«Boeing 777—222ER» с регистрационным номером N229UA авиакомпании United Airlines в аэропорту Хитроу (Лондон), 19 февраля 2012 года. На этот момент он один из немногих лайнеров все еще носящих ливрею Battleship Gray. Фото Scarlet Sappho.
Операция «Двойник»
Для чего была нужна катастрофа
Чтобы понять, для чего задумывалась операция по уничтожению пассажирского лайнера над Донбассом, нужно вернуться в 2008 год. Семидневная война с соседней Грузией показала всему миру, что хоронить российскую армию еще очень рано. Кратковременность этой войны породила в народе некое снисходительное отношение к противнику. Мол, грузинские солдаты воевать могут только с женщинами, стариками и детьми, встретив же настоящих воинов, трусливо бегут, бросая технику. Это далеко не так. Армию этой бывшей союзной республики натаскивали западные инструкторы. Она получила самое передовое оружие, имела превосходную выучку и слаженность. Скоротечность операции вызвана как раз тем, что наши Вооруженные Силы в то время еще сохраняли в своем составе большое количество умелых, имеющих реальный боевой опыт, очень даровитых офицеров и генералов. Агрессивные, напористые действия руководимых ими подразделений стали сюрпризом для противника (язык не поворачивается, назвать грузин врагами). Инициатива была перехвачена сходу и удерживалась до окончания операции. Удивление на Западе вызвала и строптивость российского руководства, его решимость отстаивать интересы государства силовым путем даже за его рубежами. Это создавало плохой прецедент и в будущем могло привести к непредсказуемым последствиям в международной политике. Дурному примеру России могли последовать растущие гиганты, уже осознавшие свою силу, такие как Турция, Иран, Индия, Пакистан, Индонезия и Китай. Фактически, нанеся поражение Грузии, наша страна пошатнула авторитет ее покровителя – США, как супердержавы и мирового жандарма. Становилось понятно, что теперь на постсоветском пространстве требовалось считаться и с нашими национальными интересами.
Гарантированный постоянный доход от продажи газа и нефти сулил нам всем на ближайшее обозримое будущее при определенных условиях радужные перспективы. Отход от шаблонов МВФ, адекватная внутренняя политика, стимулирование покупательской способности населения, поддержка реального сектора экономики, малого и среднего бизнеса, обуздание аппетитов оффшорных олигархов и настоящая, а не на словах борьба с коррупцией могли бы создать условия для нового экономического чуда. И пусть руководство новой России на протяжении 30 лет делало все от него зависящее, чтобы этого не случилось. Смена экономического курса могла изменить все в корне. Доход от продажи энергоносителей, как пресловутое ружье, висящее на сцене, рано или поздно должен был выстрелить (в хорошем смысле). Вложенный в развитие страны, а не в зарубежную кубышку и карманы олигархов, он не может не принести положительных результатов. Сильная армия и экономика, богатейшие недра и огромная территория, вкупе с научно-техническим потенциалом, доставшимся от СССР, неизбежно вывели бы Россию в число мировых лидеров. И тогда с ней волей-неволей пришлось бы считаться даже далеко за ее пределами. Западных «партнеров» настораживали и планы российского руководства по наращиванию военного потенциала. Начиная с 2010 года, президент Медведев запустил масштабную программу перевооружения армии. Согласно ей наши Вооруженные Силы должны были получить:
1. 8 атомных подводных лодок проекта 955 «Борей».
2. 8 многоцелевых АПЛ проекта 885 «Ясень».
3. 50 надводных кораблей, в том числе 15 фрегатов и 35 корветов.
4. 600 самолетов и 1 тыс. 100 вертолетов.
5. 100 дивизионов ракетных систем С-400, С-500 и С-350, «Панцирь-С» и космических аппаратов.
6. 2,3 тыс. танков, 2 тыс. артиллерийских систем.
7. 10 бригад «Искандер-М».
8. 270—280 межконтинентальных баллистических ракет (МБР) «Ярс».
9. Новые системы связи, управления, разведки и радио-электронной борьбы.
Все предыдущие программы перевооружения были сорваны по банальной причине – не хватало денег. Однако в 2010 году экономика страны начала постепенный подъем. Рост ВВП за год составил целых 4%. Цены на нефть также благоприятствовали нам, продолжительное время сохраняясь на высоком уровне в 90 долларов за баррель. Создавались реальные предпосылки для финансирования, а соответственно и выполнения новой ГПРВ, рассчитанной до 2020 года.
Все это в планы США по поддержанию своей гегемонии на планете никак не вписывалось. Для нейтрализации потенциальной угрозы требовалось урезать доходы нашего государства, получаемые от экспорта энергоносителей. Когда-то, во времена афганской войны американцам удалось уговорить Саудовскую Аравию нарастить добычу нефти. Цены на нее резко упали. Вызванное этим снижение валютной выручки Советского Союза породило масштабный финансово-экономический кризис, из которого государство выйти уже не смогло. Времена сменились. Дружба Штатов с саудитами дала трещину. К тому же снижение цен на черное золото ударило бы в первую очередь по самой Америке. Добыча сланцевой нефти на ее территории тогда становится невыгодной. США это бы конечно же пережили бы, но Россия не менее успешно торгует природным газом. Снижать цены и на него? Но это опять подножка своим же производителям сланцевого газа.
Разрыв экономических связей нашей страны с Европой, куда уходила львиная доля продаваемых за рубеж энергоносителей позволял добиться нужного результата с наименьшими затратами. Европейцам замещение российского трубопроводного газа на более дорогой привозной сжиженный не сулило ничего хорошего. Но вода камень точит. Велась долгая планомерная работа по продвижению наверх политиков предсказуемых, «послушных», и дискредитации в глазах избирателей тех, кто мог проявить самостоятельность. Вспомним хотя бы грязную историю с Домиником Стросс-Каном. И она дала свои результаты. То, как легко Европа подключилась к санкциям против нас после катастрофы рейса МН17, говорит о готовности властных элит большинства стран ее к ограничению торгового баланса с Россией. Спецслужбы есть в каждой из них. Провести собственное расследование – не проблема. Думаю, что руководство европейских государств давно в курсе, кто на самом деле сбил «Боинг».
Украина в планах Вашингтона занимала важное место. Посадив в Киеве проамериканский марионеточный режим, США получали бы мощный инструмент для давления на наше руководство. Ни для кого не секрет, что большая часть голубого топлива, поставляемого из России в Европу, проходит именно по ней. В случае его несговорчивости в том или ином вопросе газовый вентиль можно будет под каким-нибудь надуманным предлогом перекрыть. Отсекая Европу от дешевого российского газа, США одновременно подрезали крылья своему давнему конкуренту. Ведь именно ЕС, а не Китай является главным экономическим соперником Штатов. Но подчинить себе, сделать подконтрольной власть в Незалежной никак не получалось. Слишком сильны были здесь позиции Партии регионов. Первый «свой» президент Ющенко вынужден был делить власть с кабинетом министров, который возглавлял его конкурент Янукович. Ставка на Юлию Тимошенко тоже не сработала. Непонятливый украинский электорат ни в какую не хотел голосовать за правильного кандидата. На выборах 2010 года она проиграла тому же Януковичу. Чтобы не
