- Фантастика и фэнтези
- Ироническое фэнтези
- Стимпанк
- Детективная фантастика
- Киберпанк
- Попаданцы
- LitRPG
- Космоопера
- Технофэнтези
- Городская фантастика
- Русское фэнтези
- Юмористическая фантастика
- Космическая фантастика
- Боевое фэнтези
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Книги магов
- Мистика
- Разная фантастика
- Разное фэнтези
- Любовное фэнтези
- Романтическая фантастика
- Городское фентези
- Историческая фантастика
- Историческое фэнтези
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Ужасы и Мистика
- Постапокалипсис
- Героическая фантастика
- Фэнтези
- Научная Фантастика
- Социально-психологическая
- Альтернативная история
- Боевая фантастика
- Разная литература
- Пословицы, поговорки
- Шахматы
- Визуальные искусства
- Фанфик
- Авто и ПДД
- Военное
- Отраслевые издания
- Гиды, путеводители
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Цитаты из афоризмов
- Современная литература
- Великолепные истории
- Начинающие авторы
- Современная зарубежная литература
- Боевые искусства
- Изобразительное искусство, фотография
- Кино
- Литература 19 века
- Недвижимость
- Музыка, музыканты
- Готические новеллы
- Истории из жизни
- Культура и искусство
- Спецслужбы
- Зарубежная прикладная литература
- Музыка, танцы
- Подростковая литература
- Прочее
- Военная техника, оружие
- Газеты и журналы
- Периодические издания
- Домоводство, Дом и семья
- Любовные романы
- Экономическая литература
- Научные и научно-популярные книги
- О животных
- Биохимия
- Культурология
- Юриспруденция
- Политика
- Психотерапия
- Языкознание
- Научпоп
- Медицина
- Психология, личное
- Радиотехника
- Филология
- Педагогика
- Образовательная литература
- Деловая литература
- Физика
- Науки: разное
- Химия
- Воспитание детей, педагогика
- Детская психология
- Зарубежная публицистика
- Биология
- Архитектура
- Зарубежная психология
- Науки о космосе
- Социология
- Математика
- География
- Беременность, ожидание детей
- Литературоведение
- Транспорт, военная техника
- Обществознание
- Зоология
- География
- Альтернативная медицина
- Иностранные языки
- Ветеринария
- Рефераты
- Астрология
- Биофизика
- Экология
- История Европы
- Учебники
- Шпаргалки
- Государство и право
- Ботаника
- Религиоведение
- История
- Техническая литература
- Прочая научная литература
- Психология
- Детективы и Триллеры
- Справочная литература
- Проза
- Новелла
- Юмор
- Проза
- Историческая проза
- Русская современная проза
- Советская классическая проза
- Повести
- Очерки
- Эссе
- Рассказы
- Зарубежная современная проза
- Сентиментальная проза
- Зарубежная классика
- Афоризмы
- Эпистолярная проза
- Феерия
- Семейный роман/Семейная сага
- Разное
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Русская классическая проза
- Современная проза
- О войне
- Контркультура
- Классическая проза
- Поэзия, Драматургия
- Детская литература
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские стихи
- Детские приключения
- Внеклассное чтение
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Бизнес
- Загадки
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Детский фольклор
- Книги для дошкольников
- Детские детективы
- Детская познавательная и развивающая литература
- Буквари
- Прочая детская литература
- Сказка
- Детская проза
- Детская образовательная литература
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Внешнеэкономическая деятельность
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- О бизнесе популярно
- Управление, подбор персонала
- Бизнес
- Менеджмент и кадры
- Продажи
- Экономика
- Ценные бумаги и инвестиции
- Малый бизнес
- Делопроизводство, офис
- Корпоративная культура, бизнес
- Банковское дело
- Финансы
- Зарубежная деловая литература
- Ораторское искусство / риторика
- Личные финансы
- Интернет-бизнес
- Поиск работы
- Государственное и муниципальное управление
- Бухучет и аудит
- Работа с клиентами
- Менеджмент
- Краткое содержание
- Личная эффективность
- Переговоры
- Приключения
- Старинная литература
- Религия и духовность
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Читаем без скачивания История военно-морского искусства. От Античности до XVIII века - Коллектив авторов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Все четыре группы свободного населения составляли класс рабовладельцев и жили за счет эксплуатации рабов.
Деление свободного населения Афин на имущественные группы преследовало не только политические цели. Эти четыре группы послужили основой организации вооруженных сил. На гражданах каждой группы лежала обязанность несения военной службы. Вследствие того, что каждый воин должен был вооружаться на собственный счет, более богатое население, входившее в первые две группы, формировало конницу, третья группа служила в тяжеловооруженной пехоте, четвертая – в легковооруженной пехоте или во флоте. Командирами кораблей назначались лица из первой группы.
Все свободные граждане обязаны были отбывать воинскую повинность. По достижении 18-летнего возраста они должны были два года прослужить в вооруженных силах, после чего до 60 лет состояли военнообязанными. В случае войны народное собрание устанавливало количество людей, подлежащих призыву. Таким образом, афинские вооруженные силы строились на основе милиционной системы комплектования. Во главе вооруженных сил Афин стояла выборная коллегия из десяти стратегов. Иногда они командовали войсками поочередно, а иногда один из них являлся главнокомандующим.
