Автор: Итак, если на дороге с двусторонним движением всего три полосы, причем ни одна из них не является реверсивной, то крайние полосы предназначены для движения только в одном направлении. Встречному транспорту туда въезжать запрещено (рис. 120).
Читатель Б: Но ведь разметку 1.5 можно пересекать с любой стороны?
Автор: В данном случае на таких дорогах рассматриваемый пункт Правил вводит дополнительное ограничение, и прерывистую линию разметки, отделяющую ваш автомобиль от крайней левой полосы, пересекать не допускается.
Читатель А: А вот на среднюю полосу могут выезжать водители, движущиеся в противоположных направлениях.
Автор: Но учтите, что постоянно использовать эту полосу для движения тоже запрещено. На нее можно выезжать только с определенной целью: для обгона, объезда, поворота налево и разворота (рис. 121 и 122).
Имейте в виду, что для обгона или объезда на среднюю полосу можно выезжать, только убедившись, что ваш маневр безопасен и не создаст помех тому, кто уже движется по этой полосе. После завершения обгона или объезда эту полосу необходимо покинуть.
Читатель Б: Значит, на трехполосной дороге с двусторонним движением, чтобы повернуть налево или развернуться, нужно выехать на среднюю полосу?
Автор: Да, на такой дороге выезд на среднюю полосу аналогичен занятию крайнего левого положения на проезжей части данного направления, поскольку крайняя левая полоса на такой дороге – только для встречных машин.
9.4
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево и разворота.
Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с п. 12.1 Правил.
Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.
Автор: У нас в стране установлено правостороннее движение, поэтому транспортные средства должны располагаться на дороге но определенным правилам. Едущие медленно должны двигаться в правых рядах, чтобы те, кто движется быстрее, могли опережать их слева.
Читатель Б: Рассматриваемый пункт Правил требует вне населенного пункта двигаться по возможности правее. Как это понимать?
Автор: Если правая полоса свободна, то двигаться следует только по ней, не заезжая на левые полосы (рис. 123).
Это же правило действует и в населенных пунктах на автомагистралях (обозначаются знаком 5.1), на дорогах для автомобилей (обозначаются знаком 5.3), а также на тех дорогах в населенных пунктах, где максимальная разрешенная скорость превышает 80 км/ч (рис. 124).
Читатель А: Это и понятно: чем выше скорость движения, тем жестче должны соблюдаться правила расположения транспортных средств на проезжей части.
Автор: На остальных дорогах в населенных пунктах Правила допускают движение в любом ряду (рис. 125).
Однако на дорогах, где для движения в одном направлении имеется три или более полос, на крайнюю левую полосу разрешено выезжать, только если все остальные полосы заняты. Туда же разрешено выехать для обгона, а также в тех ситуациях, когда повернуть налево или развернуться можно только с этой полосы (рис. 126).
Читатель Б: Раньше я видел на дорогах плакаты: «Не занимай левый ряд!»
Автор: Они напоминают водителю п. 9.4 Правил. Кстати, грузовикам с разрешенной максимальной массой более 2,5 т на крайнюю левую полосу разрешено выезжать только для поворота налево или разворота (рис. 127).
Читатель А: Значит, если такой грузовик движется по левой полосе перед нами, следует увеличить дистанцию или даже перестроиться вправо, поскольку он перед поворотом налево или разворотом будет тормозить, а возможно и остановится.
Автор: Обратите внимание на то, что менять полосу движения в населенных пунктах (из-за интенсивного движения) можно только перед поворотом, разворотом, обгоном или остановкой. При этом нужно не забывать о законах перестроения (п. 8.4 Правил).
Читатель А и Б: Эти два закона мы хорошо запомнили.
Автор: И очень важное положение зафиксировано в последнем предложении п. 9.4.
Читатель А: Значит, если мы едем быстрее транспортного средства, движущегося попутно по соседней полосе, и опережаем его, то это обгоном не считается.
Автор: Верно. Вот, если бы мы ехали за ним сзади, а затем выезжали на соседнюю полосу, чтобы его опередить, то такой маневр считался бы обгоном.
9.5
Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
Читатель Б: Если с моим автомобилем что-то случилось, и он не может двигаться со скоростью свыше 40 км/ч, я должен ехать исключительно по крайней правой полосе?
Автор: Да, но вы можете ее покинуть, чтобы объехать стоящие машины или другие препятствия, а также, для того, чтобы обогнать движущееся перед вами еще более тихоходное транспортное средство. Ну, и конечно, перед поворотом налево или разворотом вы тоже покинете крайнюю правую полосу либо для остановки на левой стороне дороги (см. п. 12.1 Правил).
9.6
Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом п. 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.
Автор: Разрешение на движение безрельсового транспорта по трамвайным путям введено для увеличения пропускной способности дорог. При этом выезжать на трамвайные пути можно, только если они расположены слева от вас и на одном уровне с проезжей частью.
Читатель А: Значит, если трамвайные пути расположены на разделительной полосе, то есть приподняты над проезжей частью, на них выезжать нельзя?
Автор: Совершенно верно. Также нельзя выезжать на трамвайные пути встречного направления, даже, когда они расположены на одном уровне с проезжей частью (рис. 128).
9.7
Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Автор: Водители, движущиеся по дороге без соблюдения этого правила, снижают пропускную способность дороги и задерживают других водителей.
Читатель А: Пересекать сплошные линии разметки, расположенные посередине проезжей части или отделяющие полосы друг от друга, запрещено (Приложение 2).
Автор: А наезжая на прерывистые линии разметки при перестроении, не забудьте соблюдать законы перестроения и заблаговременно информировать о своих намерениях других участников движения.
9.8
При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу (рис. 129) . Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.
