Верхние Серги
Поселок городского типа Верхние Серги – первый по течению населенный пункт на реке Серге. Расстояние от Екатеринбурга до Верхних Серег 100 километров, а от центра муниципального образования – города Нижние Серги – 18 километров.
Верхние Серги возникли в 1742 году с чугуноплавильного и железоделательного завода. Завод был построен младшим сыном основателя демидовской династии – Никитой Никитичем Демидовым.
Верхнесергинский завод проектировали обнесенным крепостной стеной – для защиты от набегов башкир, но крепость так и не была построена.
Путь реке Серге преградила плотина. На пять километров вытянулся заводской пруд. Его ширина достигает 500 метров. Площадь Верхнесергинского пруда 1,4 км². Энергия воды приводила в движение заводские механизмы. Река Серга дала жизнь заводу и поселку.
Сначала на заводе выковывали кричное железо, а в 1791 году построили доменную печь для выплавки чугуна. Оборудование завода постоянно модернизировалось. В 1884 году была построена 5-тонная мартеновская печь системы Мортимера – одна из первых в стране. На ней проводились опытные плавки, позже мартеновское производство перенесли на Нижнесергинский завод.
Интересно, что уже в 1887 году на Верхнесергинском заводе и в поселке появилось электрическое освещение. Для сравнения – первая центральная электростанция в Екатеринбурге заработала лишь в 1894 году.
27 декабря 1917 года завод национализировали. В гражданскую войну Верхнесергинский завод остановился, и домны навсегда погасли. Из-за нехватки руды и топлива их отказались восстанавливать, позже заработали лишь волочильный и гвоздильный цеха.
В 1931 году случилось знаменательное событие – Верхнесергинский завод перепрофилировали на производство бурового оборудования. Здесь впервые в стране начали выпускать буровые долота для геологоразведки и нефтедобычи. Первая продукция Верхнесергинского долотного завода была выдана 15 октября 1931 года.
Сначала буровые долота разрабатывались на основании зарубежных образцов, затем их усовершенствовали местные специалисты.
Всего завод изготавливает около 200 типов шарошечных долот диаметрами от 64 до 292,3 мм для всех видов пород. Производимые здесь долота использовались в том числе для бурения уникальной сверхглубокой скважины на Кольском полуострове и уральской сверхглубокой около Верхней Туры.
Уральская сверхглубокая скважина (СГ-4) – одна из самых глубоких скважин в России. Находится в 5 километрах к западу от города Верхняя Тура Свердловской области. Работы велись с 1985 по 2004 годы. Расчетная глубина составляла 15 километров. Сверхглубокая пережила тяжелые 1990-е годы, но в 2000-е прекратила свое существование, несмотря на огромную научную значимость. Бурение остановилось на глубине 6015 метров. Территория СГ-4 отдана под лесопилку, каркас 72-метровой буровой вышки сдан в металлолом.
В 1993 году завод преобразован в ОАО «Уралбурмаш». Преодолев все непростые времена, предприятие продолжает работать.
На территории завода сохранилось здание литейного цеха, построенное в первой половине XIX века. Это памятник истории и культуры Свердловской области. Цех состоит из трех объемов, пристроенных друг к другу в разное время. Здание возведено на неровном рельефе, чтобы нагревательные печи размещались выше литейного отделения. Толщина наружных стен достигает 170 сантиметров. Особенность здания в арочных завершениях окон и дверных проемов.
Самая удобная обзорная площадка, с которой открывается замечательный вид на весь поселок, находится на склоне горы Осиновой (500 м). Отсюда же видна гора Шунут-камень. Посещая Верхние Серги, обязательно стоит сюда подняться – не пожалеете!
GPS-координаты обзорной площадки:
N 56º 38.433́; E 59º 32.933́.
Вид на Верхние Серги с горы Осиновой
Кстати, на горе Осиновой нет ни одной осины. Здесь растет елово-пихтовый лес. Откуда же такое название? – спросите вы. Свое имя она получила по выходцам из города Оса (сейчас это территория Пермского края), в свое время поселившихся под горой.
Главная архитектурная достопримечательность поселка Верхние Серги – Введенская церковь. Трехпрестольная каменная церковь построена в 1897 году, освящена в честь Введения во храм Пресвятой Богородицы. К строительству новой церкви приступили после того, как сгорела старая деревянная церковь. В том же страшном пожаре 1889 года огнем было уничтожено 350 домов.
