- Фантастика и фэнтези
- Ироническое фэнтези
- Стимпанк
- Детективная фантастика
- Киберпанк
- Попаданцы
- LitRPG
- Космоопера
- Технофэнтези
- Городская фантастика
- Русское фэнтези
- Юмористическая фантастика
- Космическая фантастика
- Боевое фэнтези
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Книги магов
- Мистика
- Разная фантастика
- Разное фэнтези
- Любовное фэнтези
- Романтическая фантастика
- Городское фентези
- Историческая фантастика
- Историческое фэнтези
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Ужасы и Мистика
- Постапокалипсис
- Героическая фантастика
- Фэнтези
- Научная Фантастика
- Социально-психологическая
- Альтернативная история
- Боевая фантастика
- Разная литература
- Пословицы, поговорки
- Шахматы
- Визуальные искусства
- Фанфик
- Авто и ПДД
- Военное
- Отраслевые издания
- Гиды, путеводители
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Цитаты из афоризмов
- Современная литература
- Великолепные истории
- Начинающие авторы
- Современная зарубежная литература
- Боевые искусства
- Изобразительное искусство, фотография
- Кино
- Литература 19 века
- Недвижимость
- Музыка, музыканты
- Готические новеллы
- Истории из жизни
- Культура и искусство
- Спецслужбы
- Зарубежная прикладная литература
- Музыка, танцы
- Подростковая литература
- Прочее
- Военная техника, оружие
- Газеты и журналы
- Периодические издания
- Домоводство, Дом и семья
- Любовные романы
- Экономическая литература
- Научные и научно-популярные книги
- О животных
- Биохимия
- Культурология
- Юриспруденция
- Политика
- Психотерапия
- Языкознание
- Научпоп
- Медицина
- Психология, личное
- Радиотехника
- Филология
- Педагогика
- Образовательная литература
- Деловая литература
- Физика
- Науки: разное
- Химия
- Воспитание детей, педагогика
- Детская психология
- Зарубежная публицистика
- Биология
- Архитектура
- Зарубежная психология
- Науки о космосе
- Социология
- Математика
- География
- Беременность, ожидание детей
- Литературоведение
- Транспорт, военная техника
- Обществознание
- Зоология
- География
- Альтернативная медицина
- Иностранные языки
- Ветеринария
- Рефераты
- Астрология
- Биофизика
- Экология
- История Европы
- Учебники
- Шпаргалки
- Государство и право
- Ботаника
- Религиоведение
- История
- Техническая литература
- Прочая научная литература
- Психология
- Детективы и Триллеры
- Справочная литература
- Проза
- Новелла
- Юмор
- Проза
- Историческая проза
- Русская современная проза
- Советская классическая проза
- Повести
- Очерки
- Эссе
- Рассказы
- Зарубежная современная проза
- Сентиментальная проза
- Зарубежная классика
- Афоризмы
- Эпистолярная проза
- Феерия
- Семейный роман/Семейная сага
- Разное
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Русская классическая проза
- Современная проза
- О войне
- Контркультура
- Классическая проза
- Поэзия, Драматургия
- Детская литература
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские стихи
- Детские приключения
- Внеклассное чтение
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Бизнес
- Загадки
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Детский фольклор
- Книги для дошкольников
- Детские детективы
- Детская познавательная и развивающая литература
- Буквари
- Прочая детская литература
- Сказка
- Детская проза
- Детская образовательная литература
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Внешнеэкономическая деятельность
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- О бизнесе популярно
- Управление, подбор персонала
- Бизнес
- Менеджмент и кадры
- Продажи
- Экономика
- Ценные бумаги и инвестиции
- Малый бизнес
- Делопроизводство, офис
- Корпоративная культура, бизнес
- Банковское дело
- Финансы
- Зарубежная деловая литература
- Ораторское искусство / риторика
- Личные финансы
- Интернет-бизнес
- Поиск работы
- Государственное и муниципальное управление
- Бухучет и аудит
- Работа с клиентами
- Менеджмент
- Краткое содержание
- Личная эффективность
- Переговоры
- Приключения
- Старинная литература
- Религия и духовность
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Читаем без скачивания Столетняя война. Том III. Разделенные дома - Джонатан Сампшен
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
* * *
В плане французского вторжения в Англию 1369 года было что-то нереальное. Он, должно быть, занимал усилия многих чиновников и военачальников в течение лета, но оставил мало следов в сохранившихся записях. Это предприятие с самого начала вызывало споры. Как отметил бретонский барон Оливье де Клиссон на Большом Совете, который одобрил проект в марте, у французов было мало опыта в крупных морских экспедициях. Очевидно, что они сильно недооценили масштабы этого предприятия. Уже на ранней стадии все пошло наперекосяк, главным образом, в морской части плана. Как и их английские соперники, французы традиционно полагались на реквизированные торговые суда для обеспечения своих флотов как транспортными, так и боевыми кораблями. Однако с 1340-х годов не было предпринято ни одной крупной морской кампании, и с тех пор морская география Франции изменилась до неузнаваемости. Кале был английским портом с 1347 года, а Ла-Рошель — с 1362 года. До этого они были ведущими торговыми портами французского атлантического побережья. Бретань и Фландрия были нейтральны. Таким образом, в распоряжении французского правительства остались только порты Нормандии и Пикардии, главным образом Булонь, Сен-Валери и Дьепп. Даже в этих местах резкое прекращение торговли с Англией в 1369 году и опасности, связанные с переходом между Кале и портами Кента, нанесли серьезный удар по торговому флоту Франции. Военно-морские силы Франции в 1369 году состояли из скромного флота реквизированных кораблей, большинство из которых были слишком малы для эффективной военной службы. Из тех кораблей, размеры которых зафиксированы, ни один не превышал грузоподъемностью в пятьдесят тонн, а большинство были еще меньше. Знаменитый королевский арсенал в Руане не использовался для строительства или ремонта судов в течение десятилетия. Королевский галерный флот состоял всего из десяти судов, половина из которых базировалась в Средиземноморье, а остальные находились в плохом состоянии. Ни одна из этих проблем, похоже, не была учтена, когда Карл V разрабатывал планы вторжения в Англию[52].
