Очень давно по Байкалу курсировал единственный пассажирский пароход «Комсомолец», который осуществлял регулярные пассажирские перевозки по акватории всего озера до конца 70-х гг. Все посещающие Байкал туристы только на этом судне могли добраться до знаменитой на весь Советский Союз турбазы «Бухта Песчаная» или до курорта Хакусы на севере озера. Это было время всесоюзных туристических маршрутов и профсоюзных здравниц. Каких-то тридцать лет назад можно было за 35 руб. купить палубный билет, установить палатки для ночлега прямо на палубе «Комсомольца» и совершить круиз по всему озеру.
Прошло всего несколько десятилетий, и на смену бывалому ветерану пароходу «Комсомолец» пришли новые современные корабли. Первыми такими круизными теплоходами стали «Зайсан» и «Байкал», переоборудованные из буксировочных судов, некогда плававших по Байкалу. В 2003 г. из буксировочного судна «Севан» был создан новый круизный теплоход «Николай Ерощенко», в 2007 г. начал выполнять рейсы самый большой круизный теплоход из когда-либо ходивших по Байкалу – «Империя».
Круизное судно «Николай Ерощенко»
Когда-то по Байкалу ходил теплоход «Севан», занимавшийся буксировкой леса в плотах. Это судно было построено на судоверфи Восточно-Сибирского речного пароходства в 1969 г. и последние 15 лет не эксплуатировалось. Летом 2003 г. после капитального ремонта «Севан» из ржавой посудины превратился в плавучий 4-звездочный отель: каюты с душем, телевизором и телефоном, уютный ресторан, два бара, сауна. Новую жизнь теплоход начинает под новым именем – «Николай Ерощенко». Это дань памяти человеку – чекисту, предпринимателю, президенту холдинга «Истлэнд», заместителю губернатора Иркутской области, отдававшему все свои силы развитию экономического потенциала Восточно-Сибирского региона. В 1997 г. Николай Владимирович Ерощенко в должности заместителя губернатора возглавил представительство Иркутской области в Москве. При его непосредственном участии воплощены в жизнь проекты по становлению нефтехимического и топливно-энергетического комплекса Восточной Сибири.
Длина теплохода «Николай Ерощенко» – 46,1 м, ширина – 9,5 м, высота борта над водой – 4, 4 м, осадка судна – 3,6 м. Из-за своих больших размеров трехпалубное судно «Николай Ерощенко» не может приставать к берегам Байкала нигде, кроме пирса в порту Байкал, поэтому для высадки туристов его должен сопровождать вспомогательный катер. Водоизмещение – 645 т. Всепогодный, класс «морской». Скорость – 16 км/ч. Количество кают – 20, основных мест – 40, дополнительных мест (третья откидная койка в 2-местных каютах) – 19.
Круизное судно «Николай Ерощенко» имеет 3 палубы, ресторан «Солнце» на 40 мест, бар «Якорь» на 20 мест, бар на третьей палубе с площадкой для танцев. Есть финская сауна, летом на верхней палубе устанавливается разборный открытый бассейн. Работает прокат видеокассет, скутеров, водных лыж. В каждой каюте – индивидуальный санузел с душем, водонагревательным бачком и сверкающей импортной сантехникой. Продуманное размещение мебели, 2 квадратных иллюминатора со шторами, внутренний телефон для связи с другими каютами и службами сервиса, телевизор со встроенным видеомагнитофоном, каналы спутникового телевидения, ковровое покрытие – все необходимое для уюта и комфортного отдыха.
Программа круиза включает в себя высадки на берег, пикники, рыбалку и посещение бурятских семей. Первая из таких встреч может состояться на Ольхоне, где на диком берегу заранее устанавливается юрта, где гостей встречают ольхонский шаман и фольклорная бурятская группа. Шаман под удары бубна начинает неторопливый рассказ о духах и предках бурят, о святой воде Байкала и шаманских святилищах острова. В это время местные рыбаки готовят на костре рыбу на рожнах, а бурятские повара – национальные блюда из мяса в больших котлах.
ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА «НИКОЛАЙ ЕРОЩЕНКО»
Флагман круизного флота – судно «Империя»
Корабль «Империя» был создан на основе теплохода «Балхаш», построенного в 1968 г. и осуществлявшего ранее буксировку плотов по Байкалу. От прежнего судна остался только металлический корпус, за 4 года перестройки он превратился в самое крупное и комфортабельное круизное судно на озере. Старый корпус раздвинули и увеличили на 6 метров, полностью переделали нос, построили 3 палубы. Теперь длина судна составляет 58,7 метра, ширина – 9,5, а высота – 14. Теплоход может вместить 46 пассажиров и 20 чел. обслуживающего персонала. На нижней палубе располагаются 9 стандартных кают и 2 каюты люкс, на главной – 10 кают, а на верхней – 2 люкса. Каюты люкс предполагается оснастить двуспальными кроватями, туалетами, ваннами и джакузи. В номерах – телевизоры, компьютеры, телефоны и кондиционеры. Белоснежное трехпалубное судно оборудовано современной навигационной системой, спутниковой связью, бассейном, просторными каютами со всеми удобствами, баром и рестораном.
ТЕПЛОХОДЫ «БАРГУЗИН», «КОМЕТА», «ВОСХОД»
СУДНО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ «БАРГУЗИН»: уникальное пассажирское судно, эксплуатирующееся в России только на Байкале, длина – 31,8 м, ширина – 6,0 м, пассажировместимость – 120 человек, скорость – 50 км/ч, осадка на «подушке» – 0,8 м, осадка в водоизмещающем состоянии – 1,4 м. Теплоход осуществляет регулярные рейсы из Иркутска в бухту Песчаную без захода в Листвянку. Благодаря своей малой осадке может приставать прямо к берегу во многих местах по Байкалу.
«КОМЕТА»: длина – 33,1 м ширина – 9,6 м, скорость – 60 км/ч, пассажировместимость – 102 человека. Ограничения по высоте морской волны при движении на крыле – 2,0 м, в водоизмещающем состоянии – 2,5 м. Теплоход осуществляет регулярные рейсы из порта Байкал в Нижнеангарск, время в пути – 12 ч (рейс по вторникам и пятницам из Иркутска в 8.50 на «Восходе» до порта Байкал с последующей пересадкой на «Комету»).
«ВОСХОД»: длина – 26,4 м, ширина – 5,5 м, скорость – 60 км/ч, пассажировместимость – 71 человек. Теплоход осуществляет регулярные рейсы из Иркутска в Листвянку и Большие Коты (1 ч 30 мин хода).
КРУИЗНЫЕ СУДА
«ЗАЙСАН» и «БАЙКАЛ» – всепогодные трехпалубные теплоходы (проект Р-18 постройки 1970 и 1967 гг.), являются самыми первыми судами, переоборудованными из буксиров в круизные. Рейсы выполняются по заявкам для групп до 18–22 человек. Технические характеристики: водоизмещение – 600 т, скорость – 22 км/ч, высота борта над водой – 6 м. Осадка судна 3,5 м не позволяет подходить близко к берегу. Высадка людей производится с помощью шлюпок. Команда корабля – 9 человек, обслуживающий персонал – 8 человек. Суда могут совершать безопасное движение ночью, в тумане и в шторм. В отличие от катеров типа «Ярославец» меньше подвержены качке. Носовая и кормовая просторные палубы оборудованы шезлонгами и столиками, на корме – танцплощадка.
