class="p1">Апрелю сообщили ещё вчера, что я приеду, так что он должен ждать. Был я там один раз, осматривали место с краю Лос, там раньше стена была и некоторое количество складов. Стену разобрали, хотели и склады эти снести, но тут мы вовремя подключились и выкупили их.
Ещё сорок минут езды по Лос, и мы на месте. Кстати говоря пока ехали, я видел достаточно много автомобилей с нашего завода Палиус, грузовики, автобусы, БМВ, Мерседесы, да и более современных иномарок из нашего мира тоже хватает.
А на светофоре видели ярко-красную Супру в каком-то совершенно сумасшедшем обвесе, но тачка смотрится очень зло, мне понравилось, правда цвет конечно-бы лучше чёрный, но хозяину виднее.
Город конечно большой, населения больше миллиона, тачек на всех не хватает, но всё равно, на крупных скоростных магистралях, по которым мы на двух Кадиллаках низко летели автомобили встречались частенько.
— Апрель, приём – взялся за рацию сидящий справа на переднем сиденье Слива.
— Привет Слива – тут же отозвался тот – вы где?
— В паре километрах, встречай.
— Понял, ща будем около ворот.
Два часа мы ходили по бывшим складам, которые за небольшое время превратили в современный автосервис. И скажу вам, что тут мне масштаб и подход к делу понравился больше, как никак опыт в запуске у нас уже есть.
Те же самые отсеки для ремонта автомобилей, цехи покраски, жестянки, двигателей и так далее и тому подобное. Так же всё было раскрашено, как внутри, так и снаружи. Граффити, тачки, оружие, звери, да и просто виды Лос. Апрель сказал, что художники трудились сутками.
Поразила стоянка достаточно большая стоянка сбоку, на которой стояло около 400 битых автомобилей из двух облаков. Тут и наше облако около Тауса и из облака Страйка, откуда тянули машины 90-х годов. А ведь завод то наш в этом же городе, соответственно с запчастями точно проблем не будет. И машины продолжали везти. Как твёрдо сказал Апрель, мощности восстановления автомобилей до идеала планируется 550-600 автомобилей в месяц. Неплохо, очень неплохо. Быстро прикидываю, у нас в Таусе два сервиса, один восстанавливает 300 автомобилей в месяц, и мы их продаём через наш же автосалон, второй вот-вот запустим, там под 400 будет и тут почти 600, чужие сервисы я не считаю. И автомобилей всё равно не хватает, население прибывает гораздо быстрее.
Понятно, что большая часть восстановленных автомобилей тут в Лос так и будут проданы в этом мире Белазов, но всё равно, подумаю ещё, ту же сотку машин может будет забирать и на наш мир и продавать там.
Сейчас тут полным ходом набирался персонал, всё оборудование уже завезли и установили, запустить всё планируется где-то через неделю.
Всё-таки большой плюс тут есть, это бывшие склады с полностью подведёнными к ним коммуникациями. Вот ГДЛ в них и развернулось на полную. Надеюсь, что скоро это место превратиться в один из самых крупных автосервисов и магазинов запчастей в Лос, а там, что тоже не исключено и рынок бу автомобилей тут откроем, Апрелю я так же дал задание выкупить вокруг землю и здания на них, прям тут на месте я решил открыть большой магазин автозапчастей, мы даже здание для него присмотрели.
Оставаться в Лос не стали, дел хватает. Тепло попрощавшись с Апрелем и его людьми, попрыгали в тачки и курс на ворота, возвращаемся в наш мир, нужно заскочить в Хозяйственный.
14 октября.
В рабочем режиме прошла неделя. Оазисы, сервисы, производства, снова крутился как белка в колесе.
— Ну что мужики – весело спросил Туман отпивая из чашки вкусный, свежезаваренный кофе – готовы сильно удивиться?
Мы находились у меня кабинете, ждём Мушкетёров, они вчера через секретаря передали, что план готов и готовы его показать.
— Я да – улыбнулся Георгич – честно говоря, я все эти дни ждал, когда эта великолепная четвёрка принесёт свой план строительства центра.
Я молчу сижу.
— Ты чё такой хмурый? – спросил у меня Туман – случилось чё?
— Да нет, всё нормально. Просто думаю, чего они там придумали. Премии то выдали всем за идеи.
— Не волнуйся Саша – попытался успокоить меня Георгич – сайт по этому будущему центру уже пользуется популярностью, а ведь его даже ещё строить не начали.
— Да знаю я, сисадмины вчера говорили. Посещений море, куча вопросов и предложений. Город и оазисы прям бурлят, обсуждая, что центр.
Да уж, про это я знаю, мой личный Штирлиц, ну Светка, докладывает мне все городские новости не хуже радио, да и пацаны ржут периодически. Самое интересное, что как не пытались узнать у Мушкетёров что там будет, они не колются, вот же партизаны. Говорят, только после согласования на самом высоком уровне намекая на меня, Георгича и Тумана. Вот народ у нас и веселиться, обсуждая и гадая, что эти там сделают. Идеи самые безумные. Начинается всё от бега через препятствия от танков с кем-то из Мушкетёров за рычагами, типа кто не спрятался, я не виноват, вернее кто не успел, того прям там и прикопают, если будет что. Или выбросят без парашюта одного, а второй должен его догнать и успеть схватить до того, как он вмажется в землю. Хотя нет, они же на земле будут, прыжки мы не обсуждали. Или в клетку на пару часов человека в ночной пустыне запереть, во адреналина то будет. До запуска на луну или чё там в космосе есть, на какой-нибудь ракете, вернёшься или нет это уже второй вопрос. А ещё народ спорил и спрашивал у Укасов, Архи, Хватальщиков, гномов и Рейдеров, могут ли они быть седыми и ржали над ними, ну так, беззлобно, а всё Слива гад, первый это придумал спросить, ну и пошло-поехало.
— Поздно с предложениями – вновь сказал Туман – конкурсы уже прошли. Не читал их?
— Нет, некогда было. Чё там хоть? Стоящее было?
Ответить Георгич не успел, запиликал спикерфон.
— Да.
— Александр, к вам Мушкетёры.
— Пусть заходят.
— Вот сейчас и узнаем из первых уст, что там будет – хихикнул Туман – но думаю, в городе и оазисах точно добавиться седых людей, после развлечений, которые придумали Мушкетёры.
— И в других мирах – быстро добавил Георгич – и седых детей.
Часть 105
Глава 1
