С 5.03. по 17.03.1943 г. ТКР "НАТИ", "МАЙЯ", ЭМ "ХАЦУХАРУ" и "ХАЦУСИМО" (21-й ДЭМ), ЭМ "АКЕБОНО", "САЗАНАМИ" и "УСИО" (7-й ДЭМ), ЭМ "УСУГУМО" (12-й ДЭМ), сопровождали 2 TP на остров Атту. Оба судна разгрузились в заливе Гольц 10.03.1943 г.
22.03.1943 г. с острова Парамушир вышел тихоходный TP "САНКО МАРУ" под Эскортом ЭМ "УСУГУМО" (12-й ДЭМ) и направился к югу от Командорских островов.
23.03.1942 г. с острова Парамушир вышел быстроходный TP "САНИТО МАРУ", ВКР "АСАХА МАРУ" (22-я ДКР, использовался как TP), ЛКР "АБУКУМА" (флаг 1-й флотилии ЭМ, ЭМ "ИКАДЗУХИ" и "ИНАДЗУМА" (6-й ДЭМ), ЭМ "ХАЦУСИМО" и "ВАКАБА" (21-й ДЭМ) вышли с острова Парамушир и направились к югу от Командорских островов для встречи с TP "САНКО МАРУ". Для прикрытия КОН в точку рандеву вышли ТКР "НАТИ" (флаг командующего Пятым Флотом вице-адмирала Хосогая Мошро), "МАЙЯ" и ЛКР "ТАМА" (21-я ДКР).
25.03.1942 г. ТКР "МАЙЯ", "НАТИ" и ЛКР "ТАМА" прибыли в точку рандеву южнее Командорских островов, за пределами 600-мильной зоны действия самолетов с острова Адак. Тихоходный КОН задержался из-за штормовой погоды.
26.03.1943 г. произошел 3-х часовой бой у Командроских островов между Пятым флотом и американской оперативной группой в составе ТКР "SALT LAKE CITY", ЛКР "RICHMOND", ЭМ "BAILEY", "COGHLAN", "DALE" и "MONAGHAN". Этот бой начался как встречный и носил характер артиллерийской дуэли на предельной дистанции. Он был одним из последних классических артиллерийских боев. Взрывной волной 1-го залпа на "НАТИ" были разрушены 2 ГСМ, находившиеся на катапульте правого борта. Для корректировки огня был поднят в воздух ГСМ с катапульты левого борта. Вскоре, из-за сбоев в системе управления огнем, на ТКР "НАТИ" все орудия ГК заклинило на максимальном угле возвышения и в течении 30 минут он не мог вести прицельный огонь. Бой продолжался больше 3 часов. В ТКР "SALT LAKE CITY" попал тяжелый снаряд, который пробил корпус ниже ватерлинии и взорвался в МО. Это неоднократно вызывало потерю хода. От гибели корабль спасли энергичные действия ЭМ, которые ставили дымовые завесы и выходили в торпедные атаки на противника. В ходе последней атаки ЭМ "BAILEY" попал под сосредоточенный огонь японских КР и был сильно поврежден. Узнав по данным радиоразведки о неминуемой воздушной атаке американскими бомбардировщиками берегового базирования своих кораблей, вице-адмирал Хосогая Мосиро отдал приказ об отходе. Во время боя ТКР "НАТИ" получил незначительные повреждения. Цель операции не была достигнута.
28.03.1943 г. корабли Пятого флота возвратились на Парамушир, оба TP прибыли в Оминато под эскортом ЭМ "УСУГУМО".
Это была последняя попытка Японии прорвать блокаду Алеутских островов. Им удалось довести численность гарнизона на острове Атту до 2500 чел., а на острове Кыска – до 5400 чел. С 4.1943 г. снабжение частей на Алеутских островах и попытки эвакуировать гарнизоны осуществляли ПЛ. В ходе этих операций японцы потеряли ПЛ "И-9", "И-24" и "И-7" (см. 3-й том справочника).
