дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
Т‑72С (1987 г.) – экспортный вариант танка Т‑72Б. Первоначальное наименование – танк Т‑72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствие надбоя на башне, бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т‑72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке. Попали на вооружение Российской армии в 1993 г. после срыва ряда экспортных поставок.
Т‑72БУ (1992 г.) – модернизация Т‑72Б, принятая на вооружение под индексом Т‑90 (отличная версия от Т‑90).
Т‑72БА (объект 184А) Т‑72БА1 (объект 184А1). Модернизация во время капитального ремонта Т‑72Б на УВЗ. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999–2000 гг. Модернизация предполагала усовершенствование до уровня самых поздних Т‑72Б выпуска 1991 г. СУО 1А40—1 (позже 1А40—1М, а с 2005 г. – 1А40‑М2), установку нового стабилизатора вооружения 2Э42—4 «Жасмин», усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т‑90 (образца 1993 г., двигатель В‑84МС), или от Т‑90А (с 2003 г. – В‑92С2) и установка ВДЗ «Контакт-5» (первые серии Т‑72БА частично сохраняли «Контакт-1»). Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации «Б» отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка.
Т‑72Б2 «Рогатка» (также Т‑72БМ по другим документам; объект 184М) – модификация с модернизированным орудием 2А46М5, повысившим точность огня; также установлено устройство для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещённый с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна» производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащён тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы «Томсон-CSF», на танке установлена ВДЗ модульного типа «Реликт», новый двигатель В‑92С2 мощностью 1000 л.с., кроме того, танк оснащён и вспомогательной силовой установкой (ВСУ), системой электромагнитной защиты, обеспечивающей защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями.
Танк Т-72Б3 (Фото А. Широкорада)
Т‑72Б3 (2011) – модернизированная версия Т‑72; начал поставляться в РА в 2012 г. На танке установлена ВДЗ «Контакт-5», двигатель В‑84—1 мощностью 840 л.с., многоканальный прицел наводчика «Сосна-У», включающий в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы, а также канал управления ракетой, датчик ветра, радиостанция Р‑168—25У‑2 «Акведук» и комплекс защиты от оружия массового поражения. Доработан автомат заряжания пушки под новые боеприпасы и усовершенствована ходовая часть, получившая гусеничные ленты с параллельным шарниром.
Т‑72Б3 обр. 2016 г. (2016 г.) – модификация Т‑72Б3 обр. 2011 г. с противокумулятивными решётчатыми экранами, комплексом модульной динамической защиты «Реликт», пушкой 2А46М‑5—01, двигателем В‑92С2Ф, автоматизированной коробкой передач, цифровым дисплеем, телевизионной камерой заднего обзора, стабилизатором вооружения 2Э58 и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5. Боевой вес 46 т. Впервые была публично показана на военном параде на Красной площади 9 мая 2017 г.
Глава 3
Основной танк Т‑90
В 1989 г. на нижнетагильском УКБТМ была проведена глубокая модернизация танка Т‑72Б. Танк получил заводское название «объект 188», а позже – индекс Т‑90 и имя собственное – «Владимир».
Формально разработка нового танка была начата УКБТМ согласно постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР № 741–208 от 19 июня 1986 г. Первые корпуса были изготовлены в апреле 1988 г. Конструкторы, по словам Владимира Поткина, вложили в неё полный опыт боевых испытаний и войсковой эксплуатации танков Т‑72.
«Объект 188» разрабатывался параллельно со значительно более совершенным экспериментальным танком «объект 187», оба объекта проходили по программе доведения танка Т‑72Б до уровня Т‑80У/УД. Бронирование Т‑72Б поздних серий (обр. 1989 г.) соответствовало данному уровню, а главным недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём.
Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40—1 уже не обеспечивал современных требований, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО. Решением стало установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т‑80У и Т‑80УД. Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т‑72. Доработанный комплекс получил обозначение 1А45Т.
Комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс» позволил увеличить дальность огня до 5000 м по целям, движущимся со скоростью до 70 км/ч. В отличие от Т‑72Б «объект 188» мог стрелять ракетой на ходу при скорости до 30 км/ч. Впервые в мире на машине был установлен комплекс оптико-электронного подавления ТШУ‑1.
В январе 1989 г. танк «объект 188» был представлен на государственные испытания. В течение полугода его опытные образцы были опробованы в Московской, Кемеровской и Джамбульской областях, а также на полигоне «Уралвагонзавода».
Испытания показали высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 г. совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение Вооруженных сил СССР. Развитие «объекта 187» пришлось свернуть. Однако последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т‑72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же в декабре 1991 г. распался Советский Союз.
Дело продолжилось после приезда на «Уралвагонзавод» в июле 1992 г. президента России Бориса Ельцина. Тем не менее 30 сентября 1992 г. заводские цеха покинул первый «объект 188» установочной партии, а 5 октября 1992 г. постановлением правительства Российской Федерации танк приняли на вооружение Российской армии под обозначением Т‑90.
Серийное производство танка началось в 1992 г. До конца 1992 г. Уралвагонзавод выпустил 13 танков установочной серии. В 1992–1998 гг. было выпущено около 120 Т‑90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков остановилось и было возобновлено лишь в 2001 г. после подписания экспортного контракта с Индией от 18 февраля 2001 г. В 2001 г. в Индию были поставлены первые 40 – Т‑9 °C и 84 – Т‑9 °C в 2002 г., что дало возможность покупателю сформировать четыре танковых батальона.
Танк Т-90. (Фото И. Осиповой)
В 2004–2006 гг. танк был существенно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т‑90А. В 2005 г. Т‑90А был официально принят на вооружение ВС России. Было выпущено 32 танка Т‑90А образца 2004 г. и 337 танков образца 2006 г., в том числе около 80 – Т‑90АК с 2004 по 2011 г.
Т‑90А, модернизированная версия Т‑90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 г., имеет ряд важных усовершенствований:
– в качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 г., впоследствии на модификации 2006 г. начали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, что позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
– прежняя литая башня заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей в 950 мм, что значительно увеличило её защищённость;
– усилено бронирование верхней лобовой детали корпуса;
– улучшен автомат заряжания, вследствие
