Ответный огнь японский крейсер «Мотами» вел до 3 ч 55 минут. «Ямаширо», на котором держал флаг Нашимура, отстреливался до 4 ч 9 минут. Линкор не утратил боеспособности. Когда к «Ямаширо», чтобы добить корабль, подошли американские эсминцы, линкор огрызнулся огнем среднекалиберной артиллерии, сменил курс и увеличил хол до 15 узлов. Казалось, что у «Ямаширо» есть хороший шансы унести ноги. Минутой позже в борт «Ямаширо» вонзились две американские торпеды. В 4 ч 19 минут «Ямаширо» потонул. Так последний раз в истории линкоры воевали с линкорами и одержали победу без помощи авиации. Великая честь принадлежит «старым леди» Олдендорфа.
На линкорах типа «Нью-Мехико» носовая оконечность корпуса стала «клипперной». Снимок сделай 13 апреля 1919 г., вид линкора «Нью-Мехико» с самолета. На укороченной платформе крыши башне «B» главного калибра виден аэроплан. Американские «старые» линкоры смело можно считать прародителями советских тяжелых авианесущих крейсеров типа «Киев» — и тем, и другим авиация была только в тягость.
«Айдахо» в Хвальфьорде, 2 октября 1941 г. Корабль окрашен по схеме Ms. 12.
В ходе модернизации на «Миссисипи» вместо фок-мачты смонтировали развитую башенноподобную надстройку, в корме установили две авиационные катапульты. Снимок июня 1941 г. На линкоре установлен один из первых радиолокаторов типа FC Корабль целиком окрашен в стандартный цвет NAVY Gray.
«Нью-Мехико» в Перл-Харборе, 4 декабря 1942 г. Линкор окрашен по схеме Ms. 21 (возможно — Ms. 11). На корабле установлена целая «аллея» 20-мм зенитных автоматов между дымовой трубой и кормовой надстройкой. На мачтах видны антенны радиолокаторов SG, FC, SC.
Месяцем позже линкор «Миссисипи» выглядит почти неизменным. На грот-мачте появилась антенна радиолокатора SK.
Как и другие корабли своего класса, конец войны линкор «Айдахо» встретил будучи окрашенным по схеме Ms. 21. Фотография «Айдахо» сделана с борта линкора «Невада» в районе Иводзимы и феврале 1445 г. Вместо старых орудий 5 дюймов/25 калибров поставлены одноорудийные башни с пушками 5 дюймов/38 калибров.
В конце 1944 г. «Миссисипи» перекрасит по разрушающей камуфляжной схеме Ms. 32/6d. Окраска правого борта (вверху) выполнена контрастно окраске левого борта: пятна камуфляжа с изогнутыми краями вместо геометрического рисунка. Снимки выполнены 21 июля 1944 г. Чаще всего, схемы окраски американских линкоров и вообще кораблей ВМС США, были симметричными. Чаще — но не всегда. Фотографии выполнены с борта линкора «Западная Вирджиния».
Крейсера Шимы шли за Нишимурой с временным интервалом примерно в час тем же курсом через море Минданао. Головной корабль Шимы встретился с «Могами». Судьба «Могами» оказалась предрешенной — в тот же день крейсер затонул. В 5 ч 30 мин «Могами» настигли три крейсера Олдендорфа и добавили повреждений японскому кораблю. Вечером крейсер почти добили американские торпедные катера и торпедоносцы «Эвенджср». Беспомощный «Могами» качался на волнах. С крейсера по приказу Шимы эсминец «Акебоно» снял команду, а потом добил его торпедой. Единственный не получивший повреждений корабль Нишимуры, «Шигуре», прибыл в Бруней 27 октября.
Примерно в 5 ч 30 мин Олдендорф повел свои победоносные силы в залив Лейте для пополнения топлива и боезапаса. Именно поэтому эскадра Олдендорфа не смогла принять участие в бою между Куритой и Таффи, который начался в 6 ч 48 мин в 100 милях севернее Самар. Пока эскадра Куриты не была обнаружена. адмирал Кинкэйд, не ожидавший появления японцев в проливе Сан-Бернардино (северный вход в залив Лейте), увел авианосцы Хэлси и скоростные линкоры Ли. Теперь линкоры Ли находились в 400 милях от места событий. Олдендорф сократил время приема припасов, но все равно не успевал на встречу с Куритой. Ли пришел в Сан-Бернардино в 1 час ночи 26 октября, всего на три часа разминувшись с отошедшим из местных вод Куритой.
11 апреля 1945 г., воды острова Окинава, линкор «Миссисипи» на полном ходу. Хорошо видно, что зенитки заполонили каждый квадратный дюйм средней части корабли между башнями главного калибра «В» и «X». Внизу: в дополнение к старому пеленгатору на «Миссисипи» установлена РЛС управлении огнем зенитной артиллерии.