В 1938 году церковь закрыли, купол и колокольню снесли. Изменилась и планировка – внушительный объем здания разбили на этажи. В разные годы в здании размещались клуб, кинотеатр, библиотека, почта, телеграф, музей. Церковь возвращена верующим в 1993 году.
Интересно, что при ремонтных работах в 2004 году в подпрестольном фундаменте Введенской церкви находили старинные монеты, а в 2009 году при замене полов в северном алтаре обнаружили остатки старинного подземного хода. Строителям открылись стены из камня-плитняка с шириной прохода около полутора метров. Но коридор упирался в северный фундамент церкви.
По легенде один подземный ход вел от храма в сторону завода и реки, а другой – к дому священнослужителя. С той стороны раньше также был найден подземный ход, но его завалили.
Но почему ход упирается в фундамент? Дело в том, что современная каменная церковь была построена вместо сгоревшего деревянного храма в 1897 году, когда тайные подземные ходы уже были не нужны. Ведь на дворе был не XVIII век, когда на Урале случались набеги бунтовавших башкир.
Часть помещений церкви занимают экспозиции Верхнесергинского краеведческого музея. Сейчас он готовится к переезду в отдельное помещение, расположенное поблизости (бывший Дом пионеров). Музей в Верхних Сергах открыт 5 ноября 1977 года. Поскольку музей создавался заводом, значительная часть экспозиций рассказывает о предприятии. Здесь можно увидеть буровые долота, а также керны с земных глубин в 2, 4 и 5 километров. А еще Верхним Сергам повезло с выдающимися людьми. Сведения о них заботливо собраны в музее. Также представлены экспозиции о природе этих мест, чучела животных. Выставлены произведения местных художников и мастеров декоративно-прикладного искусства.
Настоящий расцвет музея был при руководстве Юрия Ивановича Могиленских. Количество экспонатов при нем выросло более чем в три раза! Музей весьма интересный и стоит того, чтобы побывать в нем с экскурсией. Посетив музей, понимаешь, что Верхним Сергам есть чему гордиться!..
Адрес музея: ул. Ленина, 1а. Тел. (34398) 2 54 95.
Введенская церковь Верхних Серег
В 2001 году, к 70-летию завода «Уралбурмаш», два экспозиционных зала были открыты и на территории завода. Они называются «Трудовая слава завода» и «История отечественного бурового долота», но попасть в них сложнее.
На площади рядом с храмом находится братская могила. Сначала, летом 1918 года, при большом стечении народа здесь похоронили убитого большевика И. В. Горнова. После отступления белогвардейцев в июле 1919 года в братской могиле на площади Верхних Серег похоронили тела и других жертв братоубийственной войны.
В 1933 году рядом погребли директора завода – основателя первого долотного производства Николая Никитовича Вшивцева.
С 1938 года Верхние Серги имеют статус поселка городского типа. В настоящее время в Верхних Сергах проживает 5,8 тысяч человек (это меньше, чем было до революции), численность населения сокращается.
И немного об окрестностях Верхних Серег. Здесь были сделаны необычные находки. Лет 10—20 назад охотники нашли в лесу старинный колокол. По виду возраст колокола солидный, возможно отлит одним из первых на уральских заводах. Не исключено, что он использовался старообрядцами, скрывавшимися от преследований в уральских лесах.
А в 2012 году экспедиция «АлСиб-Урал» под руководством Владимира Рыкшина разыскала в сергинских лесах обломки самолета американского производства, останки пилотов и их личные вещи.
Как американский самолет оказался на Среднем Урале? В годы Великой Отечественной войны над Уралом проходила воздушная трасса «АлСиб», созданная по инициативе Президента США Франклина Рузвельта в рамках программы военной помощи союзников «ленд-лиз». По этой трассе летчики перегоняли самолеты из Аляски через Сибирь и Урал на фронты Второй мировой войны. Всего из-за океана было доставлено более 14 тысяч военных самолетов. Но некоторые не долетели до места назначения. Несколько самолетов из-за сложных метеоусловий разбилось на Среднем Урале, в том числе одна катастрофа произошла в окрестностях Верхних Серег, а другая – около станции Михайловский завод (тоже не так далеко от реки Серги).
