ОБТ ОF-40 Mk 1 оснащен СУО Galileo и системой стабилизации 105-мм пушки. Над кожухом орудия смонтирована телевизионная камера LLTV. БРЭМ на базе ОБТ ОF-40.
Шасси ОF-40 использовано для систем вооружения, таких как ЗСУ с двумя 35-мм орудиями, самоходных 155-мм гаубиц Palmeria (там, впрочем, используется другой двигатель) или 76-мм ЗСУ ОТО 76/62 (опытный образец). В настоящее время самоходная 155-мм гаубица Palmeria находится в серийном производстве.
ОБТ ОF-40 МК 2
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено, состоит на вооружении исключительно СВ ОАЭ.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Компания OTOBREDA, Ла-Специя, Италия.
ОБТ тип 90 компании Mitsubishi (Япония)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Броневые листы корпуса установлены под большими углами наклона. В лобовых частях корпуса и башни бронезащита многослойная, комбинированная.
Башня с вертикальными бортами и кормой. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в задней. Справа находится командирская башенка, на левой части крыши танка монтируется большой прицел наводчика. 120-мм пушка оснащена ТИК и эжектором.
Подвеска состоит из 6 опорных и 5 поддерживающих катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхняя часть подвески защищена ПКЭ.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3
Вооружение 1х120-мм пушка,
1x7,62-мм СП,
1x7,62-мм ЗП, 2x3 ГПД
Длина со стволом пушки 9,755 м
Длина корпуса 7,5 м
Ширина 3,43 м
Высота 2,34 м
Клиренс 0,45 м (регулируется)
Боевая масса 50000 кг
Удельная мощность 30 л.с./т
Давление на грунт 0,89 кг/см #178;
Двигатель 10-цилиндровый дизель с ЖО MitsubishilOZG, мощностью 1500 л.с. при 2400 об./мин
Макс, скорость по шоссе 70 км/ч 42 км/ч (задняя скорость)
Макс, запас хода по шоссе ок. 400 км
Емкость топливных баков 1100 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 2м
– стенка 1м
– ров 2,7м
– подьем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная/композит-
ная/многослойная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть, пассивные
РАЗРАБОТКА
В середине 1970-х в Силах самообороны Японии началась разработка нового ОБТ, удовлетворяющего требованиям, предъявляемым к боевым машинам СВ Японии. Танк получил обозначение ТК-Х. Первые образцы создали в середине 1980-х. Машины приняли на вооружение под обозначением тип 90. Производство первых образцов завершено в 1992 г.
Главным подрядчиком является компания Mitsubishi Heavy Industries, 120-мм гладкоствольные танковые пушки, изготовляемые по лицензии пушки Rheinmetall производятся компанией Japan Steel Works. Компьютеризированная СУО производится компанией Mitsubishi Electric. Механик-водитель находится в передней части корпуса. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в корме танка. Командир танка находится в башне справа, наводчик – слева от него. Использование AЗ позволило уменьшить экипаж до 3 человек. При стрельбе из 120-мм гладкоствольной пушки используются неоперенные БПТС с отделяемым поддоном и многоцелевые ПКС с полусгораемыми гильзами. Компьютерная СУО позволяет командиру или наводчику наводить пушку танка на цель и вести по ней огонь с большой вероятностью поражения цели с первого выстрела независимо от того, находится танк в движении или нет. С пушкой танка спарен пулемет калибра 7,62 мм, на крыше башни монтируется 12,7-мм ЗП. На передней части крыши башни монтируется лазерный дальномер, на передней части корпуса может устанавливаться бульдозерный отвал.
ОБТ тип 90, оснащенный бульдозерным отвалом (Пенсуке Ебата)
МОДИФИКАЦИИ
БРЭМ на базе ОБТ тип 90. На передней части корпуса справа устанавливается кран, бульдозерный отвал и гидравлическая лебедка. ТМУ на базе ОБТ тип 90 оснащен мостом по типу ножниц со складывающейся проезжей частью.
СОСТОЯНИЕ
Находится в серийном производстве. Танк состоит на вооружении СВ сил самообороны Японии.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.