«Старые» линкоры остались в заливе Лейте после убытия Куриты. В ноябре эти силы были переформированы и сокращены. Под командованием контр-адмирала Вейлера было сформировано оперативное соединение TG-"2.2. в которое вошли линкоры «Мэриленд». «Западная Вирджиния». «Колорадо» и «Нью Мехико». Это соединение стало мишенью для первых атак камикадзе. Камикадзе дважды 2” ноября поразили «Колорадо». причинив линкору существенные повреждения. но не утопив его. Двумя днями спустя камикадзе вонзился в «Мэриленд» между башнями калибра «А» и «В». Линкор ушел в Перл- Харбор, где ремонтировался до марта 1945 г. За вычетом «Мэриленда» и под новым обозначением TG-77.12 соединение стал командовать контр-адмирал Раддока в составе трех оставшихся линкоров 15 декабря обстреляло Миндоро и Западные Вайсианы.
Камикадзе представляли собой реальную угрозу, особенно для линкоров, лишенных универсальных 127-мм орудий. Тем не менее, «старые» линкоры и тут показали себя крепкими орешками. 9 января 1945 г. камикадзе угодил в одно из старых 5-дюймовых орудий «Миссисипи», но линкор не покинул своего места в заливе Лингаен. На снимке — зенитная артиллерия линкора.
У берегов Окинавы «Нью-Мехико» 12 мая 1945 г. получил камикадзе прямо в дымовую трубу. Теперь из трубы выбивается не только дым, но и пламя. До августа линкор ремонтировался в Лейте и больше в боях участия не принимал, но после окончания войны с милитаристской Японией в составе TG-32.9 вошел в Токийский залив.
Соединение тотально переформировали 3 января 1945 г. в преддверии вторжения на Лусон — операция «Майк I». Теперь соединением TG-72.2 командовал ставший вице- адмиралом Олдендорф. в соединение вошли линкоры «Миссисипи», «Западная Вирджиния». «Нью Мехико» (1-й отряд) н «Калифорния». «Пенсильвания», «Колорадо» (2-й отряд). Через три дня атаками камикадзе были повреждены «Нью Мехико» и «Калифорния». На «Калифорнии» пострадал только мостик, и то не сильно. «Нью Мехико» получил более серьезные повреждения — корабль полтора месяца ремонтировался в Пуге-Саунд. Еще через три дня Олдендорф опять лишился двух кораблей: на мостик «Миссипи» приземлился камикадзе, а «Колорадо» получил повреждения от огня японских береговых батарей. Повреждения «Колорадо» оказались столь серьезными, что в строй корабль так больше и не вернулся.
«Калифорния» — первый в «Большой пятерке» турбоэлектрических линкоров ВМС США, заложенных в период между окончанием Первой мировой войны и заключением Вашингтонского договора об ограничении военно-морских вооружений. Снимок сделан в виду острова Мари, на котором находился крупнейший на Западном побережье США судостроительный завод.
На линкорах типа «Теннеси» конструкторы попытались создать «стандартную» носовую надстройку. Снимок надстройки линкора «Теннеси» крупным планом сделан в апреле 1921 г. Мостик появился на ажурной мачте.
Соединение Олдендорфа все еще требовалось в Лингаене. поэтому для поддержки вторжения на Иводзиму было сформировано новое соединение. В него вошли два линкора, закончивших ремонт («Теннеси» и «Айдахо»), и четыре «атлантических» корабля — «Невада», «Техъас», «Нью-Йорк» и «Арканзас». Это соединение вместе с TF-54 контр-адмирала Роджерса было готово приступить к выполнению боевой задачи 16 февраля.
Последнем крупным «амфибийным» соединением времен Второй мировой войны. собравшим все «старые» линкоры стал флот вторжения на Окинаву, операция «Айсберг». За Окинаву плечом к плечу сражались армейцы и морские пехотинцы, которых практически ежедневно поддерживала артиллерия линкоров. Корабли постоянно находились под угрозой атак камикадзе. Десять линкоров составили TF-54 контр- адмирала Дейо. Соединение членилось на пять отрядов по два корабля в каждом: 1 — й — «Техас» и «Мэриленд», 2-я «Арканзас» и «Колорадо», 3-й «Тенесси» и «Невада», 4-й — «Айдахо» и «Западная Вирджжиния», 5-й «Нью Мехико» и «Нью-Йорк». Соединение вступило в бой 26 марта 1945 г… Соединение немедленно понесло потери. 27 числа марта-месяца повреждения средней степени получила «Невада», 1 апреля — «Западная Вирджиния», 5 апреля — снова «Невада» (пять снарядов, выпушенных японской береговой батареей). По настоящему серьезно первым был поврежден 7 апреля «Мэриленд» — прямое попадание бомбы в борт башни «С» главного калибра. Линкор ушел в Пуге-Саунд на ремонт, больше он в строй не вернулся. «Теннеси» и «Айдахо» получили повреждения средней части 12 апреля, «Нью-Йорк» двумя днями позже.
