был сбит югославским же ЗРК «Куб-М» вследствие отказа на истребителе аппаратуры «свой – чужой».
В ночь на 26 марта поднятая пара югославских МиГ-29 была перехвачена американскими истребителями F-15C, сбившими с использованием ракет AMRAAM оба югославских истребителя. 4 мая один МиГ-29 был аналогичным образом сбит парой американских F-16CJ. Ещё один МиГ-29 25 марта разбился при перегоне с одного аэродрома на другой. В итоге, совершив всего 11 боевых вылетов, югославские МиГ-29 потеряли шесть машин сбитыми и одну поврежденной, так и не сумев ни разу применить оружие по противнику.
Ещё три МиГ-29 (включая поврежденный 25 марта) и один МиГ-29УБ были уничтожены в результате ударов авиации НАТО на аэродромах, так что по итогам войны у ВВС Югославии остались лишь пять истребителей МиГ-29 (включая один МиГ-29УБ).
Истребители МиГ-21 вовсе не использовались ВВС Югославии в войне 1999 г. ввиду их полной устарелости. Ударами авиации НАТО на аэродромах, помимо вышеуказанных четырёх МиГ-29, были уничтожены 94 самолёта (24 МиГ-21-бис, 15 МиГ-21М/УМ, 12 «Orao», 9 G-4 «Super Galeb», 18 G-2A «Galeb», пять «Utva 75», пять «Lasta 95», три Ан-2 и три Ан-26) и 16 вертолётов (два Ми-8Т, три Ми-14ПЛ, три Ка-25ПЛ и восемь «Gazelle»), хотя часть этой техники была и так неисправна.
В то же время, несмотря на господство авиации НАТО в воздухе, ВВС Югославии совершали в ходе всей войны достаточно успешные низковысотные полёты, ввиду горного рельефа Балкан успешно избегая обнаружения и перехватов со стороны противника. Так, самолёты «Огао» и «Super Galeb» совершили 31 вылет на штурмовку наземных целей (формирований АОК) в Косово, а также некоторое количество разведывательных полётов, при этом только один самолёт был потерян (J-22 «Огао» в результате катастрофы 25 марта). Транспортные самолёты Ан-26 совершили 19 транспортных рейсов. Вертолёты Ми-8 и «Gazelle» совершили 179 полётов, перевезя 113 пассажиров, 94 раненых и 5 тонн груза.
Глава 5
Хроника боевых действий
По мнению российских исследователей из Центра анализа стратегий и технологий, бомбардировки НАТО были разбиты на три этапа:
С 24 по 27 марта. Данный этап представлял собой классическую операцию по подавлению ПВО и установлению господства в воздухе.
С 27 марта по 24 апреля – атаки по югославским войскам в Косове и Метохии и бомбардировки объектов по всей Югославии.
С 24 апреля по 10 июня. В этот период силы НАТО активизировали масштабные бомбардировки Югославии, так как не ожидали отказа югославского руководства от быстрой капитуляции.
Март
24 марта 1999 г. – генеральный секретарь НАТО Хавьер Солана отдал приказ командующему силами НАТО в Европе американскому генералу Уэсли Кларку начать военную операцию против Югославии. Вечером того же дня Белград, Приштина, Ужице, Нови-Сад, Крагуевац, Панчево, Подгорица и другие подверглись ударам с воздуха.
Президент России Борис Ельцин выступил с обращением к миру, в котором попросил Клинтона не делать этого трагического шага. Это война в Европе, а может быть, и больше. Премьер-министр Евгений Примаков, направлявшийся с визитом в США, развернул самолёт над Атлантикой и экстренно вернулся в Россию.
25 марта – авиация НАТО нанесла новый удар. С борта американского крейсера «Гонсалес» в Адриатическом море было выпущено 18 ракет «томагавк». Точечной бомбардировке подверглись военно-стратегические объекты в Нише – крупном индустриальном центре. В первую ночь войны на перехват самолётов НАТО вылетели пять югославских истребителей МиГ-29, два из которых были сбиты американскими F-15, а ещё один, по-видимому, сбит «дружественным огнём» ПВО Югославии.
