- Фантастика и фэнтези
- Ироническое фэнтези
- Стимпанк
- Детективная фантастика
- Киберпанк
- Попаданцы
- LitRPG
- Космоопера
- Технофэнтези
- Городская фантастика
- Русское фэнтези
- Юмористическая фантастика
- Космическая фантастика
- Боевое фэнтези
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Книги магов
- Мистика
- Разная фантастика
- Разное фэнтези
- Любовное фэнтези
- Романтическая фантастика
- Городское фентези
- Историческая фантастика
- Историческое фэнтези
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Ужасы и Мистика
- Постапокалипсис
- Героическая фантастика
- Фэнтези
- Научная Фантастика
- Социально-психологическая
- Альтернативная история
- Боевая фантастика
- Разная литература
- Пословицы, поговорки
- Шахматы
- Визуальные искусства
- Фанфик
- Авто и ПДД
- Военное
- Отраслевые издания
- Гиды, путеводители
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Цитаты из афоризмов
- Современная литература
- Великолепные истории
- Начинающие авторы
- Современная зарубежная литература
- Боевые искусства
- Изобразительное искусство, фотография
- Кино
- Литература 19 века
- Недвижимость
- Музыка, музыканты
- Готические новеллы
- Истории из жизни
- Культура и искусство
- Спецслужбы
- Зарубежная прикладная литература
- Музыка, танцы
- Подростковая литература
- Прочее
- Военная техника, оружие
- Газеты и журналы
- Периодические издания
- Домоводство, Дом и семья
- Любовные романы
- Экономическая литература
- Научные и научно-популярные книги
- О животных
- Биохимия
- Культурология
- Юриспруденция
- Политика
- Психотерапия
- Языкознание
- Научпоп
- Медицина
- Психология, личное
- Радиотехника
- Филология
- Педагогика
- Образовательная литература
- Деловая литература
- Физика
- Науки: разное
- Химия
- Воспитание детей, педагогика
- Детская психология
- Зарубежная публицистика
- Биология
- Архитектура
- Зарубежная психология
- Науки о космосе
- Социология
- Математика
- География
- Беременность, ожидание детей
- Литературоведение
- Транспорт, военная техника
- Обществознание
- Зоология
- География
- Альтернативная медицина
- Иностранные языки
- Ветеринария
- Рефераты
- Астрология
- Биофизика
- Экология
- История Европы
- Учебники
- Шпаргалки
- Государство и право
- Ботаника
- Религиоведение
- История
- Техническая литература
- Прочая научная литература
- Психология
- Детективы и Триллеры
- Справочная литература
- Проза
- Новелла
- Юмор
- Проза
- Историческая проза
- Русская современная проза
- Советская классическая проза
- Повести
- Очерки
- Эссе
- Рассказы
- Зарубежная современная проза
- Сентиментальная проза
- Зарубежная классика
- Афоризмы
- Эпистолярная проза
- Феерия
- Семейный роман/Семейная сага
- Разное
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Русская классическая проза
- Современная проза
- О войне
- Контркультура
- Классическая проза
- Поэзия, Драматургия
- Детская литература
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские стихи
- Детские приключения
- Внеклассное чтение
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Бизнес
- Загадки
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Детский фольклор
- Книги для дошкольников
- Детские детективы
- Детская познавательная и развивающая литература
- Буквари
- Прочая детская литература
- Сказка
- Детская проза
- Детская образовательная литература
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Внешнеэкономическая деятельность
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- О бизнесе популярно
- Управление, подбор персонала
- Бизнес
- Менеджмент и кадры
- Продажи
- Экономика
- Ценные бумаги и инвестиции
- Малый бизнес
- Делопроизводство, офис
- Корпоративная культура, бизнес
- Банковское дело
- Финансы
- Зарубежная деловая литература
- Ораторское искусство / риторика
- Личные финансы
- Интернет-бизнес
- Поиск работы
- Государственное и муниципальное управление
- Бухучет и аудит
- Работа с клиентами
- Менеджмент
- Краткое содержание
- Личная эффективность
- Переговоры
- Приключения
- Старинная литература
- Религия и духовность
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Читаем без скачивания Легкие крейсера Японии - С. Иванов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Главный калибр крейсеров тина «Сендай» в военные годы составлял и семь 140-мм пушек тип 3 в одноорудийных установках, четыре в носу и три — в корме. К моменту начала Второй мировой воны исходная среднекалиберная артиллерия была заменена двумя 127-мм универсальными орудиями в спаренной установке на корме и дополнена 44 (спитыми ав1ома|амп калибра 25 мм разных вариантах исполнения. В боекомплект легкого крейсера входило восемь 610-мм торпед и до S0 морских мин заграждения. На всех трех крейсерах серии смонтировали по катапульте, в годы войны каждый крейсер нес по одному гидросамолету. Нее корабли типа «Сендай» были заложены в период между 16 февраля 1922 г. и 24 мая 1424 г… спущены на воду в период между 30 октября 1923 г. и 24 марта 1925 г. В строй корабли вошли до 30 ноября 1925 1. «Сендай» строился на заводе фирмы Мицубиси в Нагасаки. «Юнцу» — фирмой Кавасаки в Кобе и «Нака» военно-морской верфью в Йокосуке.