При том уровне, на котором находилось производство в античном мире, основанное на ручном рабском труде, могло появиться лишь самое примитивное вооружение.
Вооружение тяжелого воина (гоплита) состояло из копья, меча, шлема, панциря и пóножей. Легковооруженные воины имели лук, легкое копье и дротик. Всадники вооружались копьями и легким щитом.
Боевым порядком афинской армии была фаланга, представлявшая собой сомкнутое, линейное построение гоплитов, являвшихся основным родом войск. Фаланга состояла из 8, 12 и 25 шеренг и всегда действовала как единое целое. Фаланга была сильна на открытой и ровной местности. Прикрываясь щитами и выставляя вперед два-три ряда копий, она шла на неприятеля. Слабость фаланги заключалась в уязвимости ее флангов и в большой зависимости от местности. Малоподвижность фаланги приводила к тому, что она не могла действовать на пересеченной местности и преследовать противника.
Легковооруженные воины, обычно находясь впереди фаланги, завязывали бой и с началом наступления фаланги отходили на фланги или в тыл. Конница действовала на флангах.
Составной частью вооруженных сил Афинского государства являлся флот. Хотя техника в рабовладельческом обществе находилась и на невысоком уровне развития, однако кораблестроение достигло такой ступени, что могло давать крупные по тем временам корабли. Кораблестроение было наиболее развитой отраслью ремесленного производства античного мира. К V в. до н. э. основным типом боевого корабля стала триера. Кроме триер, флот греков имел легкие посыльные и транспортные суда. Размеры триеры при водоизмещении в 230 т были следующие: длина 40–45 м, ширина до 6 м, осадка 2,5 м. Главным движителем триеры были весла (каждое длиною в 4–4,5 м). Число весел доходило до 150–170, и располагались они в три ряда с каждого борта корабля. Одновременно все три ряда весел работали только во время боя. При плавании в остальное время гребцы разделялись на вахты. Наибольшая скорость хода триер на веслах доходила до 7–8 узлов.
Вспомогательным движителем триеры был прямой парус. Так как в то время не умели брать рифы на парусах, на корабле имелось несколько парусов разных размеров, которые и поднимались в зависимости от силы ветра. Парусами триеры пользовались только при попутном ветре.
Главным оружием триеры был таран, которым заканчивался форштевень. Таран делался из металла или дерева, окованного медью.
Экипаж триеры состоял из невооруженных гребцов (до 170 человек), воинов для абордажного боя (от 18 до 50 человек), матросов для управления парусом и обслуживания корабля (12–16 человек), командира корабля (триерарха), кормчего, подкормчего и начальника гребцов (гортатора).
Воины были вооружены копьем, мечом, луком, дротиками и щитом.
В афинском флоте отдельные корабли соединялись в отряды. Командующий флотом имел несколько помощников.
Вооружение, состав, организация флота, так же как и армии, зависят прежде всего от уровня развития производства, т. е. от техники и от людей, применяющих эту технику. Этим же определяется и уровень развития военного искусства.
Производство рабовладельческого общества не в состоянии было дать оружие, способное воздействовать на неприятельские корабли на расстоянии. Личное же оружие воинов – копье, меч, лук, дротик – могло быть использовано только против личного состава кораблей, да и то лишь на очень малых расстояниях или в рукопашной схватке. Конструкция боевых кораблей позволяла успешно наносить противнику удары тараном, но она не была настолько прочной, чтобы противостоять таранному удару.
Все это и определяло тактику афинского флота.
Ф. Энгельс так характеризовал тактику флотов древних народов: «Нельзя было причинить никакого серьезного вреда неприятелю на море до тех пор, пока оба сражающихся корабля непосредственно не сходились друг с другом. Таким образом, существовало только два возможных способа морского боя: маневрировать таким образом, чтобы острый, крепкий железный конец носовой части корабля со всей силой нанес на ходу удар в борт неприятельского корабля и пустил его ко дну; или же сойтись с противником вплотную бортами и взять его таким образом на абордаж»[4].
Для использования тарана в бою корабль при движении на противника старался развить максимальный ход, пройти вдоль борта вражеского корабля, сломать ему весла, чтобы лишить его хода, а затем поворачивал и наносил ему таранный удар в борт или кормовую часть. Если корабль противника после таранного удара не тонул, то бой заканчивался абордажем. Для этого корабли сцеплялись между собой крючьями, после чего воины бросались на неприятельский корабль и вели рукопашный бой с противником.
Слабые мореходные качества кораблей того времени и отсутствие мореходных инструментов влияли на выбор условий и места боя. В свежую погоду бой не начинался, ибо ветер и волна мешали гребле. Плавания совершались вдоль берегов, где и происходили морские бои.
Наиболее выгодными боевыми порядками для использования тарана были строй фронта и строй полукружия, в которых корабли держались близко друг от друга, чтобы не допустить прорыва сквозь строй неприятельских кораблей и захода их в тыл. Слабым местом этих боевых порядков являлись фланги, которые противник стремился обойти. Ввиду этого противники, прежде чем начинать сражение, стремились занять такую