Приложение 3
Итальянские подводные лодки, погибшие в Битве за Атлантику[82]
№ Название Дата гибели Причина гибели Место гибели 1 «Команданте Фа ди Бруно» ноябрь 1940 г. пропала без вести Атлантика 2 «Капитано Тарантуни» 15 декабря 1940 г. брит. ПЛ «Тандерболт» Бискайский залив 3 «Нани» 7 января 1941 г. брит. корвет «Энимон» Северная Атлантика 4 «Отариа» 27 июня 1941 г. брит. ЭМ «Вишант» западнее Гибралтара 3 «Микеле Бьянки» 7 августа 1941 г. брит. ПЛ «Северк» западнее Гибралтара 6 «Маджоре Баракка» 8 сентября 1941 г. брит. ЭМ «Крум» северо-восточнее Азорских островов 7 «Алесандро Маласпина» октябрь 1941 г. ? Атлантика 8 «Джуильемо Маркони» октябрь 1941 г. ? Атлантика 9 «Марселло» 22 февраля 1942 г. брит. надводные корабли Атлантика 10 «Маросинин» август-сентябрь 1942 г. пропала без вести Бискайский залив 11 «Архимеде» 15 апреля 1943 г. амер. авиация у берегов Бразилии 12 «Энрико Тизолли» май 1943 г. пропала без вести Бискайский залив 13 «Леонардо да Винчи» 23 мая 1943 г. брит. ЭМ «Эктив» и фрегат «Несс» северо-восточнее Азорских островов 14 «Альпино Багнолини», захвачена в сентябре 1943 г. германскими войсками, переименована в UIT-22 11 марта 1944 г. брит. авиация в районе мыса Доброй Надежды 15 «Луиджи Сеттембрини», в составе ВМС США 15 ноября 1944 г. столкновение с амер. ЭМЭ «Фрамент» (ошибка) восточнее Бермудских островов
Список сокращений
АВ — авианосец;
АВЭ — эскортный авианосец;
астрал. — австралийский(ая);
амер. — американский(ая);
брит. — британский(ая);
ВМС — военно-морские силы;
ГАС — гидроакустическая станция;
герм. — германский(ая);
канад. — канадский(ая);
КЛ — канонерская лодка;
КТР — тяжелый крейсер;
КРЛ — легкий крейсер;
ММ — миноносец;
ПВО — противовоздушная оборона;
ПЛ — подводная лодка;
ПЛО — противолодочная оборона;
РЛС — радиолокационная станция;
ТКА — торпедный катер;
ТЩ — тральщик;
франц. — французский(ая);
ЭМ — эскадренный миноносец;
ЭМЭ — эскортный миноносец.
Литература
Авиация Второй мировой войны. Смоленск, 2001.
Боженко П.В. Субмарины на войне. Львов, 1998. Вып. 6.
Боженко П.В. Субмарины на войне. М., 1999. Вып. 7.
Горз Д.Н. Подъем затонувших кораблей. Л., 1985.
Грищенко П.Д. Схватка под водой. М., 1983.
Дёниц К. Подводный флот рейха. Смоленск, 2003.
Дрожжин Г.[Г.]Асы и пропаганда: Мифы подводной войны. М., 2005.
История Второй мировой войны: 1939–1945. М. 1973–1982. Т. 1–12.
Курушин М.Ю. Стальные гробы рейха. М., 1999.
Ладинский Ю.В. На фарватерах Балтики. М. 1973.
Макинтайр Д. Охотники за подводными лодками: Британские противолодочные корабли против немецких субмарин. 1941–1944. М., 2002.
Маршалль В., Эдвардс Б. Война на море: Внимание — рейдеры. Смоленск, 2004.
Мерт Н.A. «Красин» в боевом походе. Владивосток, 1976.
Морисон С.Э. Американский флот во Второй мировой войне. Екатеринбург, 1998–1999. Ч. 1–2.
Морисон С.Э. Американский ВМФ во Второй мировой войне: Битва за Атлантику. СПб., 2003.
Ненахов Ю.Ю. «Чудо-оружие» Третьего рейха. Минск, 1999.
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л., 1980.
Орлов A.C. «Чудо-оружие»: Обманутые надежды фюрера. Смоленск, 1999.
Перля 3. Рассказы о боевых кораблях. М., 1954.
Полторак А.И. Нюрнбергский эпилог. М., 1983.
Ричардс Д., Сондерс X. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне 1939–1945 гг. М., 1963.
Советская военная энциклопедия. М., 1976. Т. 1.
