ап.
200
Frundsberg
1873; ж. и дер.
190
6
32
10
16
1
1340
3
1
Трiестъ
1000
4
160
11
-
II-5,9; 3 т. В.; V-л.; II-.М; 1 мн. ап.
209
Zrinyi
1871; ж. и дер.
190
6
32
10
16
1
1340
3
1
Трiестъ
1000
4
160
11
-
II-5,9; 3 т. В.; V-л.; II-.М; 1 мн. ап.
209
Канонерки:
Nautilus
1873; ж. и дер.
150
9
26
3
16
1
570
-
-
-
400
-
-
8
-
II-15 см. W. I-л.
-
Albatros
1873; ж. и дер.
150
9
26
3
16
1
570
-
-
-
400
-
-
10
-
-
Kerka
1860; ж. и дер.
147
6
26
3
16
1
540
-
-
-
250
-
-
9
-
-
Кромѣ того еще слѣдующiя суда: колесные пароходы "Taurus" (550 тн.); "Miramor" (королевск. яхта; 1830 тн., 17 узл.); "Fantasie" (адмир. яхта, 330 тн., 13 узл.); "Dalmat" (268 тн.).
Казематированные фрегаты: "Radetzky" (3430 тн.) и "Kotser" (5800 тн.) — учебно-артиллерiйскiе.
Портовые буксиры: "Dramedar" (175 тн.), "Hippos" (97 тн.) и "Buffer" (97 тн.).
Спасательные пароходы: "Gigant" (260 тн.); "Pluto" (99 тн.).
Пароходъ миннаго загражденiя: "Salamander" (268 тн.).
Водоналивные пароходы: "Nayade" (550 тн.); "Nimphe" (230 тн.).
Сторожевые катера: одинъ готовый и пять въ постройкѣ
* орудiя въ 35 калибровъ.
¹ Минный транспортъ.
² Плавучiя мастерскiя.
³ Для матросовъ.
АРГЕНТИНСКАЯ РЕСПУБЛИКА
Флотъ Аргентинской республики является первокласснымъ по количеству и качеству военныхъ судовъ въ Южной Америкѣ. Но и кромѣ того онъ представляетъ значительную силу на морѣ, съ которой должно считаться. Какiя задачи преслѣдуетъ Аргентинское правительство, расходуя ежегодно около 25.000,000 рублей на свой флотъ, трудно сказать. Но судя по послѣднему конфликту съ Чили въ 1901 г. изъ-за границъ въ Патагонiи, который уладился мирнымъ договоромъ между обѣими правительствами только потому, что оба правительства обязались уничтожить всѣ контракты, имѣвшiеся на постройку военныхъ судовъ за-границей и въ теченiе пяти лѣтъ не дѣлать новыхъ заказовъ на постройку судовъ, казалось бы позволяетъ предполагать, что задачи эти скорѣе мирнаго, нежели завоевательнаго характера.
Во всякомъ случаѣ, хотя Аргентинская республика прiостановила условно постройку судовъ за-границей, правительство этой страны обратило вниманiе на постройку судовъ у себя и на другiя нужды первокласснаго значенiя ихъ флота; такъ, въ Буэносъ-Айресѣ теперь строится величайшiй въ мiрѣ сухой докъ около 730 ф. длиною; этотъ докъ вмѣщаетъ въ себѣ 50.000 тон. воды и наполняется въ 40 минутъ, а чтобы откачать эту воду требуется 2½ часа времени. Для образованiя бассейна его потребовалось вынуть 75.000 куб. метровъ земли и на сооруженiе его пошло 15.000 тоннъ цементу, на облицовки и прочее употреблено 6.000 тоннъ гранитнаго камня и 1.500 тоннъ желѣза (кессоны, бато-портъ, помпы и прочее). Но какова бы ни была политика Аргентинскаго правительства, она все же представляется воинственной, хотя въ силу мирнаго договора съ Чили она должна была отказаться отъ постройки двухъ проектированныхъ крейсеровъ Général Mitra 8.500 тон. и Général Roca 8.500 тон. въ Sestri Ponente, но вслѣдъ за симъ газеты сообщили о заказѣ въ Италiи слѣдующихъ судовъ:
Rivadavio — 105 м. длиною, 20 м. шириною, 8 м. средн. углубленiе и 7.400 тон. водоизмѣщенiя; машины 13.500 инд. силъ, ходъ 20,5 узловъ, запасъ угля 1.200 тон., экипажъ 700 человѣкъ; броневой поясъ 150 мм. толщ., такую же защиту имѣютъ башни и переборки кормовая и носовая. Артиллерiя: I — 25 см., II — 20 см., IX — 15 см., 7,5 см. и X пулеметовъ; мин. аппаратъ 1.
