Семьдесят лет спустя идея все еще кажется «достаточно безумной». Но лед тронулся, и вот уже академик Российской академии технических наук Роман Авраменко спокойно рассуждает: «Есть, к примеру, такая гипотеза: все предметы, которые нас окружают, да и мы с вами — это не более чем область высокой концентрации волн, и оказалась она в данном месте лишь благодаря определенным условиям. А вдруг можно создать такие условия, что эта самая область концентрируется где-нибудь в другом месте? И мы с вами окажемся, скажем, за миллионы километров отсюда…» Идея благополучно обжилась — значит, до ее реализации остался лишь один шаг. Возможно, он уже сделан…
…Разумеется, «процесс пошел» и по другую сторону океана. Именно там мы имеем возможность познакомиться с технологией «проталкивания» идеи в массовое сознание.
…Место действия — США, штат Калифорния, берег канала Белмонт Шор. Время — где-то в начале шестидесятых… Молодой пилот с литературными задатками слышит голос: «Чайка Джонатан Ливингстон…» Вслед за этим прокручивается целый «фильм». И обрывается, по всем законам жанра, на самом интересном месте. Ричард Бах записывает первую часть и терпеливо ждет. Через 8 лет ему привиделось продолжение истории удивительной чайки; книга была закончена, издана и имела ошеломляющий успех на всех континентах!
«Ты приблизишься к небесам, Джонатан, когда приблизишься к совершенной скорости. Это не значит, что ты должен пролететь тысячу миль в час, или миллион, или научиться летать со скоростью света. Потому что любая цифра — это предел, а совершенство не знает предела. Достигнуть совершенной скорости, сын мой, — это значит оказаться там. — Не прибавив ни слова, Чианг исчез и тут же появился у кромки воды, в пятидесяти футах от прежнего места…» И далее: «Чтобы лететь с быстротой мысли или, говоря иначе, лететь куда хочешь, нужно прежде всего понять, что ты уже прилетел…» Не правда ли, очень похоже на способ, который предлагает российский академик: «сконцентрироваться где-нибудь в другом месте»? Легко сказать!..
Как будто слыша наши сомнения, Ричард Бах (или Голос?) спешит пояснить: «…суть дела, по словам Чианга, заключалась в том, что Джонатан должен отказаться от представления, будто он узник своего тела с размахом крыльев в сорок два дюйма и ограниченным набором заранее запрограммированных возможностей. Суть в том, чтобы понять: его истинное „я“, совершенное как ненаписанное число, живет одновременно в любой точке пространства, в любой момент времени».
…Вот она, магическая формула: «Я есть сразу везде и всегда!» Это — ответ. Осталось только спросить: «Кто я, который есть сразу, везде и всегда?» Вопрос задан.
…И падает блокнот, раскинувшись белой тысячекрылой чайкой…
…В общем, старый блокнот шлепается на пол и раскрывается на нужной странице. Обычное дело!..
…Ничего никуда не падает. И не блокнот это, а просто листик. Я взял его не глядя из кучи бумаг на полу — третьей от угла…
…Куча только одна — на столе. А листик этот я давно приготовил — лет десять назад. Как раз для такого случая!
«Существует одно-единственное, отображенное в себе образование, оно все время есть везде. Эта уникальная „частица“, находясь одновременно в разных местах, есть наш мир».
Роберто Орос ди Бартини.
«…Птица, которая все птицы сразу…» «…Кто я, который есть сразу, везде и всегда?» «Я есть Мир!»
Фонтаны Рая?
…Не так давно в некоторых изданиях, специализирующихся на аномальных явлениях, вспомнили про известный и надежно задокументированный случай с одним английским пилотом. В начале 30-х годов он, попав в грозовую облачность, вынужден был садиться на запасной аэродром — единственный в той местности. Выйдя из облаков, летчик увидел его — и не поверил глазам: вместо знакомой «грунтовки» перед ним лежала бетонная полоса, на стоянках — незнакомые самолеты желтого цвета. Пилот испугался, потянул ручку на себя и снова нырнул в облака. Кое-как дотянув до своего аэродрома, он долго не решался рассказать о происшедшем. Но через несколько лет на том аэродроме действительно построили бетонную полосу, и примерно в это же время вышел приказ — перекрасить все учебные самолеты Королевских ВВС в желтый цвет…
…Другой случай произошел пару лет назад в аэропорту Каракаса. Запросил посадку заблудившийся «борт». Посадку разрешили. Четырехмоторный ДС-4 — музейный экспонат конца 40-х годов — зарулил на стоянку. Тем временем диспетчер и пилот «сверили часы» — оказалось, что «Дуглас» занесло из… 1954 года! Увидев на стоянке современный истребитель «Ф-16», пилот, видимо, испугался и пошел на взлет… Расследование, проведенное сразу после загадочного происшествия, смогло установить лишь то, что в 1954 году не было отмечено ни одного ЧП с самолетами этого типа.
