Кумиры Джобса
Джобс верил, что если знать, кто твои герои, можно лучше понять твой характер. Нам на самом деле известно довольно много о кумирах Джобса, и не в последнюю очередь о теперь уже легендарном лозунге рекламной кампании «Думай иначе» конца 1990-х годов, который продемонстрировал длинный список личностей, имевших с ним много общего. Среди прочих в эту компанию вошли: артисты (Боб Дилан, Джон Леннон и Йоко Оно, Мария Каллас, Альфред Хичкок, Джим Хенсон и Лягушонок Кермит, Луи Армстронг и Марта Грехэм); бизнесмены (Ричард Брэнсон и Тед Тёрнер); художники (Пабло Пикассо и Сальвадор Дали); политические лидеры (Мартин Лютер Кинг-младший и Махатма Ганди); архитекторы и дизайнеры (Фрэнк Ллойд Райт и Бакминстер Фуллер); ученый (Альберт Энштейн); спортсмен (Мозаммед Али); и искательница приключений и летчица (Амелия Эрхарт).
Кому-то, кто понимает весь потенциал сферы технологий, покажется немного удивительным, что Джобс также очень ценил эстетические произведения, он всегда восхищенно говорил о Микеланджело и Леонардо да Винчи.
Микеланджело – художник Сикстинской капеллы и создатель монументальной статуи Давида наряду с душераздирающим произведением «Пиета» в Ватикане – однажды заметил: «Внутри каждого каменного блока прячется статуя, и задача скульптора отсечь все лишнее». Это ощущение он перенес и на свою работу. Но Джобс был впечатлен, что помимо овладения этим искусством Микеланджело знал множество способов, как сделать это. Да Винчи аналогично удалось в своем творчестве охватить науку и искусство. Джобс утверждал, что ни один человек до него или после не был столь компетентным в проектировании прототипа летательного аппарата, как да Винчи. Оба продемонстрировали Джобсу, что синтез искусства и науки играет важное значение в достижении успеха.
Вот краткие биографические очерки четырех других кумиров Джобса. Все они были технологическими гигантами девятнадцатого/двадцатого столетий, чьи истории не просто вдохновили Джобса, в их взглядах и жизненной философии он усмотрел явные параллели с его собственной историей.
Томас Эдисон
Когда Джобс путешествовал по Индии, ему явилось прозрение, что, возможно, Томас Эдисон на самом деле сделал намного больше, чтобы изменить мир к лучшему, чем Карл Маркс и Ним Кароли Баба [индуистский гуру, который был духовным учителем некоторых американцев в 1960–1970 годах, благодаря чему его имя стало известно на Западе], вместе взятые.
Джобса часто называют Эдисоном наших дней. Но независимо от этого утверждения Джобс был истинным поклонником великого американского изобретателя, благодаря которому родился лозунг «Думай иначе». Это сложно назвать простым совпадением, поскольку этих людей объединяет общая философская позиция. «Всегда найдется лучший способ», – однажды заметил Эдисон, и это убеждение легло в основу карьеры Джобса много лет спустя.
Томас Алва Эдисон родился в 1847 году в Огайо и, как и Джобс, всегда был аутсайдером. Седьмой ребенок в семье, он считался трудным, и в конце концов его даже исключили из школы. Находясь уже на домашнем обучении у своей мамы, Эдисон демонстрировал серьезный потенциал, проявляя большие способности в науках, но его прогресс сдерживался из-за ухудшения слуха. Получив работу оператора на телеграфе, он подкопил денег и построил лабораторию, в которой проводил большую часть своего свободного времени, и уже в двадцать один год запатентовал свое первое изобретение – электрический голосовой рекордер.
В 1871 году Эдисон построил в Ньюарке, штат Нью-Джерси, целый комплекс, состоящий из мастерской и лаборатории, а тремя годами позже к нему пришел первый большой коммерческий успех с изобретением автоматического телеграфа. Прибыль он пустил на создание лаборатории в Менло-парке, которая впоследствии стала известна как «Фабрика открытий». Среди его изобретений также были фонограф, улучшенный телефонный передатчик, электрическая ручка и наиболее известный – лампа накаливания. Он никогда не стоял на месте – снова общее с Джобсом – и в 1886 году построил другую лабораторию в Вест-Орандж, штат Нью-Джерси. Здесь его команда проводила новаторскую работу в области кино, а также производила аккумуляторные батареи, которые оказались самым прибыльным проектом его жизни. Но имелись и неудачи. В 1890 году он вложил много средств и сил в технологию вторичной переработки железной руды при помощи электромагнитов, но оказалось, что добывать руду значительно проще и дешевле, чем перерабатывать вторично.
Ко времени его смерти в 1931 году Эддисон имел 1093 запатентованных изобретений – обширная коллекция, оставляющая Джобса в его тени далеко позади. Предвещая характер работы, который впоследствии будет доминировать в Apple, Эдисон однажды сказал ассистенту, который требовал от него руководства по работе в лаборатории: «У нас здесь нет никаких правил! Мы просто пытаемся что-то сделать!»
Генри Форд
Другая школа мысли говорит, что если бы Джобс не был Эдисоном своего времени, он стал бы Генри Фордом. Быть может, это не совсем удачное сравнение, но параллели между двумя этими людьми можно провести несомненно. В конце концов именно Форд оказался человеком, который в 1924 году сказал: «Самое опасное определение, которое может вынести молодой человек, – что нет больше места для оригинальности. И нет больше места для чего-либо еще».
Генри Форд родился в Мичигане, в пятнадцать лет он бросил школу, чтобы работать на семейной ферме. Однако это случилось незадолго до того, как он нанялся учеником в детройтский механический цех, где ремонтировал будильники и часы в свободное от занятий время, чтобы подкопить немного карманных денег. После кратковременного и неудачного возвращения на ферму отца он снова вернулся в Детройт и получил работу в Еdison illuminating company. Это был период в его жизни, когда он был очарован растущим автомобильным бизнесом и в 1986 году успешно сконструировал собственный автомобиль в сарае своего сада.
Но коммерческий успех оставался пока для него недосягаем. Форд вообще считается одним из самых известных американских банкротов. Но в 1931 году он начал новое предприятие, и ему удалось нащупать золотую жилу, которой оказалась Model A. Затем последовала легендарная Model Т, которая стала единственной серийной моделью компании с 1909 года. Благодаря налаженным методам массового производства она стала самой дешевой моделью на рынке.
К середине 1920-х годов «Форд Мотор Компани» стала выпускать 10 000 автомобилей в день, около 3/5 только для внутреннего рынка США. В 1927 году была продана пятидесятимиллионная Model Т. Но нежелание разрабатывать новые модели – наибольшее отличие от Джобса – погубило карьеру Форда. Знатоки утверждают, что вскоре конкуренты начали дышать Форду в затылок. Он умер в 1948 году.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
