Читаем без скачивания Star Wars. Отверженный - Владислав Степаненко
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Но с другой стороны, если судить с той точки зрения, что флотоводец из меня никакой от слова совсем, то иметь под рукой пусть и неразумно дорогую дубинку, но такую, которая определенно пробьет череп недругу, вполне здравая идея…. Маневры, стратегия и прочая терминология — явно не для меня. Боям в космосе меня за те три месяца учебки перед отправкой в Сирию не учили, а значит полагаться на ум и смекалку глупо в случаях, когда вопрос можно решить деньгами, которые у меня пока что были. Ч-черт, решение это было одновременно сложным, и нет. Хотя, хер с ним…
— Беру.
Итак, одну из двух точек монтажа (сверху), которые в серийном CR90 занимали средние башни спаренных турболазеров, заняло массивное орудие масс-ускорителя, которое мне напомнило нечто вроде слегка уменьшенной копии пушки «Доры» немцев из моего мира. Уж не знаю, как оно будет выглядеть в реальной жизни, но на объёмной голограмме, она была раза в три больше турболазеров H9. Вторую точку монтажа (снизу) занял обычный спаренный турболазер.
Приняв такое решение, я лишился чуть ли не четверти потенциальной и надёжной лазерной мощности корабля. А потому, плюнув на полмиллиона кредитов очередных незапланированных расходов, в категорической форме потребовал, чтобы на «щёчках» корвета, которые были по центру корпуса с обеих сторон, там, где находились орудия и спасательные капсулы у серийного корабля, были установлены не два одноствольных турболазера, а три. Благо спас. капсулы от туда были убраны и появилось свободное место.
Том III. Часть 15-я
И именно в этот момент выяснился нюанс, о котором мой дорогой товарищ инженер, а отныне хитрожопая сука, «забыл» мне сказать. Масс-ускорители потребляли огромное количество энергии, и установка всего одного такого орудия прошла буквально на расстоянии ноль одного процента от перегрузки всей расчетной энергосистемы корабля. Уже сильно модернизированной, я напомню. Хитрожопая сука попыталась было заикнуться об установке более мощного реактора, под который пришлось бы нещадно кроить весь инженерный отсек, не говоря уже о дополнительных немалых тратах, но, глянув на моё выражение лица человека, который слегка злиться, быстро прикусила язык и предложила вариант с конденсаторами большой ёмкости.
В итоге получилось: плюс сто тысяч расходов и минус место под потенциальные двадцать истребителей типа «Стервятник». В освободившееся пространство ангара третей палубы были втиснуты несколько конденсаторов, которые дадут мне, пять минут бесперебойной стрельбы масс-ускорителем не чаще одного выстрела в секунду, а потом перезарядка на двадцать минут. Я посчитал эту математику вполне приемлемой.
И решив все скользкие моменты с дорогостоящим орудием, дальше всё пошло значительно проще. По всей протяженности гребня (читай обратной стороне бронеплит четвертой палубы) встали восемь оборонительных лазерных пушек. Тех самых, которые по идее должны были помочь мне спасти «Варяг» от синдикатских истребителей и протонных торпед не отошли я бездумно Рури к основной турели. Они будут хорошим подспорьем для моих «Стервятников» в борьбе с подлетевшей на опасное расстояние мелочовкой. Благо теперь ими будет управлять автоматика.
В дополнение к этому, поверх внешних цилиндров шлюзов под решетками антенн, инженер установил две пусковые шахты для запуска протонных торпед калибром триста двадцать миллиметров (в четыре раза больше чем у истребителей) на случай если чудо-пушка не сработает и мне придётся бороться с моими «братьями» по тоннажу или даже с более серьёзными противниками. Решение это было не в шутку опасным, так как системы автоматической погрузки и хранилище для боеголовок могли находиться только снаружи (внутри не нашлось места), что значительно увеличивало риски при ведении ближнего боя, но я решился на этот риск с полным его осознанием. Да и к тому же я на собственной шкуре ощутил всю прелесть таких торпед и теперь хотел познакомить с этим чувством весь остальной мир. Ну, а чтобы снизить все возможные риски от последствий внешней детонации, инженер заменил дюрасталь обшивки под монтажной зоной на бутерброд из титановых бронеплит и рассеивающих ударную волну пластин керамики. Это обошлось мне еще трехсот тысяч сверху, но оно того стоило…
Так что вооружение в целом и, как итог, дополнительные системы автоматизации к ним обошлись мне еще в девять с половиной миллионов плюсом. Но, была и хорошая новость. Изначально модернизированный реактор еще не исчерпал свой запас мощности (спасибо конденсаторам) и поэтому я добавил ко всему этому великолепию еще и навороченный гиперпространственный движок поколения ноль четыре, что в теории делало мой будущий CR90 еще быстрее, чем тот курьер, на котором я сейчас летел на Татуин. Старый гипердвижок поколения два ноль, должен был стать резервным. Круто, но это еще плюс три ляма к расходам.
И как финальный апперкот своему финансовому благополучию я не дрогнувшей рукой вбухал еще пять лямов на то, чтобы «голова» моего корвета была исполнена полностью из титана. Как внешние бронеплиты, так и внутренние переборки со стенами. Мне казалось это логичным решением, ведь я перенес сюда все важные системы корабля, вместе с жилыми помещениями. Да и гибель YT-2400 еще не скоро утратит все свои краски в моей памяти, а потому я прекрасно помнил, что в прошлый раз, мы с Рури остались живы, только потому что я не зажопил в своё время полтора ляма на титан для «Варяга». Надеюсь и в этот раз моя щедрость окупиться мне сполна, хотя тьфу-тьфу-тьфу. К слову сказать, я снова было усомнился в «окне» рубки, но инженер уверил меня, что прозрачная сталь даже чуть-чуть прочнее титана и с этим проблем таки снова не возникает. Интересно, где-нибудь в галактике есть корабль, сделанный полностью из прозрачной стали? Ну, хотя бы в концепции арт-объекта?
Подводя итог восьми часам переговоров без перерывов даже на «пописать», моей головной боли и дикой усталости, я лишился в один миг почти тридцати миллионов. Но, несмотря на это, дополз я до корабля, где меня уже измучался ждать Рекс, совершенно счастливым и довольным собой. Почему? Дурачок, наверное, потому что…
Найдя в себе силы для финального рывка, я попрощался по радио с хитрой сволочью, Титом Паланом, который, вероятно, благодаря моей расточительности на одной лишь модернизации вернул себе стоимость выданного мне CR90 и вышел в ноль. Поднял корабль в космос, совершил прыжок в гиперпространство и рухнул спать, едва сумев доползти до своей
