академик АН СССР, президент АН УССР академик Б.Е. Патон — крупнейший ученый, выдающийся организатор науки.
НТК с 1925-1926 годов стал переживать период советизации. Научные сотрудники стали приходить на работу по расписанию, а не в зависимости от творческого желания. Начали оживленно функционировать партбюро и местком, появились коммунисты, направленные партийными органами в среду «старых специалистов».
Среди направленных заслуживают упоминания А.В. Павловский, впоследствии зам. министра дорожного транспорта, и М.П. Брагин — будущий директор НИИ электротехнических исследований. Первый в течение ряда лет выполнял обязанности секретаря парткома, второй — председателя месткома. Оба держали себя насколько возможно гуманно в те трудные годы.
Мои профсоюзные устремления привели к выборам меня членом месткома, что тогда было очень почетным. Я был также членом экономической комиссии месткома. Эта комиссия в учреждении на некоторое время захватила власть. Она давала рекомендации по назначению на должность, размеру зарплаты, по сокращению аппарата и т. д. Администрация, в то время беспартийная, во многих вопросах была на поводу у экономкомиссии. Со временем все изменилось и вошло в норму.
Присылали в НТК и никчемных работников. Коммунист Альтмарк до института был хорошим закройщиком. После окончания из области техники не воспринял ничего. Считал на работе на арифмометре и несколько раз сшил чехлы для приборов. Но это было скорее исключением, чем правилом.
Молодые коммунисты постепенно растворились в общей массе, их двигали по административной лестнице: из числа направленных в период 1926-1930 годов в НТК ни один не дорос до профессора.
Над НТК неоднократно нависала угроза сокращения штатов. Но после каждого совещания штаты бурно разрастались. Верно, что инженеров сокращали редко, тогда это звание было в цене, сокращению в большей мере подлежали вспомогательные работники. В результате сокращений на основе Научно-технического комитета за 7-8 лет выросли два солидных научных учреждения: Центральный институт путестроительства и Центральный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта с тысячами сотрудников. Конечно, они делают много полезного, но такого влияния на жизнь всей страны, какое имел НТК, они, мне кажется, не оказывают. Они стали ведомственными институтами.
НТК же был по существу родоначальником ряда научных организаций, не связанных с транспортом (ЦНИПС, ГИНСТАЛЬМОСТ). Деятели НТК оказали большое влияние и на работу вузов. В НТК я познакомился с Василием Петровичем Никитиным, в ЦНИПСе — с Николаем Николаевичем Рыкалиным, но о них будет речь впереди.
Московский автогенно-сварочный учебный комбинат
МАСУК — учебное заведение для подготовки техников и инженеров-сварщиков — было сформировано в 1931 году на базе Московского автогенно-сварочного техникума, основанного в 1928 году, и Московского автогенно-сварочного института, основанного в I квартале 1931 года.
МАСУК обладал помещением в 10 комнат по ул. Воронцовской, д. 15. По ул. Володарского, д. 13, находилась полуучебная, полупроизводственная сварочная лаборатория.
МАСУК находился в ведении Всесоюзного автогенного треста (ВАТ), который был заинтересован в развитии всего сварочного дела в СССР.
Обучение в техникуме продолжалось 3 года. Спустя 2,5 года обучения из числа учащихся техникума (повышенного типа) был сформирован контингент института (МАСИ), обучение в котором в общей сложности продолжалось 3,5 года, выпуск по тогдашнему обычаю производился без дипломного проекта. Состав студентов был пестрый. С бору по сосенке — молодежь и даже небольшое число средневозрастных (30 лет).
Поступали в Сварочный техникум, так как в тот период это был наиболее простой путь к образованию, хотя и в техникум зачисляли с отбором, в значительной степени основанным на анкетных данных. На старшем курсе обучалось сорок с небольшим человек, и как ни странно, этот случайный состав выделил ряд ярких личностей.
Общетехническая подготовка была крайне сокращена, хотя преподавание велось хорошо подобранными педагогами. Всем запомнился химик Альбанский с огромным портфелем, в котором помещалась химическая лаборатория. Физик Л.А. Жекулин — будущий член-корреспондент АН СССР. По специальным предметам в сварочном техникуме собралась плеяда: В.П. Никитин, К.К. Хренов, Г.А. Николаев — будущие академики, А.С. Гельман, Б.Н. Лучинская, П.В. Сахаров (профессора), ведущие промышленные деятели — П.Н. Левин, Н.А. Герливанов, Н.Н. Клебанов и др. Не каждая специальность МГУ может представить столь авторитетную группу ученых.
Колоритной фигурой был Василий Петрович Никитин. В возрасте тридцати с небольшим лет, уже будучи профессором, он приехал в Москву из Днепропетровска, где заведовал кафедрой в одном из вузов, принял на себя руководство лабораторией с несколькими сотрудниками по дуговой сварке в НТК НКПС и возглавил учебную часть (зам. директора) техникума. Пожалуй, это был единственный замдиректора техникума в Москве — профессор. Человек с блестящим умом, дипломат с сильной волей, он, почти не работая сам, умел создавать вокруг себя рабочую обстановку. К людям относился хорошо. Однако причиненные ему неприятности не забывал. Умел исключительно умно молчать, слушать собеседника. Каждая фраза, сказанная им, была весомой. Лекций почти не читал, обладал слабым зрением, на доске писать ему было трудно, но почерк был превосходный. Читал техническую литературу, по-моему, не слишком напряженно, но всю поступавшую к нему информацию хранил в памяти и умело ее использовал.
Опираясь на партийные организации, он добился открытия института (МАСИ) и далее преобразования его в факультет славнейшего технического вуза Москвы — МВТУ им. Н.Э. Баумана (МММИ). Работал в Училище в качестве заведующего кафедрой электротехники и электрооборудования, декана сварочного факультета, а после его слияния с механико-технологическим факультетом был избран академиком АН СССР и директором МВТУ в 1939 году. В 1940 году его избрали членом Президиума Академии и назначили зам. председателя Госплана СССР. В 1943 году основал при Академии наук секции электросварки и электротермии и продолжал возглавлять кафедру электротехники и электрооборудования в МВТУ до своей кончины в 1956 году.
Ко мне он относился хорошо, и я обязан ему рядом своих продвижений, в первую очередь привлечением в техникум, оформлением профессором и заместителем директора МВТУ.
В.П. Никитин работал совместно с коллективом завода «Электрик», в результате была выпущена крупная серия сварочных трансформаторов с наименованием «Никитин» (СТН). Был автором автоматического способа сварки жидким присадочным металлом, который в тот период промышленного применения не получил, но до некоторой степени был прототипом процессов получения композиционных материалов, например сталь-алюминия. Выпускал учебники. Его научная школа могла быть многочисленной. Он воспитал хорошие кадры — это И.Я. Рабинович, О.Н. Браткова, ряд ленинградских специалистов.
Г.А. Николаев (в центре) у одной из первых сварных конструкций в СССР. 1930-е гг.
Студенты Московского автогенно-сварочного учебного комбината на практике по газовой сварке. 1931 г.
Г.А. Николаев (третий справа во втором ряду) среди студентов первого выпуска