Головной «Сендай» и четыре эсминца тина «Сентай» эскортировали транспорты сил вторженпя в Малайю 26 ноября 1941 г. Транспорты разгрузили армейские подразделения в Таиландском заливе, откуда им предстояло нанести удар по британским войскам в Малайе. ((Сендай" принял участие в потоплении голландской субмарины О-20 у беретв Кота-Бхару утром 20 декабря 1941 г. Далее. 26 января нового 1942 г. «Сендай» вместе с эсминцами «Сираякн», «Асагири» и «Фубуки» в водах Сингапура принял бой в британскими эсминцами «Занет» н «Вампир». Бой получился слишком односторонним, он получил известность как Битва при Эндау. По ходу дела эсминец «Занет» выпустил две торпеды по крейсеру «Сендай». обе прошли мимо цели. «Занет» быстро потопила артиллерия японских кораблей.
Крейсер «Юниу», 2 декабря 1928 г. По установленной над носовыми полубашнями главного калибра платформе для гидросамолета бродят моряки. Платформа оказалась неэффективным средством использования авиации с борта крейсера, позже на смену платформе пришла катапульта.
Крейсер «Юниу» в 1930 г. После столкновения с эсминцем «Вараби». которое случилось 24 августа 1927 г., во время ремонта крейсеру были приделана носовая оконечность клиперного типа.
«Сендаи» оставался в Сингапуре до полного разгрома местных британских войск. В апреле — мае 1942 г. крейсер прошел текущий ремонт, а потом принял участие в операции по захвату атолла Милуш, прикрывая вместе с эсминцами 3-й эскадры линейные силы адмирала Ямамото. По вторжении американцев на Гуадалканал «Сендай» обеспечил высадку японских войск ложе на Гуадалканал в ночь с 4 на 5 сентября 1942 г. В ночь с 8 на 9 сентября крейсер обстрелял остров Тулаги. «Сендай» со своими эсминцами был рядом с линкором «Киришима», когда последний был потоплен у Гуадалканала в ночь с 14 на 15 ноября 1942 г… крейсер в том бою не получил ни одного попадания неприятельским снарядом.
Большую часть 1943 г. крейсер «Сендай» базировался на Рабаул. выполняя транспортные перевозки вплоть до своей гибели 2 ноября 1943 г. Легкий крейсер и эсминцы входи в состав сил контр-адмирала Омори Сентаро. которые в заливе Принцессы Августы пытались воспрепятствовать высадке американцев на Бугенвилле. При выполнении торпедной атаки с дистанции порядка 7 км, на циркуляции. «Сендай» подставил борт под огонь главного калибра американских легких крейсеров контр-адмирала Аарона С. Меррилола. Крейсера стреляли исключительно точно, так как были оснащены радиолокаторами управления артиллерийским огнем. Снаряды попали в машинное отделение японского крейсера, после чего «Сендай» потерял ход. В конечном тоге крейсер затонул. Легкий крейсер «Сендай» был официально исключен из списков Императорского японского флота 5 января 1944 г.
Легкий крейсер «Сендай» в Йокогаме, 5 сентября 1931 г. «Сендай» стал единственным крейсером 3-й серии, вступившим во Вторую мировую войну с носовой оконечностью корпуса исходной формы. Катапульта на корабле пока не установлена.
Легкий крейсер «Ника», оборудованный новейший катапультой. На катапульте — поплавковый аэроплан Накаяма Е4V» тип 90-2. Фотография сделана в январе 1934 г. На грот-мачте смонтирована стрела крана, предназначенного для спуска и подъема гидросамолета. Авиационная платформа перед носовой надстройкой сохранена.
Легкий крейсер «Сендай», снимок ноября 1935 г. Авиационная платформа в носовой части корабля ликвидирована. Обратите внимание на чередование форм дымовых труб, по которым союзники в годы Второй мировой войны легко идентифицировали эти корабли.
