Поскольку часть уэльского батальона все же была переправлена на берег, решили не посылать во второй раз «Феарлесс», а оставшиеся роты гвардейцев доставить в Блаффков на борту «Сэр Галахед». Предполагалось, что этот танкодесантный корабль перевезет уэльских гвардейцев в Блаффков, а затем направится для выгрузки тяжелого вооружения и боеприпасов в Порт-Фицрой. Однако из-за шестичасовой задержки в пути, «Сэр Галахед» минуя Блаффков, направился сразу в Порт-Фицрой.
8 июня в 8 часов утра «Сэр Галахед» прибыл в Порт-Фицрой, где встал на якорь рядом с находившимся под разгрузкой, однотипным кораблем «Сэр Тристрэм». Для доставки на берег людей и грузов англичане располагали в этом районе шестью десантными катерами, но только один из них оказался в строю. Отсутствие достаточного количества высадочной техники и неразбериха, возникшая при определении графика выгрузки, увеличили время пребывания «Сэра Галахед» на незащищенном рейде Порт-Фицрой.
Отказ от захода в Блаффков — район, куда в конечном итоге должны были прибыть уэльские гвардейцы, привел к необходимости совершения ими дополнительного 25-киломерового пешего перехода. Подобная перспектива не устраивала командование батальона, потребовавшего выделить необходимые переправочные средства, на которых уэльсцы могли бы форсировать пролив. Путаницы добавило решение — вместо боевых подразделений первым начать высадку на берег 16-го полевого госпиталя. Медицинский персонал и имущество госпиталя около часа доставляли на берег. В ходе разгрузки на «Сэре Галахед» вышла из строя аппарель, и боевую технику продолжили перемещать с помощью грузового крана. Стоянка корабля затянулась на 5 часов, а гвардейцы все еще оставались на его борту.
Пассивность, проявленная противником в последние дни, несколько усыпила бдительность англичан. То, что два боевых корабля практически без прикрытия находятся в светлое время суток так близко от берега, не вызвало особой тревоги у британского командования. Столь легкомысленное отношение к вопросам скрытности проведения десантных операций не могло не привести к печальным для англичан последствиям.
8 июня в отличие от предыдущих дней погода значительно улучшилась. Утром сильные порывы ветра разогнали низкую облачность, в прозрачном холодном воздухе видимость существенно возросла, и передовые посты аргентинцев, расположенные на высоте Хэрриет, обнаружили в бухте Порт-Фицрой присутствие кораблей противника. О высадке британского десанта немедленно было сообщено в Порт-Стенли, откуда в 10 часов 26 минут эта информация была передана на материк.
Получив координаты кораблей противника, командование оперативной группой ВВС «Юг» организовало нанесение по ним массированного воздушного удара. Для дезинформации противовоздушной обороны англичан в район маневрирования британской авианосной ударной группировки были направлены два истребителя «Мираж». Имитируя намерение атаковать корабли противника, аргентинские самолеты заставили англичан направить на их перехват дежурную пару «Си Харриеров». В результате этой ложной атаки плацдарм в Порт-Фицрой на некоторое время остался без истребительного прикрытия.
Одновременно с отвлекающими действиями командование аргентинской авиации начало основную операцию. Для удара по Порт-Фицрой были выделены силы трех эскадрилий. Между 11 часами 30 минутами и 12 часами 20 минутами с авиабазы в Рио-Гальегос в воздух были подняты восемь «Скайхоков» из состава 5-й эскадрильи ВВС. По причинам технического характера, три самолета этой группы были вынуждены вернуться обратно на базу. В 13 часов из Рио-Гранде на боевое задание отправились шесть истребителей-бомбардировщиков «Даггер М-5» 6-й эскадрильи.
Первыми вступили в бой пилоты «Даггеров М-5». Подойдя к островам с северного направления, аргентинские летчики над западным берегом Фолклендского пролива совершили правый разворот, чтобы выйти на бухту Порт-Фицрой со стороны суши. Однако аргентинцы так и не долетели в заданный район. Вблизи от мыса Чанчо они обнаружили и атаковали одиночный корабль противника. Воздушному удару подвергся фрегат «Плимут», который возвращался после обстрела аргентинских позиций на острове Западный Фолкленд.
Слабое противовоздушное вооружение «Плимута» не смогло остановить атаку шести самолетов противника. «Даггеры» сбросили на фрегат десять бомб и, на выходе из пикирования, обстреляли его из пушек. Четыре бомбы попали в корабль, и ни одна из них не взорвалась. В кормовой части корабля в результате детонации авиационного боезапаса произошел взрыв, который причинил фрегату значительные повреждения и вызвал масштабный пожар. Охваченный клубами дыма «Плимут» ушел в Сан Карлос, где через некоторое время экипажу удалось погасить пламя и обезвредить неразорвавшиеся бомбы. Согласно заявлению британского министерства обороны, в результате этой атаки было ранено 5 человек, из них два серьезно. Что касается самого корабля, то полученные им повреждения не позволили англичанам в дальнейшем использовать «Плимут» в боевых действиях.
