Просто интересно: самсунговцам самим не смешно давать такие советы? Кто из простых смертных ещё помнит, как расшифровывается «мА•ч» и что означает? Кто в здравом уме предположит, что на фирменном устройстве не должно быть фирменного логотипа? Как на глаз отградуировать качество снимков? Да смогут ли сотрудники самой Samsung отличить оригинал, ориентируясь на озвученный ими список?!
Два признака, по которым (пока ещё) более или менее уверенно можно распознать подделку, — это размер сим-карты и три (вместо оригинальных четырёх) контакта на аккумуляторе. Вообще же ситуация с модными смартфонами напоминает мне таковую с бумажными дензнаками — где положение реально катастрофическое: чем хитрей средства защиты денег от подделки, тем меньше от них пользы простому люду, потому что ни упомнить, ни обнаружить даже самые основные отличия в полевых условиях, как правило, нереально (см. «Кто и как нарезает липу XXI века?»). Но то — деньги, бюрократия, традиции… А что мешает мобильным вендорам блеснуть фантазией и снабдить смартфоны одной–двумя яркими фишками, позволяющими гарантированно узнать оригинал? «Самсунгу» не стыдно? А Apple? А Nokia (везде одно и то же)?
P. S. Знакомому своему я посоветую от телефона избавиться. Не потому даже, что вычистить трояна не удалось, а прежде всего потому, что сомнительные аккумулятор и зарядное устройство таят в себе совершенно определённые риски. Ну, вы в курсе.
К оглавлению
Секс, ничего лишнего: смартфон найдёт партнёра за пять минут — но не превратимся ли мы в машины?
Евгений Золотов
Опубликовано 27 августа 2013
Спросите настоящих, «тру»-пикаперов про их отношение к Сети — и они поморщатся. Эти ребята брезгуют электронными коммуникациями, считая индивидов, не желающих или неспособных к очному контакту, слабаками. Не знаю, как вам, а мне такая позиция всегда казалась смешной. В любви как на войне — и если уж судьба подарила нам Веб и чаты, глупо ими не воспользоваться. И да, я пользовался на полную катушку ещё с середины девяностых, расценивая цифровую технику как пресловутый личный «edge» — и сегодня, семейный и скучный, вспоминаю об этом с масляной улыбкой :-). Впрочем, речь о другом: пока «всамделишные пикаперы» продолжают кукситься, пикап электронный сделал очередной шаг вперёд.
Личные странички, чаты, аккаунты в соцсетях — всё это было, но в последние пять лет электроника подарила нам ещё кое-что, а именно мобильные устройства. Интернет в кармане, недавно ещё привилегия профессионалов, сегодня стал совершенно обычным — что не только вовлекло в интернет-коммуникации миллионы новых людей, но и качественно, принципиально расширило возможности. Вспомните историю мобильного приложения Girls Around Me — написанного российскими программерами «любовного локатора», позволяющего узнать, где в данный момент находится интересный вам человек (см. «Высокие технологии пикапа»). Удобно или нет, честно ли, опасно — дело десятое. Главное, что до смартфонов и планшеток такое было невозможным. А уж теперь, конечно, этим дело не ограничится. И вот забавно: как раз сейчас западная пресса перемывает кости очередному «любовно-электронному» стартапу в лице приложения Pure. За которым — сюрприз, сюрприз! — опять стоят наши соотечественники (Россия, Украина).
Словечко «pure» переводится с английского как «чистый», что хорошо согласуется с концепцией этой в общем нехитрой софтинки. Идея её в том, чтобы максимально быстро, прямо, легко дать людям, ищущим, простите, интима, то, что им нужно. Без обычных глупостей, которых не избежать на сайтах знакомств, в соцсетях и чатах, — вроде профилей, разговоров ни о чём, фотографий природы, статусов, а главное — огромного временного лага.
Выход на сексуальный контакт, по замыслу создателей Pure, должен быть подобен вызову такси через интернет. Бинарно указываете ваши предпочтения в постели, готовность принять или прокатиться в гости, отмечаете из предложенного списка находящихся поблизости людей тех, кто кажется вам привлекательным, — и, если симпатия взаимна, в считанные минуты попадаете в приват, где договариваетесь о встрече. А уже через час приложение удаляет все сообщения, фотографии, запросы из памяти, оберегая вашу и ваших возможных партнёров конфиденциальность.