Два броненосца A. и B. по 14.850 тон. водоизм., длин. 132 м., шир. 23 м. и средн. углубл. 8,6 м.; машины 16.000 инд. силъ, ходъ 19 узл., винтовъ 2, запасъ угля 1.500 тон.; экипажъ 900 человѣкъ; брон. защита: поясъ 228 мм., башни 228 мм., брон. палуба 75 мм. Артиллерiя: IV — 30,5 см., XIV — 15 см., XX — 7,5 см., VIII — 4,7 см.; VIII — 4,2 см., X — митральезъ. Мин. аппаратъ 1.
Возобновлено сооруженiе крейсеровъ Général Mitra и Général Roca: длины 115 м., ширины 20 м., средн. углубл. 7,1 м.; водоизмѣщ. 7.400 тон.; машины 14.000 инд. силъ, ходъ 20,5 узловъ, винтовъ 2, запасъ угля 1.200 тон.; броневая защита 15 см. горвеизированныхъ сталь и 5 см. никилiева сталь. Артиллерiя: I — 25 см. орудiе, II — 20 см., XIV — 15 см., X — 7,5 см., VIII — митральезъ Максима и кромѣ того еще два крейсера по 4.000 тон. Maipu и Chacabuco. Свѣдѣнiя эти, сообщенныя французскими газетами, не имѣли подтвержденiя въ другихъ газетахъ.
Въ 1901 г. Аргентинскiй флотъ, въ составѣ: 5 броненосцевъ, 4 крейсера и 4 контръ-миноносца, производилъ маневры въ Bahia Blanca, что само по себѣ является чрезвычайнымъ событiемъ, такъ какъ морскiе маневры въ южно-американскихъ водахъ въ составѣ столь серьезной морской силы являются первымъ примѣромъ.
Все приведенное объ Аргентинскомъ флотѣ заставляетъ предполагать, что Южная Америка наканунѣ важныхъ политическихъ событiй, почему ниже повторяются всѣ свѣдѣнiя о флотахъ Южно-американскихъ республикъ полностiю, печатавшiяся въ книжкахъ раньше.
Броненосный крейсеръ Garibaldi. Броненосный крейсеръ Garibaldi, числящiйся въ настоящее время въ спискахъ Аргентинскаго флота, былъ заложенъ на верфи завода Giov. Ansaldo & C°, по заказу итальянскаго правительства, но вскорѣ послѣ спуска крейсера, названнаго при закладкѣ Giuseppe Garibaldi, былъ переданъ правительству Аргентинской республики, которое переимѣновало его въ Garibaldi. По своему типу крейсеръ подходитъ къ линейнымъ судамъ и по водоизмѣщенiю и вооруженiю мало отличается отъ англiйскихъ крейсеровъ типа Edgar. Существенная между ними разница заключается въ томъ, что на Garibaldi средняя часть судна представляетъ родъ бронированнаго каземата, въ которомъ установлена часть орудiй, тогда какъ на англiйскихъ крейсерахъ типа Edgar бортовой брони нѣтъ, а орудiя защищены только стальными щитами. Крейсеръ имѣетъ одну мачту, съ двумя боевыми марсами, вооруженными легкою артиллерiею, и двѣ дымовыя трубы, расположенныя на довольно значительномъ другъ отъ дпуга
