- Фантастика и фэнтези
- Ироническое фэнтези
- Стимпанк
- Детективная фантастика
- Киберпанк
- Попаданцы
- LitRPG
- Космоопера
- Технофэнтези
- Городская фантастика
- Русское фэнтези
- Юмористическая фантастика
- Космическая фантастика
- Боевое фэнтези
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Книги магов
- Мистика
- Разная фантастика
- Разное фэнтези
- Любовное фэнтези
- Романтическая фантастика
- Городское фентези
- Историческая фантастика
- Историческое фэнтези
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Ужасы и Мистика
- Постапокалипсис
- Героическая фантастика
- Фэнтези
- Научная Фантастика
- Социально-психологическая
- Альтернативная история
- Боевая фантастика
- Разная литература
- Пословицы, поговорки
- Шахматы
- Визуальные искусства
- Фанфик
- Авто и ПДД
- Военное
- Отраслевые издания
- Гиды, путеводители
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Цитаты из афоризмов
- Современная литература
- Великолепные истории
- Начинающие авторы
- Современная зарубежная литература
- Боевые искусства
- Изобразительное искусство, фотография
- Кино
- Литература 19 века
- Недвижимость
- Музыка, музыканты
- Готические новеллы
- Истории из жизни
- Культура и искусство
- Спецслужбы
- Зарубежная прикладная литература
- Музыка, танцы
- Подростковая литература
- Прочее
- Военная техника, оружие
- Газеты и журналы
- Периодические издания
- Домоводство, Дом и семья
- Любовные романы
- Экономическая литература
- Научные и научно-популярные книги
- О животных
- Биохимия
- Культурология
- Юриспруденция
- Политика
- Психотерапия
- Языкознание
- Научпоп
- Медицина
- Психология, личное
- Радиотехника
- Филология
- Педагогика
- Образовательная литература
- Деловая литература
- Физика
- Науки: разное
- Химия
- Воспитание детей, педагогика
- Детская психология
- Зарубежная публицистика
- Биология
- Архитектура
- Зарубежная психология
- Науки о космосе
- Социология
- Математика
- География
- Беременность, ожидание детей
- Литературоведение
- Транспорт, военная техника
- Обществознание
- Зоология
- География
- Альтернативная медицина
- Иностранные языки
- Ветеринария
- Рефераты
- Астрология
- Биофизика
- Экология
- История Европы
- Учебники
- Шпаргалки
- Государство и право
- Ботаника
- Религиоведение
- История
- Техническая литература
- Прочая научная литература
- Психология
- Детективы и Триллеры
- Справочная литература
- Проза
- Новелла
- Юмор
- Проза
- Историческая проза
- Русская современная проза
- Советская классическая проза
- Повести
- Очерки
- Эссе
- Рассказы
- Зарубежная современная проза
- Сентиментальная проза
- Зарубежная классика
- Афоризмы
- Эпистолярная проза
- Феерия
- Семейный роман/Семейная сага
- Разное
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Русская классическая проза
- Современная проза
- О войне
- Контркультура
- Классическая проза
- Поэзия, Драматургия
- Детская литература
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские стихи
- Детские приключения
- Внеклассное чтение
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Бизнес
- Загадки
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Детский фольклор
- Книги для дошкольников
- Детские детективы
- Детская познавательная и развивающая литература
- Буквари
- Прочая детская литература
- Сказка
- Детская проза
- Детская образовательная литература
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Внешнеэкономическая деятельность
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- О бизнесе популярно
- Управление, подбор персонала
- Бизнес
- Менеджмент и кадры
- Продажи
- Экономика
- Ценные бумаги и инвестиции
- Малый бизнес
- Делопроизводство, офис
- Корпоративная культура, бизнес
- Банковское дело
- Финансы
- Зарубежная деловая литература
- Ораторское искусство / риторика
- Личные финансы
- Интернет-бизнес
- Поиск работы
- Государственное и муниципальное управление
- Бухучет и аудит
- Работа с клиентами
- Менеджмент
- Краткое содержание
- Личная эффективность
- Переговоры
- Приключения
- Старинная литература
- Религия и духовность
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Читаем без скачивания Авианосцы, том 2 - Норман Полмар
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Агентство «Ассошиэйтед Пресс» заявило, что британский авианосец «Бульварк», выведенный из состава флота год назад и стоящий на верфи в Портсмуте, должен был снова введен в строй. Работы должны вести 500 человек круглые сутки, чтобы как можно быстрее подготовить корабль. После завершения боев на Фолклендах «Бульварк» должен стать плавучей казармой для 2500 летчиков, так как в Порт-Стэнли намечается разместить эскадрилью «Фантомов» и патрульные самолеты «Нимрод». Кроме того, он должен будет стать аэродромом для легких самолетов. Однако это заявление оказалось преждевременным, так как авианосец находился в очень плохом состоянии, и от его реактивации пришлось отказаться.