С 12.05. по 28.05.1943 г. была осуществлена высадка и оккупация американцами острова Атту. Для разведки и возможной эвакуации части гарнизона с острова был выслан эскортный корабль "ХОКАДЗЕ" (переоборудован из устаревшего ЭМ). Он вернулся на Парамушир не выполнив задания, ввиду полной блокады острова Атту. Была предпринята безуспешная попытка эвакуировать гарнизон с помощью ПЛ. В середине 5.1943 г. началось сосредоточение крупных кораблей Объединенного флота в Токийском заливе в целях подготовки к выходу для действий против американских сил у острова Атту. С острова Трук прибыл ЛК "МУСАСИ", "КОНГО" и "ХАРУНА", ТКР "ТОНЕ" и "ЧИКУМА". В Токийском заливе находились АВ "СЁКАКУ". "ХИЙЁ", "РЮХО" и "УНЬЁ", ЛК "ЯМАТО", "ЯМАСИРО", ТКР "МОГАМИ", "СУДЗУЯ" и "КУМАНО", ЛКР "ОЙОДО" и "АГАНО". Пятому флоту временно были приданы ТКР "МИОКО" и "ХАГУРО", ЛКР "АБУКУМА" и "ТАМА". 1-я флотилия ЭМ с ЛКР "КИСО" (флаг командующего флотилии ЭМ). ЭМ для 10-й флотилии выделялись из состава Объединенного флота и до конца 5.1943 г. это соединение так и не было окончательно сформировано.
28.05.1943 г. командующий гарнизоном острова Атту полковник Ямадзаки сообщил, что он предпринимает последнюю контратаку противника. В связи с захватом острова Атту американцамии и большим сосредоточением авиации противника на Алеутских островах, операция в этом районе была отменена. Однако формирование 1-й флотилии ЭМ продолжалось, т.к. ее планировали использовать для эвакуации гарнизона острова Кыска.
К7.1943 г. было сформировано эвакуационное соединение состоявшее из 2-х транспортных групп: 1-я – ЛКР "АБУКУМА", ЭМ "КАДЗАГУМО", "ЮГУМО" и "АКИГУМО" (10-й ДЭМ), ЭМ "СИМАКАДЗЕ" (опытный корабль, не входивший в состав ни одного из ДЭМ) и "САМИДАРЕ" (2-й ДЭМ); 2-я – ЛКР "КИСО", ЭМ "ХИБИКИ" (6-й ДЭМ), ЭМ "АСАГУМО" (3-й ДЭМ), "НАГАНАМИ" (из состава формировавшегося в тот период 31-го ДЭМ), ЭМ "УСУГУМО" (12-й ДЭМ) и ЭМ "ХАЦУСИМО" (из состава 21-го ДЭМ).
С 6.07 по 17.07.1943 г. Эвакуационное соединение под прикрытием Пятого флота вышло с острова Парамушир в район к юго-западу от острова Кыска, где ожидало благоприятной (с точки зрения выполнения операции) погоды. Недостаток топлива вынудил корабли вернуться в базу.
С 21.07.1943 г. Эвакуационное соединение усиленное ЛКР "ТАМА", вновь вышло с острова Парамушир для эвакуации гарнизона острова Кыска.
28.08.1943 г. Соединение совершило успешный прорыв в гавань Кыска. Оно в густом тумане, вплотную к берегу, полным ходом обогнуло северную оконечность острова. Прокладка велась по глубинам и радиопеленгам. ЭМ "СИМАКАДЗЕ", "НАГАНАМИ", "САМИДАРЕ" и "ХИБИКИ" образовали дозор, ЛКР "ТАМА" отправился на Парамушир. За 45 мин на 6 ЭМ и 2 ЛКР было погружено 5100 чел. гарнизона острова. Эвакуационное соединение отошло сразу после завершения погрузки. На траверзе м. Сириус (северная оконечность острова Кыска) оно разделилось на 2 группы. 1-я, во главе с ЛКР "АБУКУМА" пошла южным маршрутом, а 2-я – северным. Воздушные налеты на остров и обстрел его американскими НК продолжались и после эвакуации японцев.