Харламов Н.М. Трудная миссия. М., 1983.
Шапиро А.С. Самые нелегкие пути к Нептуну. Л., 1987.
Williams A. The Battle of the Atlantic: Hitler's Gray Wolves and the Allies' Desperate Struggle to Defeat Them. NY, 2003.
Paterson L. First U-Boat Flotilla. Annapolis, 2002.
Paterson L. Second U-Boat Flotilla. London, 2003.
Журналы: «Моделист-конструктор», «Морская коллекция», «Техника — молодежи», «Крылья Родины» и др.
Примечания
1
В переводе с английского — «весь камень»; координаты: 57°35′ северной широты, 13°48′ западной долготы, находится в 190 милях от самых западных островов Шотландии — островов Сент-Кида; высота скалы 21 м., длина у основания — 30 м, ширина — 24 м. Роколл пользовался у моряков дурной славой: на рифах около этого «гранитного клина» погибли десятки больших и малых судов — от дракаров викингов до пассажирских пароходов и сотни людей.
2
В числителе у казаны надводные, в знаменателе подводные данные.
3
Звания соответствуют званиям капитана 3-го ранга, капитана 2-го ранга в российском флоте.
4
U-boot — широко распространенное в Германии сокращение от Unterseeboot — подводная лодка.
5
Названа в честь германского подводного аса Первой мировой войны Отто Веддигена, прославившегося потоплением 22 сентября 1914 года сразу трех английских броненосных крейсеров «Кресси», «Абукир» и «Хог». Погиб в марте 1915 года вместе с экипажем подлодки U-29, протараненной знаменитым линкором «Дредноут».
6
Капитан 1-го ранга.
7
Передача Гданьска и предоставление экстерриториальной автомобильной магистрали и железной дороги, которые связали бы Германию с Восточной Пруссией.
8
У. Черчилль стал Первым лордом Адмиралтейства 3 сентября 1939 года.
9
Г.Шульце потопил 26 судов общим тоннажем более 171 тыс. т и занял шестое место среди германских подводников по уничтоженному тоннажу. Умер в 1987 году.
10
По другим данным, из экипажа линкора уцелели 414 человек.
11
Правда, ценой больших потерь: в ходе операции немцы потеряли 1 тяжелый крейсер, 2 легких крейсера, 10 эсминцев, 10 мелких кораблей и ряд транспортов.
12
Тяжелый крейсер «Кумберленд», 1926 года постройки. Водоизмещение около 10 тысяч тонн, скорость — 31 узел. Вооружение: восемь 203-мм, восемь 102-мм орудии, зенитные автоматы, два трехтрубных торпедных аппарата.
13
Тяжелый крейсер «Йорк», 1929 года постройки. 8300 тонн, 32 узла, шесть 203-мм орудий, четыре 102-мм зенитки, зенитные автоматы, два трехтрубных ТА.
14
300 метров от подводной лодки.
15
Линейный корабль «Уорспайт», 1915 год. 36 490 тонн, 23 узла, восемь 381-мм, восемь 152-мм, восемь 102-мм орудий, автоматы.
16
Легкий крейсер «Эмералд», 1926 год. 7580 тонн, 33 узла, восемь 152-мм орудий, три 102-мм зенитки, автоматы.
17
Было! В 1904–1905 годах, когда русская Вторая Тихоокеанская эскадра получила такие снаряды, которые не разрывались даже при попадании в броню японских броненосцев. Результат Цусимского сражения известен.
18
Вследствие неправильного хода по глубине торпеды имели тенденцию к заглублению или выходу на поверхность. Интервал в 8 секунд должен был предотвратить детонацию второй торпеды в случае преждевременного взрыва первой.
19
После снятия в декабре 1939 гола главного инспектора торпедного оружия Геттинга на эту должность назначил и контр-адмирала Куммена, с которым у Дёница сложились хорошие деловые отношения.
20
Справедливости ради следует вспомнить: отказы, преждевременные разрывы торпед имели место и на флотах других государств, например в ВМС США, ВМС СССР.
21
Перед вступлением СССР во Вторую мировую войну в составе Советского ВМФ находилось 19 подводных заградителей типа «Ленинец», трех серий, 6 кораблей находились в достройке. Водоизмещение 1025/1400 тонн; скорость хода 14,5-18/8 — 9 узлов; вооружение: шесть-восемь 533-мм торпедных аппаратов (12–18 торпед), одно 100-мм и одно 45-мм орудия, 18–20 мин, которые ставились через две кормовые минные трубы. По своим характеристикам лодки типа «Л» не имели равных и мире.
