Здесь, конечно, очень, чрезвычайно интересно, огромные возможности и куча всяких ништяков, но здесь хорошо только быть богатым и свободным, а эти условия очень сложно соблюсти.
Пират, а мужик, на которого я вышел и получил предложение о совместной работе, был именно пиратом, не солгал, я засек движение в районе швартовки кораблей. Сам он, естественно, грязной работой давно не занимался, это обеспеченный и уважаемый бизнесмен, владелец много чего как на станции, так и на нескольких планетах, но бизнес его построен именно на незаконных действиях. Отжать, продать, рабство, банальный грабеж, человек использовал все инструменты для своих целей, и если бы я хотел просто разбогатеть, то мне достаточно было бы шлепнуть, хоть это и сложно, одного человека, пирата то есть, и просто отжать все, что тот имеет. Но мне это пока не нужно, пошумел я тут, на станции, серьезно, и да, мне лучше действительно свалить.
Сообщили мне о корабле просто, я оставлял пирату адрес анонимного ящика, туда он и сбросил уведомление. Перед этим весь складской сектор был очищен в течение двух дней, никого, кроме меня, в нем не было, даже дроидов – уж я бы их нашел.
Судно притащили в корабельный док и оставили для меня, пират дал полный список того, что находится на корабле, оставалось произвести проверку, чем я и занялся, также удаленно. Тут было вообще интересно, доставившие судно в док работяги раскидали по помещению датчики и сканеры, те должны были транслировать напрямую то, что происходит в доке, а я находился над ангаром, все в тех же помещениях технического назначения, и смеялся.
«Смотрите, смотрите, как ремонтный комплекс сам передвигается, и никого рядом нет!» – даже смешно было. Подключившись к находящемуся на судне комплексу, взял его под контроль и первым делом убрал все закладки. Сначала хотел заморочиться и сделать вид, что я на судне и работаю изнутри, подделать видеопоток, чтобы больше замести следы, но не стал. Пусть видят и прикидывают мои возможности, не хрен было ко мне лезть. Закладки были… Скажем так, серьезные, но не для хорошего хакера. Их было много, это да, но ничего сверхсложного. Перехват управления реактором, системами жизнеобеспечения, гиперприводом, одна закладка дублировала другую, но убрать все, оставив видимость того, что у оставившего их все под контролем, было вполне возможно. Контролеры, те, кто установил и сейчас отслеживает работу корабля, не увидят абсолютно никаких отличий в работе их закладок. Об этом можно узнать только одним способом – активировать закладки, вот тогда – да, охренеют от счастья…
Ремонтный комплекс состоял из нескольких механизмов, тут были и дроиды, выполнявшие тяжелую работу, и дроны, способные даже в космосе обшивку починить, и небольшого размера принтер, 3D, конечно, на котором можно печатать запчасти, и запасы материалов для этого самого принтера. Размеры хоть и небольшие, это не промышленный комплекс, детали корпуса судна на нем не сделаешь, но возможностей у него и без того немало. Пока ремонтировал свой бывший корабль, на который меня кинули, я здорово изучил достижения современной науки этого мира, технологии, конечно, опережали все, известное мне на Земле, на порядки. Да что там, даже сравнить-то не с чем. Это как век семнадцатый, а то и вовсе пятнадцатый, сравнить с двадцать первым. Но для меня важны только принципы построения систем, логика, остальное уже и неважно. Скажу проще, холодильник на Земле и специальное устройство для сохранения продуктов здесь, в космосе, отличаются очень серьезно, однако функция у них одна, охлаждать и сохранять. Так и с остальным оборудованием, любая техника различается лишь технологиями, а они – да, пипец как различаются.
Получив полный контроль, убрав кучу закладок из дроидов и прочего, я направил всю технику на проверку корабля, а сам занялся работой непосредственно с системой управления судном. Главный искин был обнулен и ждал указаний, я форматнул его еще раз, и не зря, потому как сразу получил отклики от завязанного на него оборудования, а вот там и выяснилось, какие системы принадлежали кораблю, а какие нет. Систему слежения за мной завязали на главный искин, надеясь, что если я ее там найду, то дальше и копать не стану, а я поступил по-своему. Взять и форматнуть работающий искин непросто, нужен мастер-пароль и подготовленное программное обеспечение, которое я создал совместно со своим наручным помощником. Потеряв контроль, шпионское оборудование начало делать запросы искину, а им уже владел я, поэтому было интересно наблюдать, как уже мои дроиды вытаскивают из различных мест закладки. Кроме главного искусственного интеллекта судна, на борту были еще три, управляемые с главного искина, поменьше. Все три были увязаны на слежение, возможность перехвата управления и даже на полное разрушение корабля, получая сигнал с главного. Тут вся сложность была во времени, если быстро не обновить главного, вспомогательные приведут к действию свои протоколы, а там уже неизвестно, чем все закончится. Ну и качественно поставить обманку, зачем недоброжелателям знать о том, что они – лохи? У меня же софт был готов, я ж его почти два дня писал, неимоверно долго, поэтому все и прошло быстро и безболезненно для меня. Пират, видимо, не верил в мои возможности, еще бы, обычно управляющие искины не ломают, это сложно, да и необходимости нет. Если брать судно под контроль с целью ограбления или убийства экипажа, все можно сделать проще, а вот если нужно само судно, да еще без закладок, то тут пираты поступали проще, меняли искин целиком. Сложности есть и в этом случае, нужно полностью обесточить корабль, заглушив реактор, у меня такой возможности не было, я же все делаю дистанционно, поэтому для меня проще было именно сломать искин. Вот так.
Полная проверка и подготовка судна заняла два дня. В какой-то момент я и сам перешел на корабль, используя затемнение и пару технических дроидов, спрятаться за ними проблемы не составило.
Дольше всего возился с оборудованием для взлома, дроид армейского образца был априори заточен на работу под контролем, пришлось серьезно попотеть, ставя приоритет. Зато закончив с этим, дальше все просто полетело. Канала для связи с пиратами у меня не было, стало быть, никто и не приставал с расспросами, не отвлекал. Небольшой кипеж еще через день вызвал диспетчер станции, у него «случайно» исчезло управление швартовкой. Я же, проложив себе коридор, в первый раз выводил в открытый космос свое судно. Кстати, пират оказался с юмором и впарил мне почти такое же корыто, какое у меня угнал профессор,
