Самоходно-артиллерийская установка — истребитель танков, созданная фирмой Alkett с использованием трофейной советской дивизионной пушки Ф-22 и шасси чехословацкого танка Pz.38 (t). Серийное производство осуществлялось пражской фирмой BMM. В 1942 году изготовлено 344 единицы.
СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
вращающаяся башня заменена неподвижной рубкой. В рубке смонтирован лафет с люлькой пушки Ф-22, прикрытой щитом толщиной 14,5 мм. Наводчик и заряжающий располагались на откидных металлических сиденьях над моторным отделением, почти полностью незащищённые от обстрела; механик-водитель и радист — в передней части корпуса на своих штатных местах. В лобовом листе корпуса устанавливался курсовой пулемёт.
7,62 cm Pak (r) auf Pz.38 (t) Marder IIIОсновная масса этих САУ была отправлена на Восточный фронт. Они состояли на вооружении противотанковых дивизионов танковых дивизий вермахта.
Некоторое количество Marder III с 76-мм пушкой отправили в Африку, предварительно оснастив двигатели специальными воздушными фильтрами.
Уже изготовленные танковые башни нашли применение на фортификационных сооружениях.
В боевых действиях Marder III с 76-мм пушкой участвовали вплоть до конца 1943 года.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ
БОЕВАЯ МАССА, т: 10,6.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5850, ширина — 2160, высота — 2430, клиренс — 400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 36 (r) калибра 76,2 мм, 1 пулемёт ZB.wz.37 (MG 37) калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов, 1200 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50; борт — 30; рубка — 10.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.
ЗАПАС ХОДА, км: 240.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
7,5 cm Pak 40 auf Pz.38 (t) Marder III (Sd.Kfz.138)
Противотанковая САУ, созданная с использованием немецкой 75-мм противотанковой пушки. Самая массовая и наиболее удачная самоходка семейства Marder. Разработана фирмой Alkett. Производилась серийно на заводе BMM. С ноября 1942 по июнь 1944 года изготовлено 1249 единиц. Ещё 338 САУ переоборудовано из повреждённых танков при капитальном ремонте на ремзаводе вермахта в Прилоугах (Чехословакия).
СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
Marder III Ausf.Н — ходовая часть и корпус базового танка остались без изменений. 75-мм пушка смонтирована над боевым отделением на лонжероне в форме моста. Орудие имело горизонтальный угол наведения 38 град., и было закрыто спереди подвижным бронещитом конической формы. Он перекрывался высокими бортами рубки. В лобовом листе корпуса устанавливался курсовой пулемёт. Изготовлено 613 единиц.
Marder III Ausf.М — новая конструкция корпуса с сокращённым числом деталей и клёпаных соединений. Толщина брони сокращена почти вдвое. Двигатель размещён в середине корпуса. Полностью закрытое (за исключением крыши) боевое отделение расположено в корме корпуса, а отделение управления — в передней. В качестве вспомогательного вооружения использовался уложенный в боевом отделении пулемёт MG 34, который мог применяться и для зенитной стрельбы. Изготовлено 974 единицы.
7,5 cm Pak 40 auf Pz.38 (t) Marder IIIM7,5 cm Pak 40 auf Pz.38 (t) Marder IIIHВооружённая более распространённой и привычной для немецкой армии пушкой Pak 40, эта САУ была основой противотанковых дивизионов в 1943–1944 годах вплоть до появления в войсках САУ «Hetzer».
Marder III использовались в боевых действиях до конца войны. В марте 1945 года в войсках имелось 350 машин обеих модификаций.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Marder III Ausf.M
БОЕВАЯ МАССА, т: 10,15.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4920, ширина — 2130, высота — 2480, клиренс — 380.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 40/3 калибра 75 мм, 1 пулемёт MG 34 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 27 артвыстрелов, 500 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса и рубки — 15; борт, корма — 10.
ДВИГАТЕЛЬ: Praga AC, 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 150 л.с. (110,4 кВт) при 2600 об/мин, рабочий объём 7754 куб. см.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, планетарная коробка передач (5+1), бортовые фрикционы, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых рессорах, один поддерживающий каток, ведущее колесо переднего расположения; в каждой гусенице 93 трака шириной 293 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 46,5.