ОБТ тип 90 (Пол Бивер)
ОБТ тип 74 компании Mitsubishi (Япония)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Верхние бронеплиты корпуса установлены с большими углами наклона, в верхней левой части находится люк механика-водителя. Литая башня обтекаемой формы немного смещена к передней части корпуса, МТО находится в кормовой части. На каждом борту в кормовой части корпуса расположены выхлопные трубы. Корма корпуса – вертикальная. 105-мм пушка оснащена эжектором, ТИК отсутствует. Слева от пушки установлен инфракрасный прожектор. Подвеска состоит из 5 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Возможна регулировка величины клиренса от 0,2 до 0,65 м.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 4
Вооружение 1х105-мм пушка, 1x7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2x3 ГПД
Боекомплект 55х105-мм, 4500х7,62-мм, 660x12,7-мм
Длина со стволом пушки 9,42 м
Длина корпуса 6,7 м
Ширина 3,18 м
Высота (включая ЗП) 2,67 м
Высота по крыше башни 2,48 м
Боевая масса 38000 кг
Масса пустого танка 36000 кг
Удельная мощность 18,94 л.с./т
Давление на грунт 0,86 кг/см #178;
Двигатель 10-цилиндровый дизель с ВО Mitsubishi 10ZF тип 22 WT, мощностью 720 л.с. при 2200 об./мин
Макс, скорость по шоссе 60 км/ч
Макс, запас хода по шоссе 400 км
Емкость топливных баков 950 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м/2 м (с подготовкой)
– стенка 1 м
– ров 2,7 м
– подъем 60%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть
РАЗРАБОТКА
Разработка ОБТ тип 74 проходила в рамках программы, предусматривающей усиление новыми танками парка танков тип 61, а затем и полную их замену. В начале шестидесятых начались работы по созданию танка тип 74, первые образцы изготовили в 1969 г. Первый этап серийного производства танков тип 74 закончился в 1975 г. В настоящее время серийное производство танков завершено, всего построили 870 машин. Сейчас развернуто производство ОБТ тип 90, оснащенных 120-мм пушками. Главным подрядчиком является компания Mitsubishi Heavy Industries. Танк классической компоновки. Механик-водитель располагается впереди и слева, башня танка расположена в центральной части корпуса. В кормовой части находится силовая установка. Командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий – слева. Для кругового обзора на башне находится командирская башенка. 105-мм пушка английское лицензионное орудие L7, выпускаемое в Японии. Угол возвышения пушки составляет -6/+12°. (-12/+15° при использовании системы подвески), башня вращается на 360°. Механик-водитель может менять клиренс в зависимости от характера окружающей местности. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм, на крыше башни монтируется 12,7-мм ЗП М2 НВ. На некоторых танках могут устанавливаться бульдозерные отвалы.
МОДИФИКАЦИИ
БРЭМ на базе ОБТ тип 74. Зенитная САУ с двумя 35-мм пушками.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ сил самообороны Японии.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.
ОБТ тип 74 (Пол Бивер)
(Кенсуке Эбата)
ОБТ А1 Khalid 2000 (А1 Khalid) (Пакистан)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Бронеплиты корпуса установлены с большими углами наклона, башня танка расположена в центральной части корпуса, слегка приподнятое МТО – в кормовой части. 120- мм пушка оснащена ТИК и эжектором. На башне и корпусе установлены элементы ДЗ. Подвеска состоит из 6 опорных и поддерживающих каткое по каждому боргу. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. На танке используются ПКЭ. По бортам башни монтируются ГПД, на ее тыльной части находится укладочный контейнер. На крыше башни справа установлен 12,7-мм ЗП.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3
Вооружение 1х125-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1x12,7-мм ЗП, 2хб ГПД
Боекомплект 39х125-мм, 3000х7,62-мм, 500x12,7-мм
Длина со стволом пушки 10,067 м
Длина корпуса 6,9 м
Ширина 3,4 м
Высота 2,3 м
Клиренс 0,45 м
Боевая масса 45000 кг
Масса пустого танка: ок. 43500 кг
Удельная мощность 26,66 л.с./т
Двигатель 8-цилиндровый 4-тактный дизель ЖО с ТН и мощностью 1200 л.с.
Макс, скорость по шоссе 70 км/ч
Макс, запас хода по шоссе 400 км
Преодолеваемые препятствия:
