Читаем без скачивания Люфтваффельники - Алекс Сидоров

Вера в это, наверное, и есть основа всех существующих религий. И хвала Богу, что для поддержания своего непоколебимого авторитета, величия и могущества, он непременно замыкает круг и любой негатив, исторгнутый в пространство и в общество, возвращает именно на того дурного мудака, кто этот самый негатив и создал. В подтверждение этих слов хочу вынести на суд читателя небольшую, но правдивую историю.

Путь к нашему училищу ВВС из города был не очень близкий. От автобусной остановки с названием «Авиаучилище», до ворот КПП — контрольно-пропускного пункта, был приблизительно 800 метров добротной асфальтированной дороги, которая шла под небольшой уклон в сторону училища.

По одну сторону этой дороги, за ровными кустами всегда идеально подстриженной акации, тянулся автомобильный полигон училища, где мы постигали азы автомобильной подготовки, а чуть далее — в непосредственной близости у КПП растянулся живописный училищный пруд с красивыми плакучими ивами.

По другую сторону дороги находился огромный училищный автопарк, склады ГСМ — горюче-смазочные материалы, и у самого КПП, была стоянка легковых автомобилей для всех сотрудников училища, так как въезд на территорию авиационного училища частного автотранспорта был строго запрещен. Все было достаточно ухоженно, красиво и очень функционально.

Но вот однажды, в нашем училище появился новый полковник. Он недавно прибыл из Москвы на должность заместителя начальника училища и, наверное, считал для себя это назначение своего рода вынужденной ссылкой, которую необходимо перетерпеть как страшный сон, чтобы получить соответствующую солидную запись в свое безупречное личное дело, чтобы скоренько с триумфом вернуться в Москву на более вышестоящую и достойную должность. Назовем этого офицера, к примеру — полковник Звездунов.

И был этот полковник Звездунов очень неприятным человеком. Он был весьма заносчив и гневлив безмерно, постоянно срывался на крик по всякому незначительному поводу и без повода. Итак.

Как-то утром, приехав на службу, он с удивлением обнаружил, что все места на училищной автостоянке уже заняты, и его новенький ВАЗ-2108 не может найти себе достойный отстойник в соответствии с заоблачно высокой должностью своего хозяина.

Постепенно раздражаясь и накручивая самого себя, Звездунов немедленно вызвал дежурного прапорщика по КПП и потребовал самый подробный отчет по каждому автомобилю, находящемуся на училищной стоянке, а именно — чья машина, ФИО, звание, должность.

Дежурный прапор, естественно исчерпывающую информацию сразу дать не смог, чем еще больше разозлил новоявленного заместителя начальника училища, который начал свой первый рабочий день с того, что приказал составить список всех машин на стоянке и установить их владельцев. Срок установил до обеда. Бросив машину у ворот КПП, раздраженный полковник Звездунов пошел в штаб, занимать свой рабочий кабинет.

Приказы начальства, конечно же, чего греха таить, могут обсуждаться и зачастую комментируются подчиненными весьма бурно и чаще всего — нецензурно, но выполняться должны точно и в срок, что и было сделано. Еще до обеда на столе у беснующегося полковника лежал список всех автовладельцев.

Углубившись в его изучение, Звездунов скоро обнаружил, что на стоянке, наряду с автомобилями офицеров и прапорщиков училища, находятся машины служащих Советской армии — тоесть гражданского персонала, а также машины близких родственников, на которых служащие СА училища ездили только по доверенности, не имея самих машин в собственности. Я думаю, что многим читателям, сей факт ни о чем не говорит, но для полковника Звездунова это была ценная зацепка для реализации своего гнусного маневра и он, озабоченный нерациональным использованием автостоянки училища, принялся истерично махать шашкой, активно расчищая место для своей персональной машинки.

Полковник Звездунов срочно издал гениальное распоряжение, в прямом смысле оскорбительное для всего гражданского персонала военного училища. Он, в категорической форме, запретил служащим Советской армии ставить свои машины на общей автостоянке. В число персон «нон грата» попали преподаватели кафедры математики, физики, химии, иностранных языков, мастера войскового ремонта и производственного обучения. А также — персонал медсанчасти, работники столовой, библиотеки, клуба, секретной части, телефонисты, слесари и т. д.

