Широкая сеть пунктов водоснабжения, оборудованная различного рода указателями, позволяла войскам четко планировать привалы и создавать необходимые запасы воды с учетом расстояния до близлежащего водоисточника. Для своевременной подготовки пунктов водоснабжения к приему войск на маршруте Баин-Тумэн (Чойбалсан) — Тамсак-Булак между ними устанавливалась телефонная связь.
Опыт водоснабжения войск Забайкальского фронта показал, что если расход воды на приготовление пищи можно сократить до минимума, то суточная норма для питья должна быть не менее 1,5 л в сутки на человека, причем такая крайне ограниченная норма допускается, как правило, не более чем на трое суток. Обычно же войска Забайкальского фронта получали в отдельных случаях минимальную норму воды для питья — 3 л на человека в сутки.
В войсках 1-го и 2-го Дальневосточного фронтов вопрос водоснабжения не был столь острым и сложным. Наличие в полосах этих фронтов мощных рек — Амур, Сунгари, Уссури, Нонни — с их многочисленными притоками, а также подготовленных еще в мирное время колодцев в Приамурье и Приморье значительно облегчило снабжение войск питьевой водой.
Перегруппировка войск Забайкальского фронта на полупустынной местности потребовала особо тщательной организации снабжения их продовольствием и фуражом. К началу марша обеспеченность продовольствием соединений и частей всех армий доводилась до семи суточных дач. Помимо этого во всех армиях (за исключением З6-й, которая совершала марш вблизи армейских складов) создавался подвижной резерв продовольствия, обеспечивающий суточную потребность трех дивизий. Его расходование на марше допускалось лишь в случае перебоя в снабжении продуктами питания в каком-либо соединении с разрешения командира корпуса. Запасы продовольствия в войсках на марше пополнялись один раз в четыре-пять дней.
Опыт продовольственного снабжения войск, и в первую очередь частей Забайкальского фронта, дает возможность установить наиболее выгодный ассортимент продуктов для питания личного состава в условиях жаркого климата и безводной пустынной местности. Картофель, свежие овощи, мясо и рыба быстро портятся, плохо транспортабельны и требуют значительного времени для приготовления горячей пищи. Более рациональным оказалось использование быстро разваривающихся концентратов, мясных и мясо-растительных консервов, макаронных изделий, твердых жиров, сахара и чая. Эти продукты не требуют большого расхода воды на их кулинарную обработку, устойчивы к хранению.
Большую работу в период подготовки к операции проделала медицинская служба. Фронты доукомплектовывались медицинскими частями и учреждениями, на базе местных ресурсов организовывалось производство некоторых медикаментов и медицинского имущества (наркозного эфира, ампульных препаратов, гипса и др.). Проводились занятия по повышению теоретических знаний и практических навыков медицинского персонала.
К началу операции в Забайкалье и на Дальнем Востоке имелось 166 200 госпитальных коек492. Распределение их по фронтам показано в табл. 30.
Таблица 30
Фронт Планировалось иметь к началу операции Фактически имелось Находилось в пути Забайкальский 72 700 72 700 — 2-й Дальневосточный 50 850 24 600 20 800 1-й Дальневосточный 88 700 68 900 6 600 Итого 212 250 166 200 27 400
Каждая армия, в зависимости от ее состава и боевой задачи, имела от 5 до 12 полевых подвижных госпиталей, 2–4 для легкораненых, 2 инфекционных и 1–2 сортировочно-эвакуационных госпиталя, по одной автосанитарной роте, а большая часть из них и по одной конно-санитарной роте. С разрешения главнокомандующего советскими войсками на Дальнем Востоке автосанитарные роты были переведены с двухвзводного состава на трехвзводный493. Накануне операции госпитальные базы большинства армий развернулись в два эшелона. Первый эшелон размещался в 20–25 км от переднего края. Полевые подвижные госпитали находились, как правило, в свернутом состоянии с целью быстрого продвижения вслед за наступающими войсками.
С многочисленными трудностями столкнулась ветеринарная служба. Среди конского состава фронтов отмечались случаи эпидемии сапа и кровепаразитарных заболеваний, а в Забайкальском фронте — еще и энцефалита. Большая часть лошадей в войсках, и особенно в 25-й армии 1-го Дальневосточного фронта, была недостаточно упитана. Это объяснялось тем, что сено, заготовленное на Дальнем Востоке, имело низкую кондицию по ботаническому и химическому составу, в нем недоставало многих жизненно важных питательных веществ. Серьезным эпизоотическим фактором являлось также наличие в ряде населенных пунктов Приморья и Хабаровского края чумы крупного рогатого скота.