Командование Королевского Флота заявило, что после окончания конфликта на Фолклендах будет базироваться эскадра из 2 подводных лодок и 3 фрегатов.
6 мая Погибли 2 «Си Харриера». Патрулируя в воздухе в условиях очень плохой погоды, они столкнулись. Оба пилота погибли.
7 мая Правительство Великобритании предупредило, что любой аргентинский военный корабли и самолет, находящийся на расстоянии более 12 миль от побережья Аргентины, будет считаться вражеским.
Попытка воздушного налета аргентинцев сорвана. 2 «Миража» отогнаны «Си Харриерами» раньше, чем они успели выпустить ракеты.
847-я эскадрилья вертолетов «Уэссекс» подготовлена к отправке в район боев на базе морской авиации в Йовиолтоне.
9 мая Плимут покинула новая группа британских кораблей, в том числе эсминец «Бристоль», фрегаты «Бекчент», «Амазон».
В 11.30 по Гринвичу 2 патрульных «Си Харриера» заметили траулер, опознанный как аргентинское судно «Нарвал», и атаковали его бомбами. Корабль следовал за британским соединением, и англичане сочли его судном-шпионом. После того, как экипаж покинул судно, британская абордажная партия захватила его. Оказалось, что судном командует офицер ВМФ, оно оснащено современным электронным оборудованием. Это подтвердило предположение что «Нарвал» был разведывательным судном. Было взято 30 пленных, из которых 14 были ранены. 1 человек позднее скончался. Несмотря на все усилия англичан, «Нарвал» затонул.
10 мая Общее число кораблей оперативного соединения, включая реквизированные суда, достигло 88. Поврежденный «Шеффилд» затонул во время шторма при попытке отбуксировать его на Южную Георгию.
Английские корабли обстреливают остров Восточные Фолкленды. Одновременно самолеты атакуют Порт-Стэнли.
10/11 мая Англичане продолжают обстреливать Фолкленды.
11 мая Во время перехода через Фолклендский пролив фрегат «Алакрити» возле Порт-Говарда встретил аргентинский транспорт «Исла де Лос Эстадос». Когда он отказался сдаться, фрегат открыл огонь из 114-мм орудия. «Исла де Лос Эстадос» взорвался и затонул. Предполагается, что на транспорте находилось горючее для аргентинского гарнизона. По некоторым сведениям это судно могло ставить мины.
12 мая Первый аргентинский воздушный налет после 4 мая. В густом тумане 2 группы «Скайхоков» аргентинских ВВС по 4 самолета каждая атаковали с бреющего полета эсминец «Глазго». В этот момент эсминец обстреливал аэродром Порт-Стэнли. 2 «Сайхока» были сбиты зенитными ракетами «Си Вулф» фрегата «Бриллиант», 1 разбился, пытаясь уклониться от ракеты, четвертый ушел. Один из самолетов второй волны добился попадания в «Бриллиант» 1000-фн бомбой, которая не взорвалась. Бомба прошла через вспомогательное машинное отделение и вышла через противоположный борт. После проведения временного ремонта «Глазго» вернулся в строй. Для капитального ремонта эсминец отправился в Портсмут 19 июня.
Из Саутгемптона на лайнере «Куин Элизабет II» на Фолкленды отправлены 3200 человек 5-й пехотной бригады (бригадный генерал Уилсон), 1-го батальона шотландских гвардейцев и 2-го батальона валлийских гвардейцев.
Потерян флотский вертолет «Си Кинг».
13/14 мая Советский Союз сделал первое публичное заявление относительно Фолклендской войны. Объявление 200-мильная зона военных действий названо незаконным. Утверждения британского правительства о причастности Советского Союза к кризису названы «провокационными и абсолютно беспочвенными».
14/15 мая 120 британских морских пехотинцев и солдат САС, действующих с «Гермеса», высадились на острове Пеббл и атаковали аргентинскую авиабазу. Уничтожены 11 самолетов – 6 «Пукар», 4 Т-34 и 1 «Скайвэн». Взорван склад боеприпасов, уничтожена подвижная РЛС.
15 мая 2 аргентинских патрульных самолета Р-2 «Нептун» вышли из строя из-за различных поломок, лишив аргентинцев возможности вести дальнюю разведку. После этого «Этандарам» пришлось полагаться только на данные радаров в Порт-Стэнли.
16 мая «Си Харриеры» атаковали и потопили транспорт «Рио Каркана» в Порт-Рей. Ранее он был поврежден и брошен командой 11 мая.
18 мая Потерян еще 1 «Си Кинг».
