Армия США сочла тактико-технические данные Т-48 неудовлетворительными и отказалась принять ее на вооружение. Тогда фирма «Diamand T. Company» начала всучивать Т-48 англичанам и русским.
В Советский Союз было отправлено 650 установок Т-48. В начале декабря 1943 г. в наш Учебный центр самоходной артиллерии поступили первые 84 Т-48, после чего началась подготовка экипажей.
В Красной Армии САУ получила обозначение СУ-57. Ими вооружили три самоходно-артиллерийские бригады: 16, 19-ю и 22-ю. Последняя позже была преобразована в 70-ю гвардейскую самоходно-артиллерийскую бригаду. Каждая бригада имела в своем составе по 60–65 самоходок СУ-57. Остальные машины поступили на вооружение в разведывательные части и подразделения Красной Армии. Именно в их составе они использовались относительно успешно, являясь, по существу, бронетранспортером с усиленным вооружением. Как противотанковое же средство САУ СУ-57 стоило использовать лишь за неимением лучшего. Краткую, но верную характеристику самоходкам СУ-57 дал командующий 1-й танковой армией М.Е. Катуков в своем докладе в ГБТУ 15 октября 1944 г.: «Самоходная бригада 57-мм пушек использовалась на танкоопасных направлениях как заслоны. Эти самоходки очень громоздки, а пушка малоэффективна».
В конце 1944 г. 15 штук СУ-57 передали Войску Польскому. Там из них был сформирован 7-й отдельный дивизион самоходной артиллерии.
В 1943 г. на территории СССР началось формирование частей Войска Польского, оснащенных советским оружием. К 1 мая 1945 г. в Войске Польском насчитывалось орудий: 45-мм противотанковых пушек – 361; 57-мм противотанковых пушек – 87; 76-мм полковых пушек – 133; 76-мм дивизионных пушек – 555; 107-мм пушек – 15; 122-мм гаубиц – 296; 122-мм пушек А-19 – 56; 152-мм гаубиц – 34; 152-мм гаубиц-пушек МЛ-20 – 89. Итого 1616 орудий.
Только в 1944 г. для частей польской армии было отправлено из баз ГАУ (в шт.):
– минометов – 2545;
– орудий наземной артиллерии – 1726;
– орудий зенитной артиллерии – 337.
На территории СССР были сформированы чехословацкие воинские части. Советское правительство в 1943 г. предоставило полностью вооружение для пехотной бригады, а в 1944 г. – развернутому на ее базе чехословацкому корпусу. Основные кадры этих частей составила чехословацкая демократическая эмиграция в СССР. Всего было отпущено следующее количество вооружения (в шт.):
– винтовок и карабинов – 69 523;
– пистолетов-пулеметов – 26 666;
– ручных пулеметов – 4578;
– станковых пулеметов – 1388;
– крупнокалиберных пулеметов – 449;
– 82-мм минометов – 757;
– 120-мм минометов – 296;
– 45-мм пушек – 296;
– 76-мм полковых пушек – 171;
– 76-мм дивизионных пушек – 364;
– 122-мм гаубиц – 108;
– 152-мм гаубиц-пушек – 88;
– 37-мм зенитных пушек – 75;
– 85-мм зенитных пушек – 132.
Всего 102 604 единицы стрелкового оружия и 2287 орудий и минометов.
Уже в марте 1943 г. чехословацкая бригада принимала участие в боях с немцами в районе Соколово, а затем в составе 1-го Украинского фронта активно действовала при освобождении Киева.
Большую помощь в обеспечении вооружением и боеприпасами СССР оказал армии Тито. В феврале 1944 г. на освобожденную территорию Югославии прибыла советская военная миссия. С этого времени Советское правительство оказывало помощь югославскому народу вооружением и боеприпасами. Всего Югославии в период Великой Отечественной войны и в первые послевоенные годы было отправлено следующее вооружение (в шт.):
– винтовок и карабинов – 154 103;
– пистолетов-пулеметов – 128 909;
– ручных пулеметов – 9775;
– станковых пулеметов – 1205;
– крупнокалиберных пулеметов – 391;
– 82-мм минометов – 2024;
– 120-мм минометов – 433;
– 45-мм пушек – 340;
– 76-мм полковых пушек – 240;
– 76-мм дивизионных пушек – 1115;
– 122-мм гаубиц – 268;
– 122-мм пушек – 78;
– 152-мм гаубиц-пушек – 32;
– 37-мм зенитных пушек – 320;
– 85-мм зенитных пушек – 220.
Всего 294 383 единицы стрелкового оружия и 5070 орудий и минометов.
Кроме того, на территории Рязанской области осенью 1943 г. была сформирована румынская дивизия имени Тудора Владимиреску. Она была полностью оснащена советским вооружением.
Глава 11
Советская артиллерия особой мощности
Командование РККА, основываясь на опыте Гражданской войны, не уделяло особого внимания орудиям особой мощности. Так, к августу 1923 г. в частях имелось четыре 280-мм мортиры Шнейдера и четыре 305-мм гаубицы обр. 1915 г. Кроме того, несколько таких орудий находилось на складах, а также на Обуховском и Металлическом заводах, где изготавливали стволы (ОСЗ) и лафеты (МЗ) 305-мм гаубиц обр. 1915 г. Ну а какие-то орудия валялись «по городам и весям».
