— Вот мое служебное задание. Видите? Здесь указан номер вашего заказа, имеется подпись начальника штаба дивизии, заверенная печатью. Я прибыл на ваш корпус по заданию флагманского минера 21-й дивизии. Поэтому не пропустить меня на свой корабль вы не имеете права. В конце концов, если у вас имеются сомнения, то свяжитесь с оперативным дежурным и уточните мои полномочия.
Что повлияло на него — или авторитет старшего инструктора минно-торпедной службы, или моя настырность — не знаю, может, то и другое, но с превеликой неохотой он был вынужден пропустить меня на подводную лодку. Я прекрасно понимал, что если бы я не смог тогда преодолеть противодействие этого офицера, то вряд ли бы смог что-либо поделать впоследствии с другими препирающимися дежурными по кораблю. Да и было бы стыдно, если бы меня на корабль водил за ручку флагманский минер соединения. Во всяком случае подобного рода запретительных попыток я на себе больше не испытывал.
Вывод. 1. Не устаревает утверждение: «Не место красит человека, а человек место», но в переложении на авторитет, который к должности не прилагается, а завоевывается трудом.
2. Авторитет создают профессиональные и волевые качества: доскональное знание своего дела, напористость и аккуратность в работе. Он как дом — раз построишь, а жить под его защитой будешь долго.
И снова в тот же день.
МПР (межпоходовый ремонт).
Где и как проверяются шланги ВВД (воздуха высокого давления) ТТБ (торпедно-техническая база).
Резина на ПК ТА (передняя крышка торпедного аппарата).
Приходилось не только самому задавать вопросы, но и давать ответы на те, которые ставила служебная деятельность на проверяемых корпусах.
Все в тот же день.
На завтра.
В 09.30 — весь личный состав БЧ-3 в УЦ.
Приготовить НТ-3 и ПТ-3 с ПТЗ-2, ПТ-3 СПК в районе В-050».
После отъезда из Техаса жены с Филиппом ее нога больше не ступила на Дальний Восток, в ту самую квартиру, которую с таким трудом она сама же и завоевывала. В четырех стенах я остался один. Быть одному — это не значит быть в одиночестве, ведь у меня была служба, и скучать не приходилось. А дома я каждую субботу в своей камере производил большую приборку, словно устраивал парко-хозяйственный день в морской воинской части. На стене повесил лист плотной бумаги, на котором был расписан комплекс упражнений, который надо было выполнять ежедневно. В этот список входили упражнения по каратэ на растяжку, удары ногами и руками, блоки. Лист я прикрепил на видном месте, в непосредственной близости к выключателю освещения комнаты. Он был для меня указателем типа «не проходите мимо», как для водителя дорожный знак «Внимание!». Спортивные занятия позволяли поддерживать себя в почти нормальной физической форме.
«С 16 июля по 14 сентября 1980 г. нахождение в отпуске».
В этот период я находился в отпуске с выездом на родину, в Минск. Если честно, то этот отпуск ничем особенным мне не запомнился. Помню, чуть не был оштрафован за переход площади Ленина в неположенном месте. И помню Филиппа, раскачивающегося в кресле, что во время уборки было поднято на диван.
Тогда же, в период с 19 июля по 3 августа 1980 года, в Москве состоялись Летние игры XXI-й Олимпиады. Поэтому по пути следования домой я решил посетить Москву. Во-первых, хотелось проверить, действительно ли Москва на период проведения Олимпиады будет закрытым городом, а во-вторых посмотреть на готовность города к этому мероприятию. В столице было необычно чисто, а главное как-то торжественно и тихо. Это мне напомнило Минск в летний выходной день, когда горожане разъезжаются по дачам или поближе к водоемам, подальше от городского зноя. Еще я обратил внимание на молодых людей в ветровках бежевого цвета — организаторов и обеспечивающего персонала Олимпиады. Обычно в Москве мне всегда было интересно, а тут при минимуме народа как-то непривычно.
Коварство влажности
В Школе техников ВМФ, помню, нам преподаватели говорили, что в Ленинграде очень высокая влажность и с этим надо быть осторожным. Правда, большого различия между Ленинградом и Минском, где жил до призыва, я не ощущал. Зато на Дальнем Востоке разница между Ленинградом и Приморьем была очень даже заметна. Летом, особенно в дожди, там часто оседали туманы и влажность повышалась. Вечером, ложась спать, я находил простыни влажными. Было такое впечатление, что постельное белье постирали, хорошо отжали и постелили, не высушив. Точно то же повторялось с формой, когда я надевал ее утром.
И вот по возвращении в Техас из отпуска я достал из встроенного шкафчика свою форму и был изумлен. За два месяца темно-синий китель покрылся въедливыми зеленоватыми бисеринками плесени, а форменные туфли одеревенели и скукожились. Попытки очистить китель от плесени успехом не увенчались, поэтому он метким броском был послан в мусорное ведро. Когда я обулся в старые туфли, то превратился в клоуна, оставалось только нанести на них красной и желтой краски, а зеленую можно было сэкономить, так как плесень и так уже постаралась. Носки туфлей задирались вверх и смотрели на меня снизу издевательски. Такой наглости от стоптанных форменных башмаков я также не стерпел, поэтому и обувь незамедлительно последовала вслед за кителем.
Влажность не только неприятна, не только приводит к порче вещей, она опасна для здоровья. Например, если в такую пору ты получал пусть даже несерьезную рану, то ее необходимо было замотать сухим бинтом. Если этого не сделать, то от высокой влажности рана начинала гнить. Я испытал это на себе. После какого-то пустяшного пореза моя рука довольно продолжительное время не могла ни зажить, ни зарубцеваться. И все из-за того, что я постеснялся ходить с бинтом.
Вывод: (исключительно для женщин) — Особенную осторожность надо соблюдать при производстве маникюра, ибо в условиях влажности он зачастую приводит к панарицию, воспалению кутикулы.
Тогда же по прибытии из отпуска, я узнал, что в мое отсутствие в 4-й флотилии произошел трагический случай с гибелью личного состава на подводной лодке 26-й дивизии.
Если идти в Павловске по дороге от штаба флотилии, к пирсам, где стояли наши подводные лодки, то справа останется сопка, похожая на небольшой курган. Это не простая сопка, на ней был установлен памятник морякам-подводникам, погибшим на Дальнем Востоке в дни Великой Отечественной войны и войны с Японией. «Подводникам, погибшим за Родину. 1941-1945» — вот что было написано на нем. А ниже, под этими словами, были перечислены подводные лодки, участвовавшие в боях: «Л-19», «С-54», «Щ-138» (скорей всего), «С-55». Обелиск, как большинство памятников, находящихся в воинских частях, напоминал о героизме наших предшественников. И нам помнились его слова: «Никто не забыт и ничто не забыто».
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