Выведем за скобки вопрос о достоверности сообщений («Почему у тебя спина кривая?» — спросили у верблюда. «А что у меня прямое?!»). Даже если это классические газетные «утки» — интересно новое преломление старой идеи телепортации, плавное перерастание в другой архетип.
Самолет — как «машина времени»?!
…В 1990 году журнал «Наука и религия» публикует новый роман писателя, визионера Ричарда Баха «Единственная». Самолет становится средством передвижения по «параллельным» мирам!
«…Существует множество миров. Каждую секунду привычный нам мир расщепляется на бесконечное множество других миров, имеющих иное будущее и иное прошлое…» И далее: «Временем вы называете ваше движение к осознанию мира. Любое событие, которое может произойти в пространстве-времени, происходит сейчас, сразу, все — одновременно. Нет ни прошлого, ни будущего, только настоящее…» Роман сероглазого пилота, написанный в 1983 году, оказался иллюстрацией бартиниевских формул. Новая вещь Баха дидактична, как туристский путеводитель. Сверхзадача выражена предельно ясно: необходимо привыкнуть к «неизбежности странного мира».
…В нашем мире все «Дугласы», взлетевшие в 1954 году, благополучно приземлились. Но были загадочные исчезновения самолетов других типов. Что произошло бы с тем английским летчиком, приземлись он на «будущую» бетонку? Неважно — «наш» это аэродром или «параллельный» — в том времени и в том мире, откуда он взлетел, его посчитали бы загадочно пропавшим!
А что произойдет здесь с человеком «оттуда»? Ничего. Но при попытке выяснить, откуда он взялся, вас ждет полный провал. «Извлеките из этого урок»…
«…Нужно прежде всего понять, что ты уже прилетел…» Что-то здесь есть, какой-то очень важный и простой урок. Пилоты увидели «не свою» реальность, испугались и улетели. Они — не поверили! Мы ежесекундно видим «картинку» мира. Если она нас устраивает, «картинка» материализуется: «ты уже прилетел». И так — всю жизнь. Все естество мое бунтует против этого бреда, но…
— Разумеется, бред! Хотя бы потому, что люди в пустыне тоже видят «картинки». Но никто еще не напился из фонтанов, бьющих посреди Сахары!
Те, кто не напились, знали абсолютно точно — этого не может быть! А кто напился — не расскажет…
На дне
— Надо вырваться из заколдованного круга одной версии! — предложил Скептик. — Хотя бы для того, чтобы оправдать свое название! Поскребите по сусекам — не осталось ли в сюжете еще какой-нибудь «ниточки»? Детство на берегу Адриатического моря, Севастополь… И фамилию он явно выбрал сам — по приморскому городу Бартин.
…Совпадения — дорожные знаки на бесконечном пути к истине. Маленький гидроплан, на котором герои Баха путешествуют по альтернативным мирам, отлично рифмуется с гидросамолетами Бартини. Его первый проект — сорокатонная летающая лодка 1930 года. Последний — тяжелая реактивная амфибия…
…Океан притягивал его. Вода и воздух, в сущности, отличаются только плотностью — и, говорят, Бартини мечтал о машине, которая будет прекрасно чувствовать себя в обеих средах.
Мак-Кэмпбелл: «…НЛО чаще всего появляются со стороны моря и улетают в сторону моря. Если принять в расчет, что в любой момент времени на морях и океанах находится ограниченное число людей, то можно, казалось бы, только удивляться большому количеству наблюдений НЛО на море. Собрано и анализируется огромное число сообщений, где НЛО погружаются в океан или вырываются из-под воды, вызывая при этом сильнейшее волнение, а затем куда-то улетают. Неизвестно, почему НЛО посещают воды Земли. Но, погрузившись в них, они хорошо прячутся от человечества. В большинстве дневных наблюдений говорится о металлических аппаратах дисковидной формы…» В 70-х годах советский ВМФ проводил исследования по программе «Гидросферный аспект НЛО». Было доказано наличие в океане активной техногенной деятельности, за которую не может быть ответственно ни одно из известных государств Земли. Моряки убедились, что эта деятельность не угрожает флоту — и проект свернули.