Постепенно орудия особой мощности собирали и приводили в порядок.
На 1 ноября 1936 г. в РККА состояло орудий особой мощности:
– 234-мм английских гаубиц – 4, из них одна требовала капремонта;
– 280-мм мортир Шнейдера обр. 1914/15 г. – 21, из них 5 требовали капремонта;
– 305-мм гаубиц обр. 1915 г. – 36, все годные к боевому использованию;
– 234-мм гаубица Виккерса и 280-мм мортира Шнейдера, перевозившиеся соответственно на трех и четырех повозках с деревянными колесами. Скорость возки конной тягой составляла около 3 км/ч, а механической тягой – 3–5 км/ч. Время перехода обеих систем из походного положения в боевое с учетом отрытия котлована под основания – от 2 до 4 часов.
А вот 305-мм гаубицы Обуховского завода обр. 1915 г. первоначально проектировались для береговой артиллерии и представляли собой полустационарные установки. Вес гаубицы в боевом положении составлял 65 т, и система могла перевозиться исключительно по железной дороге обычной колеи. В комплекте оборудования гаубицы имелись рельсы и шпалы на 300 метров узкой (750-мм) колеи. Система в разобранном виде доставлялась по железной дороге на расстояние до 300 м до позиции, а затем из вагонов ее части хитроумным способом перегружались на вагонетки ПЛ-4 узкоколейки, и уже вручную солдаты тянули эти вагонетки до заранее вырытого котлована длиной 7,7 м, шириной 6,4 м и глубиной 2,5 м. Время установки орудия на позиции составляло 1,5 суток, а с учетом времени отрыва котлована 2–5 суток.
Боеприпасы на позицию 305-мм гаубицы также доставлялись в вагонетках узкоколейки.
Как мы уже знаем из рассказа о триплексе Бр-4, Бр-2 и Бр-5, первые новые орудия особой мощности – 280-мм мортиры – появились в РККА лишь в 1939 г.
Между тем еще в 1931 г. Артуправление выдало задание КБ-2, где работали немецкие инженеры фирмы «Рейнметалл», на проектирование 305-мм гаубицы на обычном лафете, а заводу «Большевик» – задание на триплекс: 400-мм мортиры, 305-мм гаубицы и 203-мм пушки разборного типа, перевозимые на повозках на гусеничном ходу.
Кроме того, инженер завода «Большевик» Чернявский в инициативном порядке разработал проект триплекса: 400-мм мортира, 305-мм гаубица и 203-мм пушка на обычном лафете.
В 1932 г. Артуправление рассмотрело все проекты, и на пленуме АУ было принято постановление «утвердить проект комбинированной системы 400/305/203-мм системы завода „Большевик“ для дальнейшей разработки и изготовления опытного образца, а два других проекта КБ-2 и инженера Чернявского отклонить».
Надо ли говорить, что если бы в 1931–1932 гг. начались полномасштабные работы по проекту Артуправления или Чернявского, то уже к 1939 г. РККА получила бы несколько дивизионных орудий особой мощности. Новые 305-мм гаубицы и 400-мм мортиры за неделю бы вдребезги разнесли финские доты-«миллионеры»[116], и исход Зимней войны был бы совсем иным как в военном, так и в политическом отношении.
Можно предположить, что полный разгром Финляндии в декабре 1939 г. мог отрезвить Гитлера и избавить русский и немецкий народы от кровавой войны.
Однако Тухачевский и К° вследствие своей некомпетентности, хотя не исключен и злой умысел, полностью сорвали все планы создания артиллерии особой мощности. Поначалу эти деятели потребовали, чтобы новые орудия особой мощности стреляли беспоясковыми снарядами, то есть полигональными, нарезными или подкалиберными. Были испытаны десятки самых экзотиче ских снарядов всех трех типов калибром от 203 до 368 мм. Увы, результат был печален.
А в 1934 г. Тухачевский и К° потребовали, чтобы все новые орудия особой мощности монтировались на одном «самоходе». Стрельба тоже должна была производиться с одного самохода. Сам же самоход существовал лишь в воспаленных головах проектантов.
В декабре 1934 г. на конференции Артуправления были рассмотрены проекты 203-мм пушки и 305-мм гаубицы на самоходе. Завод «Большевик» и опытный Завод им. Кирова разработали два самостоятельных проекта самохода.
В конце концов вес системы СУ-7 получился 106 т, а длина – 12,34 м. Габариты самохода не позволяли транспортировать его по железной дороге, подавляющее большинство мостов не выдерживало его веса. Если СУ-7 застрянет вне дороги, вытащить его будет нечем.
Работы по СУ-7 официально были прекращены 21 апреля 1938 г. письмом Ворошилова к Молотову. К этому времени был изготовлен… деревянный макет СУ-7 и все! Разумеется, в 1960-х гг. все герои авантюры с СУ-7 были полностью реабилитированы.