В декабре 1941 г. крейсер «Нака» принимал участие в деле на Филиппинах будучи флагманским кораблем 4-й — эскадры эсминцев. В холе вторжения на Лусон легкий крейсер подвергся штурмовому удару истребителей Р-40Е авиационного корпуса армии США. Истребители своими крупнокалиберными пулеметами наделали дырок в корпусе «Нака», лишний раз подтвердив неэффективность бронезащиты японских легких крейсеров. В январе 1942 г. крейсер эскортировал транспорты с силами вторжения в Баликпапан. что в Голландской Ист-Индии. Тогда но крейсеру выпустила торпеды голландская субмарина K-XVIII, но промахнулась. Пока корабли 4-й эскадры охотились за подлодкой, четыре американских эсминца потопили три транспорта с войсками и сторожевой катер, прежде чем «Нака» с эсминцами отогнали американцев от конвоя. Далее крейсер «Нака» принимал участие в сопровождении конвоев с силами вторжения в заливе Лингаен, восточная часть острова Ява. Здесь «Нака» вместе с систер-шипом «Юнцу» приняли участие в сражении в Яванском море. Тогда крейсера вышли в торпедную атаку, по все выпущенные ими торпеды прошли мимо целей. Затем 1 апреля 1942 г… когда крейсер «Нака» обеспечивал десант на остров Рождества, в нею попала торпеда, выпущенная американской субмариной «Сивулф». Взрыв торпеды проделал трехметровую пробоину в правом борту крейсера, но умелая и отважная работа команды удержала корабль на плаву. На буксире крейсера «Натори» крейсер «Нака» прибыл в Сингапур. После временного ремонта в Зелетаре «Нака» своим ходом перешла в Йокосуку. где ее восстанавливали в течение года, до 5 апреля 1943 г.
1 апреля 1943 г. крейсер «Нака» вошел в состав 14-й эскадры 4-го флота, перейдя на Трук. Базируясь на Трук крейсер выполнял транспортные перевозки в интересах островных гарнизонов и гарнизона Рабау-ла. 17 февраля 1944 г. корабль вышел из Трука с задачей оказать помощь поврежденному крейсеру «Агано», но вскоре сам стал объектом удара со стороны самолетов американского 58-го авианосного соединения. Первые два налета крейсер перенес, но затем в него попала торпеда, а близким разрывом бомбы был поврежден мостик. Крейсер перевернулся и затонул. Из списков Императорского японского флота легкий крейсер «Нака» исключили 31 марта 1944 г.
Фотография легкого крейсера «Юниу» сделана в 1938 г. незадолго до постановка корабля в док для модернизации.
Очень четкий кадр легкого крейсера «Сендай», сделанный 26 февраля 1939 г. с борта эскадренного миноносца «Непохи». На верхней палубе крейсера установлены зенитные автоматы калибра 25 мм. Катапульта тип 2 модель 3 была смонтирована на корабле входе ремонта 1934 г. Между 3-й и 4- й дымовыми трубима просматривается эсминец «Накаба». Для моделистов представляют интерес окрашенные в белый цвет концы труб 610-мм торпедного аппарата. Белая краска снижает нагрев от солнца боевой части торпеды. которая находится как раз ниже окрашенного подобным образом кожуха.
Недавно покинувший сухой док легкий крейсер «Юниу» режет волну на ходовых испытаниях. 13 ноября 1939 г., залив Хиросима. На крейсере установлены новейшие 610-мм торпедные аппараты, на мостике смонтирован оптический дальномер, перестроена грот- мачта. После модернизации крейсер значительно осел в воду.
«Юниу», 1932 г.
«Сендай», 1941 г.
Фотография крейсера «Сендай» сделана с самолета в 1941 г. Отлично видны медные полосы, которыми к палубе прикреплены листы линолеума. На катапульту установлен гидросамолет Каваниши Е7К2 тип 44. Со временем гидропланы данного типа сменили более совершенные гидросамолеты Аичи Е13А11 тип 0.
Легкий крейсер «Нака» у причальной стенка, 3 мая 1942 г. Отлична видна перестроенная во время последнего ремонта грот-мачта.
Легкий крейсер «Нака», 22 апреля 1942 г. Фок-мачта укорочена, на крыльях мостика смонтированы оптические дальномеры.
Легкий крейсер типа «Нака», вид с носа. Снимок Датирован 22 апреля 1942 г. Ракурс наглядно демонстрирует сколь узкими были корпуса японских легких крейсеров. К правому борту пришвартована баржа, с которой на крейсер перегружают запасы. Отлично видна императорская Хризантема.