2 08.1943 г. эвакуационные соединения вернулись на Парамушир.
15.08.1943 г. на остров Кыска была произведена боевая высадка американских и канадских частей, общей численностью 34000 тыс. человек. В дальнейшем боевые действия на севере в районе Курильских островов перешли в войну на истощение.
5.08 1943 г. большую часть кораблей Пятого флота (Флот северо-восточного района) отправили в южную часть ТО. ТКР "НАТИ" вошел в состав 21-й ДКР и выполнял роль охранного корабля в Оминато и на острове Парамушир. В 11.1943 г. ТКР отправили в Сасебо для текущего ремонта, который продолжался до 2.1944 г. 25.02.1944 г. в состав 21-й эскадры вошел ТКР "АСИГАРА". ТКР "НАТИ" и "АСИГАРА" простояли в Оминато как охранные корабли до 19.06.1944 г.
7. Кампания на Соломоновых островах.
Для защиты завоеванного пространства и Метрополии в целом японцы создали оборонительный периметр, идущий от Курильских островов на севере через Малайский архипелаг и на запад до Бирмы. На юго- востоке периметр проходил через Соломоновы острова, причем Рабаул на острове Новая Британия, должен был служить центром обороны. В начале 1942 г. японцы решили укрепить оборону, захватив острова Фиджи, Новая Каледония, порт Морсби и остров Гуадалканал. Захват порта Морсби с моря был предотвращен во время сражения в Коралловом море. После потери 4-х АВ в бою у острова Мидуэй от наступления на Новую Каледонию и острова Фиджи японцы отказались. Однако на Соломоновых островах и Новой Гвинее они продолжали вести наступление с целью создания ряда оборонительных постов для Рабаула и обеспечения восточного фланга сухопутному фронту на Новой Гвинее. Летом 1942 г. они начали строить в южной части Соломоновых островов причальные стенки и аэродромы, размещать там армейские гарнизоны. Почти одновременно американское командование приняло решение оккупировать острова Санта-Круз и Тулаги. К концу 7.1942 г. подготовка к операции была закончена. В начале 8.1942 г. американцы предприняли десантную операцию, в задачу которой входило захватить и удержать острова Гуадалканал, Флорида и Санта-Крус. Попытки японцев вернуть себе эти острова привели к целой серии боев между надводными кораблями, проходивших преимущественно в темное время суток. До середины 1942 г. ответственность за операции, проводившиеся в южной части Тихого океана, возлагалась на вице-адмирала Инойе, командовавшего Оперативным соединением южных морей (Южный экспедиционный флот). Оперативное соединение южных морей до 7.1942 г. базировалось на Трук и состояло из ЛКР "КАСИМА" (флаг команующего), МЗ "ТОКИВА", ЛКР "ЮБАРИ" (флаг 6-й флотилии ЭМ), ЭМ "КИКУЦУКИ", "УДЗУКИ" и "ЮДЗУКИ" (23-й ДЭМ), "МУЦУКИ", "ЯЙЁИ", "МОХИЦУКИ" и "КИСАРАГИ", ЛКР "ТЕНРЮ" и "ТАЦУТА" (18-я ДКР)[* Были переданы после захвата островов в центральной части ТО.], различных судов базовых соединений (11-го особого и 9-го), КЛ и вспомогательных кораблей подмандатных территорий. По существу, началом кампании на Соломоновых островах можно считать начало боев за остров Новая Гвинея, когда Южному экспедиционному флоту была поставлена задача обеспечивать высадку и наступление японских войск на северо-восточном побережье Новой Гвинеи. Захват этого острова позволял осуществлять беспрепятственное продвижение вдоль Соломоновых островов. Однако после того, как фронт на Новой Гвинее стабилизировался, японцы решили форсировать захват архипелага.