Самолеты КВВС «Харриер» GR.3 переброшены с «Атлантик Конвейора» на «Гермес» (4 самолета – 18 мая, 1 самолет – 19 мая). 8 «Си Харриеров» с «Атлантик Конвейора» 18 мая переброшены 18 мая на «Гермес» и «Инвинзибл» (по 4 самолета на каждый авианосец).
21 мая В 3.40 группа британских кораблей во главе с транспортами-доками «Фиэрлесс» и «Интрепид» высадила десант на острове Восточные Фолкленды в районе Сан-Карлос. Войска высадились на 4 участках, не встретив сопротивления. Плацдармы были расширены и объединены в один общей площадью около 10 кв. миль, войска закрепились на берегу. Всего было высажено около 5000 человек. Вертолет «Си Кинг» при переброске солдат САС с «Гермеса» на «Интрепид» разбился. При этом погибли 27 человек, 3 были спасены. Аргентинцы сбили 2 вертолета «Газель». После гибели вертолетов они 15 минут обстреливали обломки из пулеметов. Спасся только 1 человек из 4.
Во время высадки аргентинская авиация провела крупный налет. Воздушные бои продолжались целый день. Погибли 12 «Миражей», 2 «Скайхоков» и 2 неопознанных вертолета. Англичане потеряли 1 «Си Харриер», 2 вертолета «Газель» и 1 вертолет «Линкс».
Во время высадки десанта огневую поддержку войскам оказывали 5 эсминцев и фрегатов. Во время налета 16 аргентинских штурмовиков «Скайхок» и МВ-339. Фрегат «Ардент» получил попадание 2 бомбами 500 фн и потерял управление. Скорость корабля снизилась до 18 узлов. Вскоре в корабль попала третья бомба, уничтожившая пусковую установку ракет «Си Кэт». Позднее в «Ардент» попали еще 8 бомб. Все попытки потушить пожары оказались бесполезны, так как начали гореть алюминиевые надстройки. Корабль пришлось оставить, на нем погибли 22 человека, 30 были ранены.
Во время этого же налета получил попадание 2 бомбами 1000 фн фрегат «Аргонот». Бомбы не ворвалась, но 2 человека погибли. Одна бомба попала в борт корабля выше ватерлинии в районе переборки между котельным и машинным отделениями, разорвав паропровод. Один из 2 корабельных котлов взорвался. Корабль временно потерял ход. Вторая боба попала в погреб ракет «Си Кэт», по крайней мере 2 ракеты взорвались. Невзорвавшаяся бомба была извлечена через отверстие, специально прорезанное в надстройке, после 7 дней работы. Корабль вернулся в район боев, но через несколько дней был отправлен на ремонт в Англию.
В этот же день в эсминец «Энтрим» попала 1000-фн бомба. Она не взорвалась, застряв в гальюне на корме рядом с погребом ракет «Си Кэт». Потребовалось 10 часов, чтобы извлечь бомбу.
Британские коммандос провели рейд в Гус Грин и Дарвин. 1 самолет «Харриер» сбит ракетой «Блоупайп» в район Порт-Ховард, Западные Фолкленды. Пилот попал в плен.
Начата реактивация кораблей резервной эскадры в Чатаме, чтобы восполнить потери, понесенные флотом на Фолклендах. Отменена продажа нескольких кораблей другим странам, в частности фрегатов «Зулу», «Тартар» и «Гурка» Венесуэле. «Зулу» введен в строй 9 августа, «Гурка» 29 июля, фрегат «Бервик» 5 августа. В конце августа введены в строй фрегаты «Тартар», «Рил» и «Фалмут». Фрегат «Лондондерри», который должен был стать на ремонт, сохранен в составе действующего флота.
К оперативному соединению присоединился эсминец «Эксетер», ранее действовавший в Вест-Индии.
22 мая Аргентинский катер береговой охраны «Рио Игуасу» атакован 2 «Си Харриерами» в бухте Шуазель. Уклоняясь от обстрела, катер вылетел на берег. 1 член экипажа убит.
23 мая Во время воздушного налета на британские корабли в районе Сан-Карлос фрегат «Энтилоуп» получил попадание в машинное отделение 2 бомбами 500 фн со «Скайхока». Бомбы не взорвались. Другой «Скайхок» зацепил мачту фрегата крылом, упал в воду и разбился. В бухте Сан-Карлос было отправлено подразделение Королевских Инженеров, которые попытались обезвредить бомбы. При этом одна бомба взорвалась, разворотив борт фрегата от ватерлинии до трубы. Погиб 1 сапер, ранены 9. После взрыва начались пожары, потушить которые не удалось. Команды оставила корабль. Рано утром 24 мая он разломился надвое и затонул. В этот день аргентинцы потеряли 10 самолетов.