Ветеринарной службе фронтов пришлось провести целый ряд организационных противоэпизоотических и учебных мероприятий. Был установлен строгий контроль за питанием личного состава продуктами животного происхождения, всем лошадям сделаны предохранительные прививки. В целях повышения упитанности конского состава велись изыскания дополнительных источников кормления. В частности, по опыту войны с фашистской Германией заготовлялись и скармливались кустарниковые ветки, создавались специальные кормовые кухни, на которых из местных растений изготовлялись объемные корма — заменители сена. Большое распространение получило также скармливание лошадям проросшего овса. Принятые меры позволили значительно улучшить эпизоотическое состояние районов сосредоточения войск, привести конский состав в удовлетворительное состояние, ликвидировать очаги опасных заболеваний.
В подготовке службы вещевого снабжения особых затруднений не было. К началу операции войска были полностью обеспечены обмундированием по летнему плану, на складах фронтов и армий имелись необходимые запасы вещевого имущества.
Специфика театра военных действий обусловила ряд особенностей и в организации управления тылом. Вследствие сосредоточения войск и тыла на отдельных операционных направлениях и больших расстояний от тыловых пунктов управлений (ТПУ) фронтов до ТПУ армий494, а также от ТПУ фронтов и армий до основных группировок тыловых частой и учреждений установить между ними прочную радиосвязь не представлялось возможным. Поэтому основным способом руководства подготовкой и деятельностью подчиненных органов тыла являлось регулярное командирование в войска небольших оперативных групп из числа офицеров штабов и управлений (отделов) тыла фронтов и армий.
Таким образом, органами всех звеньев тыла в короткий срок была проделана огромная работа по подготовке театра военных действий, обеспечению перегруппировок и сосредоточения войск, созданию запасов материальных средств, подготовке тыловых частей и учреждений. Сложные физико-географические условия ТВД, огромные расстояния и слаборазвитая сеть путей сообщения до крайности осложнили ее выполнение. По несмотря на это, личный состав тыла успешно справился с поставленными задачами.
Тыловое обеспечение войск в ходе кампании
Наступление советских войск против Квантунской армии началось в ночь на 9 августа 1945 г. Боевые действия развивались стремительно. Перейдя государственную границу, наши войска успешно форсировали реки Аргунь, Амур и Уссури, быстро прорвали укрепленные районы противника, разгромили его части прикрытия и вступили на территорию Маньчжурии. Особенно высокими темпами продвигалась 6-я гвардейская танковая армия Забайкальского фронта, которая в первый день прошла 150 км, 10 августа — 120 км, 14 августа — 150 км. Наступление велось одновременно на огромном фронте (более 4000 км), по отдельным изолированным направлениям, с большими разрывами между ударными группировками фронтов и армий.
Условия тылового обеспечения войск фронтов не были идентичными. Наиболее сложное положение создалось на Забайкальском фронте. В огромной полосе его наступления имелось лишь два железнодорожных направления. И хотя противник, отступая под сокрушительными ударами наших войск, не смог произвести массовых разрушений на железных дорогах, для их восстановления требовалось выполнить огромный объем работ. На многих железнодорожных участках рельсы и шпалы были настолько изношены, что требовали срочной замены. Однако фронт располагал для этого ограниченными силами и средствами. Значительная часть железнодорожных войск еще не прибыла в его состав. Из двух железнодорожных бригад (11-й и 27-й) к 11 августа 1945 г. на ст. Маньчжурия прибыло лишь два восстановительных батальона, а остальные находились в пути следования. В связи с этим начальник тыла фронта генерал-полковник В. И. Вострухов вынужден был выделить для восстановления железной дороги два дорожно-строительных и два мостостроительных батальона из состава дорожных войск495. Иногда для этой цели привлекались также стрелковые подразделения. Благодаря принятым мерам темпы восстановления железных дорог на отдельных участках достигали 33 км в сутки, но все же они значительно отставали от темпов наступления войск. Кроме того, основные направления железных дорог в большинстве случаев не совпадали с направлениями действий главных группировок войск фронта.