Вторая ударная группа аргентинцев, состоящая из пяти «Скайхоков», после дозаправки в воздухе топливом все же сумела выйти на Порт-Фицрой. Пилоты, используя рельеф местности южной части острова Восточный Фолкленд, добились внезапности своего появления над целью. Противовоздушную оборону британского плацдарма осуществляли два истребителя «Си Харриер» и наземные батареи зенитных ракет «Рапира». В момент аргентинской атаки «Си Харриеры» преследовали бомбившие «Плимут» «Даггеры», а одна из зенитно-ракетных батарей оказалась не в строю. Воспользовавшись отсутствием противодействия со стороны англичан, первая тройка «Скайхоков» атаковала «Сэр Галахед», еще два «Скайхока» — «Сэр Тристрэм».
Аргентинцы добились двух попаданий в «Сэр Тристрэм». Обе авиабомбы поразили кормовую часть корабля, первая не взорвалась, зато взрыв второй разрушил танковую аппарель. На корабле возник небольшой пожар, который удалось быстро локализовать. В результате этой атаки погибли два члена экипажа, а «Сэр Тристрэм» был полностью выведен из строя. Уже после окончания боевых действий он был направлен в Великобританию для проведения ремонтно-восстановительных работ.
«Сэр Галахед» пострадал значительно сильнее, в корабль одновременно попали три бомбы. Взрыв первой разрушил камбуз, вторая уничтожила офицерскую кают-компанию, но наибольший ущерб принес третий взрыв — бомба проникла в заполненное уэльскими гвардейцами помещение десанта. «Сэр Галахед» оказался полностью охвачен огнем. Пожар постепенно распространился в машинно-котельное отделение, в служебные и жилые помещения. На верхней палубе произошла детонация подготовленного к выгрузке боезапаса. Бороться с огнем даже не пытались, все внутренние помещения заполнились ядовитым дымом, была отдана команда — покинуть корабль. Эвакуацию людей в значительной мере затруднило горение топлива за бортом корабля. Часть спасательных средств, которые все же удалось спустить на воду, порывами ветра отнесло прямо в очаги пламени.
К месту трагедии были направлены все имеющиеся в этом районе силы и средства, способные оказать помощь экипажу гибнущего корабля. Четыре вертолета «Си Кинг», вертолет «Вессекс», десантный катер «LCVP», грузовой плот, две спасательные шлюпки с «Сэра Тристрэм» за полтора часа эвакуировали с корабля оставшихся в живых. Пожар продолжался еще долго, внутренние корабельные помещения полностью выгорели, местами оплавились металлические конструкции кормовой надстройки, но «Сэр Галахед» каким-то образом держался на плаву. После окончания конфликта англичане решили не восстанавливать этот десантный корабль, его обгоревший остов был затоплен возле берега, как своеобразный воинский мемориал.
По официальным британским данным, в результате взрывов авиабомб, при борьбе с пожаром и во время эвакуации погибли 50 человек, еще 57 получили серьезные ранения — в основном ожоги первой и второй степени. Аргентинская сторона считает эти данные сильно заниженными.
Как только аргентинские самолеты вернулись на свои базы, командование оперативной группой ВВС «Юг» нанесло по району Порт-Фицрой второй удар. В 15 часов с военно-воздушной базы в Рио-Гальегос были подняты в воздух шесть «Скайхоков». Согласно боевому приказу, полученному пилотами перед вылетом, их основной задачей была атака надводных кораблей противника, в качестве запасной цели были определены объекты на берегу бухты Блаффков.
В 15 часов 45 минут «Скайхоки» заправились от самолета-заправщика «Геркулес». Во время заправки у двух самолетов возникли технические проблемы, которые не позволили им продолжить выполнение задания. Остальные пилоты, скрывшись в облаках, подошли к юго-восточной оконечности острова Восточный Фолкленд. Над бухтой Порт-Фицрой аргентинские самолеты были встречены интенсивным заградительным огнем «пришедшей в себя» системы противовоздушной обороны плацдарма. Даже не попытавшись прорваться сквозь зенитный огнь, пилоты «Скайхоков» легли на обратный курс. Пролетая над заливом Шуазель, аргентинцы обнаружили десантный катер «LCU F4». В тот момент, когда «Скайхоки» атаковали британский катер, они сами были перехвачены парой «Си Харриеров». В результате воздушного боя англичанам удалось уничтожить ракетами «Сайдвиндер» три самолета противника. Однако и аргентинцы добились успеха — вследствие прямого попадания авиабомбы в «LCU F4», погибло шесть человек, была полностью потеряна перевозимая на нем боевая техника 5-й пехотной бригады.