ЗАПАС ХОДА, км: 198.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
Sd.Kfz.138M Marder III7,5 cm Panzerjäger 38 (t) Hetzer
Лучшая лёгкая противотанковая самоходка второй мировой войны. Характеризовалась низким силуэтом и высокой подвижностью.
В 1944 и 1945 годах фирмами BMM и Škoda изготовлено 2849 машин этого типа.
СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
совершенно новый корпус из плоских броневых плит, расположенных под большими углами наклона. От базового танка позаимствованы практически только трансмиссия и агрегаты ходовой части. В лобовом листе установлена 75-мм пушка, на крыше корпуса — оборонительный пулемёт MG 34 с дистанционным управлением.
HetzerБоевое крещение Hetzer («Охотник») получил в составе 731-го и 734-го противотанковых дивизионов в июле 1944 года. Активно использовался на всех фронтах вплоть до последних дней войны.
На 10 апреля 1945 года в боевых частях вермахта и войск СС насчитывалось 915 САУ Hetzer, из них 726 на Восточном и 101 — на Западном фронте.
На базе Hetzer было изготовлено 20 огнемётных танков, 30 САУ со 150-мм пехотным орудием sIG 33 и 170 БРЭМ.
После второй мировой войны Hetzer состоял на вооружении чехословацкой армии до начала 50-х годов, а на вооружении армии швейцарской — до начала 70-х.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Hetzer
БОЕВАЯ МАССА, т: 16.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4870, ширина — 2630, высота — 2170, клиренс — 420.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 39 L/48 калибра 75 мм, 1 пулемёт MG 34 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 40 артвыстрелов, 900 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 60; борт и корма — 20.
ДВИГАТЕЛЬ: Praga АС/2800, 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 160 л.с. (117 кВт) при 2800 об/мин, рабочий объём 7754 куб. см.
ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых рессорах, один поддерживающий каток, ведущее колесо переднего расположения; в каждой гусенице 93 трака шириной 350 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.
ЗАПАС ХОДА, км: 260.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
15 cm sIG 33 auf Pz.38 (t) Bison (Sd.Kfz.138/1)
Тяжёлое пехотное орудие на шасси танка Pz.38 (t). Выпускалось параллельно с Marder III и во многом повторяло конструкцию последнего. Проект разработан фирмой Alkett. С октября 1942 по сентябрь 1944 года на завода фирмы BMM выпущено 372 машины.
СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
Bison Ausf.H — шасси и корпус базового танка. Рубка спроектирована аналогично Marder III Ausf.H и занимает почти всю длину корпуса. Механик-водитель располагается в рубке справа по борту. В лобовом листе установлена 150-мм тяжёлая пехотная гаубица. Изготовлено 90 единиц.
Bison Ausf.M — двигатель смещён в середину корпуса. Боевое отделение расположено сзади, отделение управления — спереди. Орудие— sIG 33/1. Боекомплект — 18 артвыстрелов. Боевая масса машины — 12 т. Экипаж 4 чел. Макс. скорость — 35 км/ч, запас хода — 190 км. Изготовлено 282 единицы.
15 cm s/G 33 auf Pz.38 (t) Bison H15 cm sIG 33 auf Pz.38 (t) Bison MСамоходные орудия Bison состояли на вооружении рот тяжёлых пехотных орудий и применялись на всех фронтах вплоть до конца войны.
В марте 1945 года в строю оставались ещё 173 «бизона».
Из-за ограниченности перевозимого боекомплекта на базе САУ выпускалась машина для подвоза боеприпасов.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Bison Ausf.H
БОЕВАЯ МАССА, т: 11,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4835, ширина — 2150, высота — 2470, клиренс — 380.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пехотная гаубица sIG 33 L/11.
БОЕКОМПЛЕКТ: 15 артвыстрелов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50; борт — 15–20; лоб рубки — 25; борт, корма — 14,5.
ПРИЦЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ: панорамный прицел Rbl.F.36.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 35.
ЗАПАС ХОДА, км: 185.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu. Spr.16.
2 cm Flakpanzer auf Pz.38 (t) (Sd.Kfz.140)
Первая германская зенитная самоходная артиллерийская установка на танковом шасси. Разрабатывалась по личному указанию Гитлера. С ноября 1943 по февраль 1944 года фирма BMM выпустила 141 машину.