Король рассчитывал, что союзники восполнят собственные военно-морские ресурсы Франции. В этом он был жестоко разочарован. Фландрия, которая, как ожидалось, должна была предоставить большую часть транспортного флота, похоже, практически ничего не предоставила. Гримальди из Монако и Ментона предоставили Филиппу VI военный флот, насчитывавший до тридцати двух галер, но нынешние их морские силы были лишь тенью того, что было раньше. В 1369 году в их распоряжении было всего десять галер, и они не могли выделить более половины из них для флота вторжения. В итоге они вообще не предоставили ни одной С Кастилией, другим традиционным поставщиком военных галер, дело было не лучше. Энрике Трастамарский, поддерживаемый французами претендент на кастильский трон, осенью прошлого года взял на себя обязательство предоставить за свой счет две галеры на каждую, которую Карл V сможет найти в других местах. Но он не смог выполнить свои обещания. Севилья, крупнейший город Кастилии и место расположения ее главного военно-морского арсенала, надежно удерживалась его сторонниками, и около двадцати галер все еще находились там в более или менее целости и сохранности. Но последователи убитого Педро I вывели из строя большинство из них, сняв весла, а их португальские союзники блокировали устье реки Гвадалквивир. Французский флот вторжения, ожидавший в Сене, на первый взгляд, представлял собой впечатляющее зрелище. Французский король даже приглашал знатных гостей, полюбоваться на его масштабные приготовления. Но не многие из них могли осознать, сколько кораблей требовалось для перевозки даже скромной по численности армии с ее запасами, лошадьми и снаряжением[53].
16 июля 1369 года предводители французской армии вторжения приняли Орифламму в аббатстве Сен-Дени и приготовились к отплытию в Арфлёр. В конце июля король и герцог Бургундский разместили свой штаб в цитадели Руана. Армия уже стояла лагерем на лугах вдоль Сены. Ее окончательная численность была результатом решений, принятых в Париже за месяц до этого, когда стало известно, сколько имеется транспортных судов. Эта армия должна была значительно уступать по численности, первоначально запланированной в марте. Латников было около 2.000 человек, большинство из них — подданные герцогов Бургундского и Бурбонского. Их поддерживали несколько сотен арбалетчиков, включая несколько генуэзских отрядов, набранных Ренье Гримальди, и экипажи кораблей, которые должны были сражаться вместе с армией после ее высадки. Весь отряд, включая моряков, вероятно, насчитывал от 4.000 до 5.000 человек.
Английская армия переправилась через Ла-Манш к концу месяца. Ее общая численность по французским оценкам составляла около 4.000 человек, что согласуется с английскими данными. И первой задачей было подкрепить английские позиции на территории вокруг Кале до прибытия Эдуарда III, который должен был принять командование. Ожидалось, что король прибудет осенью с новыми контингентами, которые должны были довести численность армии до 8–10 тысяч человек, плюс 4–5 тысяч боевых слуг (varlets), которые не учитывались по спискам, но фактически являлись бойцами. Примерно 1 августа 1369 года Джон Гонт выдвинулся из Кале вместе с графом Херефордом по дороге на Ардр. Французскими командирами на этом участке были Ги де Люксембург, граф Сен-Поль, и Жан, сеньор де Семпи, капитан Булони, оба они были видными баронами региона, которым суждено было провести большую часть своей жизни, охраняя бесплодные болота Па-де-Кале. Их поддерживал Роберт де Фиенн, довольно пожилой коннетабль Франции. По оценке Фруассара, в их распоряжении было в общей сложности около 1.000 человек, которые были разбросаны по большой дуге между Булонью и Сент-Омером. Как отмечал хронист, этого было достаточно, чтобы сдержать набеги, но не противостоять крупной полевой армии. Войска Гонта без труда смяли французские войска, осаждавшие Ардр и захватили крепость Одрюик. Всего было захвачено около девяноста небольших укреплений, которые были либо укомплектованы гарнизонами, либо разрушены. Затем армия опустошила и выжгла всю местность на восток вплоть до древнего и полуразрушенного епископального города Теруан и обнесенного стеной города Эр, а также на юге, в графстве Сен-Поль[54].
Разведка французского правительства оказалась еще хуже, чем у англичан. Оно ничего не знало о прибытии английской армии в Кале, пока Джон Гонт не выехал из ворот города. Эта новость была доставлена королю в Руан. В это время Карл V председательствовал на большом собрании знати в столице Нормандии и вел деликатные переговоры о финансировании армии вторжения. Время для этого было выбрано самое неудачное. Большинство членов королевского Совета