Люди, занесенные в «черный список», естественно и справедливо возмутились, что их причислили ко второму сорту и обратились за разъяснением к начальнику училища. Генерал всех принял, внимательно выслушал их обоснованные претензии и обещал скрупулезно разобраться. Он был мудрым человеком и не хотел с первых дней подрывать авторитет неожиданно навязанного ему из Москвы неуравновешенного заместителя. Наш старик хотел дать полковнику Звездунову шанс самому исправить свою грубую ошибку и найти более разумный путь в проблеме поиска места для парковки личного автомобиля. Суть состоявшегося между ними приватного разговора мне естественно не известна, но генерал строго приказал изыскать равноценное место для стоянки автомобилей гражданского персонала именно Звездунову или вернуть все на круги свои.

Полковник был очень заносчив и поэтому, отступать не стал, а начал издавать все новые бредовые указания, которые только усугубляли сложившуюся ситуацию, вызывая всеобщее раздражение и новые обиды.

Тем временем Звездунов определил, что ставить машины, выселенные со стоянки, можно вдоль дороги от остановки автобуса до КПП училища, но на удалении 200-т метров от КПП, прямо напротив ворот автопарка училища. Этим он сразу создал проблему для грузовых машин, выезжающих на перегруженную дорогу с территории автопарка. Некоторые представители гражданского персонала, мягко говоря, просто проигнорировали распоряжение Звездунова и продолжали демонстративно парковаться на общей автостоянке училища, непосредственно у КПП. В ответных мерах, полковник Звездунов дал строгое указание наряду по КПП выявлять этих злостных нарушителей, составлять подробные списки и предоставлять ему.

Наряд из числа курсантов не горел желанием сдавать своих преподавателей и просто хороших и порядочных людей, обиженных хамоватым полковником. Дневальные по КПП пытались тоже всячески саботировать данные «мудрые» приказы заместителя начальника училища полковника Звездунова, который все больше и больше завоевывал всеобщую неприязнь и презрение со стороны гражданского персонала училища, а так же — со стороны офицеров и прапорщиков.

Дальше больше, неугомонный полковник приказал поставить дополнительный шлагбаум, который надежно перекрывал бы дорогу к училищу именно напротив ворот автопарка и отсекал бы несанкционированный проезд для автомобилей гражданского персонала непосредственно к КПП. «Ничего, не бары какие, 200 метров ножками прогуляются» — злорадно хихикал Звездунов.

Сказано сделано. Денег на создание шлагбаума естественно никто не выделял. Как всем известно, в армии все делается за счет внутренних резервов и исключительно собственными силами. Была срочно сформирована бригада из курсантов-рецидивистов, сидящих на внутренней гауптвахте, которые в кратчайшие сроки возвели опорные столбики для будущего шлагбаума. Плюс еще по мере надобности, чтобы заменить освободившихся на волю работников, в соответствии с окончанием срока заключения, комендант Голдуров, желая всячески угодить новому заму, подлавливал необходимое количество курсантов в буфете при покупке печенья и компота за «неотдание воинской чести» и с прочими подобными бредовыми формулировками. То, что честь у человека одна и отдавать ее никто не обязан, в отличие от воинского приветствия, подполковник Голдуров так и не удосужился ни осознать, ни тупо запомнить. Мудак короче, что с него возьмешь?!

Так вот, опорные стойки и поворотный механизм для шлагбаума смонтировали довольно быстро — всего за неделю, противовес нашли на училищной свалке, а вот с самой «палкой», перекрывающей дорогу, вышла непредвиденная заминка. Никак и нигде не находилось трубы необходимой длинны, способной качественно перекрыть дорогу шириной в две полноценные полосы движения, и не прогнуться при этом под своей же тяжестью. Не было ничего достойно на училищной свалке и все тут.

Звездунов, самолично и ежедневно контролировавший строительство архиважного стратегического объекта, раздраженно топал ногами и щедро брызгал слюной, требуя немедленно изыскать, найти «где хотите», выменять, украсть где-нибудь, сварить из кусков чего-нибудь, родить наконец, но завершить строительство очень нужного шлагбаума.

Изыскали, нашли, родили, обошлось без воровства и то радует. На учебном аэродроме мирно стоял списанный вертолет Ми-6. Это такая большая тяжелая винтокрылая машина с колоссальной грузоподъемностью, которая поставила много мировых рекордов по грузоподъемности на немыслимые высоты и часто использовалась как безотказный высотный подъемный кран. Кстати, Останкинская телебашня стоит именно благодаря виртуозной работе вертолетов Ми-6. Вот с него как раз и снимали лопасти несущего винта. А длинна их, оказалась именно «то, что надо».