26 марта – уничтожен склад горючего в Липовице, что вызвало большой пожар в Липовачском лесу.
27 марта – подразделение сербских ПВО («Золтан Дани», С-125) уничтожило американский самолёт F-117 («самолёт-невидимку»).
28 марта – ночью Билл Клинтон после совещания с руководителями Великобритании, Германии, Франции и Италии подтвердил разрешение усилить военные удары по Югославии. Авиация НАТО нанесла точечные удары по военно-стратегическим объектам в пригородах Белграда. На юге Сербии подверглись точечным атакам и объекты в городе Чачак.
Апрель
1 апреля – югославский спецназ взял в плен на своей территории трёх американских солдат.
3 апреля – авиаударом НАТО по Белграду разрушено здание Министерства внутренних дел Сербии и Югославии.
5 апреля – бомбардировка Алексинаца. Погибло не менее пяти человек, ранено не менее тридцати, в городе был разрушен ряд зданий, в том числе благотворительный медицинский пункт. Помимо этого бомбардировкам подвергся ряд районов Белграда, а также его аэропорт. Был задет и монастырь Раковица. В Нише бомбардировке подверглись несколько предприятий. В населённом пункте Лучани в 2 ч. 30 мин. был нанесён удар по химическому заводу. Впервые с начала операции бомбардировке подверглась Рашка, были уничтожены ретрансляционная вышка на горе Копаоник и мост через реку Ибар. В Приштине в 23 ч. 15 мин. очередной удар был нанесён по аэродрому Слатина. Также в течение 5 апреля воздушным атакам были подвержены Нови-Сад, Гниляне, Косовска Митровица и Сомбор. В Сомборе в 10 километрах от города был уничтожен топливный терминал.
6 апреля – продолжились бомбардировки Нови-Сада. В 00.30 очередной удар был нанесён по приштинскому аэродрому. Также 6 апреля целями бомбардировок стали Кралево, Панчево, Крагуевац (ТВ-ретранслятор на горе Црни Врх) и Ужице.
10 апреля – атаке подвергся автомобильный завод «Crvena Zastava» («Красное знамя») в Крагуеваце. Произошла бомбардировка Приштины и железнодорожной станции в Косово-Поле.
11 апреля – многочисленные авиаудары по Печи, Джаковице, Истоку и аэродрому Слатина под Приштиной.
12 апреля – ударом самолёта F-15E уничтожен пассажирский поезд номер 393, следовавший из Ниша через Враньё, Скопье в Афины и проходивший по мосту Грделичка клисура (пилот имел приказ разрушить мост). В результате погибло 20 человек. Представитель НАТО Джейми Ши заявил, что пилот наводил управляемые бомбы на мост с помощью телекамеры, а поезд появился на мосту внезапно «в последнюю секунду» перед попаданием. При попытке попасть в мост вторым боеприпасом, впереди вагонов, бомба снова задела поезд.
В Крушевце авиаудары на металлообрабатывающий завод «14 Октобар» и городскую ТЭЦ. В Крагуевце пострадал автомобильный завод «Застава». В Панчево, Новом Саде и Сомборе атаки на склады «Нафтагас» и нефтеперерабатывающие производства. В Приштине многочисленные удары по аэродрому Слатина.
14 апреля – президент Ельцин назначает Виктора Черномырдина своим специальным представителем по Югославии. Самолёты НАТО наносят удар по колонне беженцев. К непосредственным бомбардировкам присоединяются самолёты Италии (до этого времени они выполняли только вспомогательную функцию).
16 апреля – НАТО начинает гуманитарную интервенцию в Албании (операция «Союзная гавань») для оказания помощи находящимся там беженцам из Косова.
19 апреля – среди ночных целей были: Обреновац, фабрика «Прва искра» в Бариче, Нови Сад, Парачин, мост в Бачкой Паланке, Суботица и Кралево.
Днём авиаудары продолжены по территории Косовской