Грубо? Пожалуй. Но воспроизведите в уме типичную встречу с очаровательной незнакомкой на улице — и вы согласитесь, что реализованный в Pure механизм в известном смысле является субститутом реальности. В офлайне точно так же не нужны ни пространные беседы, ни излияния чувств, ни многостраничные тесты на психологическую совместимость: ваши взгляды пересеклись — и этого достаточно!
С той же жестокой прямолинейностью выстроена и бизнес-модель приложения. Вместо баннеров или чистой продажи авторы реализовали своего рода концепцию билета, «оплаты проезда». Уплатив 10 долларов, пользователь получает суточный доступ к функционалу Pure и в течение этого срока может сделать неограниченное число запросов. Согласитесь, психологически это очень точное решение: пусть меня назовут ханжой, но — дорога ложка к обеду!
Впрочем, как выйдет на практике, конечно, никто предсказать не может. Сейчас Pure проходит проверку в Apple App Store. Если Кук и Ко отвергнут приложение (не секрет, что в Apple подобные сомнительно-социальные опыты не жалуют) разработчики готовы модифицировать продукт, а в крайнем случае, подозреваю, и перенести премьеру на платформу Android. А вот насчёт клиентуры особых опасений нет. Судя по интервью англоязычным СМИ, начать раскрутку Pure планируется с гей-сообществ, которые психологически и статистически более расположены к таким экспериментам. Вроде бы продумано и решение против «спамеров»: после того (и если!) как Pure станет более или менее популярным, в него непременно нагрянут люди и компании, живущие за счёт оказания интимных услуг; таких планируется нещадно банить (равно как и не явившихся на встречу, давших чужое фото и т. п.).
Если оценивать обстановку в общем, придётся признать, что Pure не стал ни первым, ни самым денежным проектом в своём роде (отечественные инвесторы вложили в него $200 тыс.). Похожие модели эксплуатируют Dallya, скандальный Bang With Friends, Tinder. Если наш проект чем-то и выделяется, то именно чистотой реализации идеи: алгоритм контакта здесь кристаллизован, очищен от шелухи. Тем интересней будет посмотреть на сообщество, которое вокруг него вырастет. Ведь какими бы чистыми ни были технологии, без культурных последствий в данном случае не обойтись. Авторы Pure говорят, что их приложение не для всех, но кому-то может пригодиться для обхода досадных ограничений, налагаемых в том числе на сексуальную свободу правительствами, обществом, религиями. Как знать, может, и вправду Pure и ему подобные позволят обойти такую своеобразную цензуру, а там, глядишь, и совершат революцию в индустрии знакомств?
Но, допуская такое, придётся ответить и на неприятный вопрос о последствиях для человека, для общества. Скажите, вам не страшно жить в мире, где поиск партнёра реализован строго алгоритмически? Ведь привыкать, привязываться к вещам, которые делают жизнь проще, — в человеческой природе. Но привыкнув к программам, гарантированно решающим задачу подбора сексуальных партнёров, не лишим ли мы себя неудобных, но таких человеческих прелестей, как случайный взгляд, догадки, волнения, разговоры? Раньше — и до сих пор! – знакомства были игрой, где технологии если и выполняют роль, то только вспомогательную. С Pure и прочими, низводя процесс живого контакта к буквальному обмену несколькими битами информации, не превращаемся ли мы в подобие машин?
Чисто математически такое общество выживет. Но — помните советского Ватсона? — как скучен будет мир, где правит математика!
К оглавлению
Пять видов транспорта, которые изменятся до неузнаваемости, перейдя на солнечную энергию
Олег Нечай
Опубликовано 26 августа 2013
Потребление электроэнергии в мире неуклонно нарастает: по прогнозам, в ближайшее десятилетие его объёмы удвоятся. Главная причина такого впечатляющего роста — стремительное развитие информационно-коммуникационной инфраструктуры, включающей в себя интернет, многочисленные сети передачи данных, «серверные фермы» и огромное число персональных гаджетов, работающих с ними.
Между тем у этого крупнейшего потребителя электричества в самом ближайшем будущем может появиться не менее мощный конкурент: набирает популярность идея о переводе практически всех современных видов транспорта с углеводородов на электроэнергию. Несмотря на то что электричество уже очень давно активно используется в некоторых видах транспорта, применение солнечной энергии для его выработки способно изменить наше представление о привычных машинах до неузнаваемости. Вот лишь несколько примеров, причём далеко не самых фантастических.
