Читаем без скачивания Канбан и «точно вовремя» на Toyota. Менеджмент начинается на рабочем месте - Коллектив авторов

Афоризмы Óно

Линия, которую не останавливают, либо очень хороша, либо никуда не годится.

Большинство линий нельзя остановить, потому что их окружает столько людей, что не видны проблемы.

Надо сделать так, чтобы линию можно было остановить. А затем продолжать совершенствовать ее таким образом, чтобы она превратилась в линию, которую уже не придется останавливать, даже если это кому-то и захочется.

Особого внимания заслуживает следующая фраза: «Линия, которую не останавливают, либо очень хороша, либо никуда не годится».

Рабочее место, которое легко наблюдать

Чтобы линию можно было остановить, каждый рабочий должен иметь возможность нажать на кнопку остановки. Если на его участке произойдет сбой, то он нажмет на эту кнопку и остановит линию.

Заминка в работе может возникнуть из-за того, что детали собраны неправильно или они дефектны и их нельзя подогнать друг к другу. Эти причины тщательно изучаются, и ошибки сразу же исправляются, что исключает возможность их повторения. Если говорить о долгосрочных результатах, то останавливать конвейер оказывается даже выгодным.

В Toyota Motors кнопки остановки есть у всех линий. Когда в цех приходит новый рабочий, первое, чему его учат, – это как остановить конвейер.

Если по какой-либо причине конвейер остановился, то висящее над каждой линией световое табло немедленно показывает, во время выполнения какой операции возникла проблема. Это табло называется андон (сигнальная лампа).

Рис. 14. Конвейер, за которым легко наблюдать

Например, конвейер состоит из двенадцати процессов. По какой-то причине он остановился при выполнении процесса 4. На табло немедленно загорится цифра 4, показывающая, что проблема возникла именно здесь. Находившийся ближе всего мастер сразу же подойдет, чтобы выяснить, в чем проблема, и предложить техническое решение.

Если конвейер оборудован и кнопкой остановки, и световым табло, то понять, что на нем происходит, можно с одного взгляда, т. е. кнопка остановки и световое табло делают возможным визуальный контроль.

Визуальный контроль

Мы уже не раз говорили, что важнейшая цель системы Toyota – исключение потерь. Однако понять, из чего они на самом деле складываются, довольно трудно. А вот найти методы или пути устранения потерь, напротив, не слишком сложно.

Поэтому если мы сможем сделать потери очевидными для всех, это станет первым шагом к их устранению.

Президент одной дочерней компании Toyota как-то пришел в ее штаб-квартиру и сказал: «У нас мало заказов. Пожалуйста, сделайте что-нибудь». Руководство Toyota встревожилось и попросило вице-президента Óно посетить этот завод со своими сотрудниками.

Óно отправился туда в тревоге. «Если заказов нет, то на заводе может быть ужасно тихо, а я ненавижу, когда на заводе тишина». Но вот странность: и рабочие, и станки на этом заводе работали в полную мощь. Никаких признаков того, что людям нечего делать, не было.

Визитеры были озадачены. Они приехали сюда, так как считали, что Toyota обязана обеспечивать свои дочерние компании работой, но увидели совсем не то, что ожидали.

Óно и его спутники готовились к тому, что все служащие, включая самого президента, будут смотреть на них с мольбой и жалобно вопрошать: «И что же вы намерены теперь предпринять?» Но ничего подобного не произошло.

Проведенный ими осмотр показал, что эта дочерняя фирма на самом деле могла бы выполнять больше заказов, чем имела сейчас. Но визуально это никак не проявлялось. Если бы заказов действительно катастрофически не хватало, то часть рабочих обязательно бы простаивала.

«Пусть у вас будет свободное время»

Это может показаться крайностью, но мы в Toyota говорим своим рабочим: «Пусть у вас будет свободное время». Мы не хотим, чтобы они делали что-то ненужное, когда у них нет работы. Лучше, чтобы они оставались там, где находятся, и ничего не делали.

У рабочих появляется свободное время, потому что им дали такое задание. Все дело в этом задании, и рабочие здесь ни при чем. Когда у них появляется свободное время, бригадиры и мастера немедленно узнают об этом, что дает возможность последним оценить собственные задания и инициировать действия по улучшению.

Это еще один пример конвейера, за работой которого легко наблюдать и где возможен визуальный контроль.

Нередко можно видеть, как по заводу ходит его директор или президент отделения или всей компании. Если такие обходы проводятся только раз в год, то рабочие могут счесть это недостаточным. Но если работа в цехе будет организована таким образом, что любой посетитель сможет понять, что здесь происходит, с одного взгляда, то такой обход станет намного более полезным.

Афоризмы Óно

Превратите свое рабочее место в такую витрину, рассмотреть которую можно с одного взгляда.

С точки зрения качества это означает сделать так, чтобы дефекты сразу бросались в глаза. С точки зрения количества это означает сделать так, чтобы сразу же очевидными стали перевыполнение и недовыполнение плана.

Когда вы это сделаете, проблемы будут обнаруживаться немедленно и каждый сможет предложить какие-то улучшения.

Метод визуального контроля

Чтобы сделать визуальный контроль возможным, надо принять на всех участках производства следующие меры:

1. Определить места хранения деталей и продукции и четко их обозначить. Указать эти места на канбанах. Это позволит сразу же обнаруживать недостатки в управлении запасами, незавершенным производством и транспортировкой и отставание от плана.

2. Установить световое табло (андон) для использования в случае остановки конвейера. Оно будет сигнализировать о пробуксовке ленты конвейера, отказе оборудования и т. д. Как только будут приняты меры по их устранению, это сразу же станет всем известно.

3. Поместить над конвейером канбан. Канбан будет показывать, какая именно работа выполняется, степень готовности к следующему этапу, сравнительную загрузку данной линии и потребность в сверхурочных работах.

4. Представить этот канбан. Так можно будет узнавать время такта, рабочую процедуру, имеющийся стандартный запас и т. д.

Если будет возможен визуальный контроль, то станки смогут работать самостоятельно, а рабочие только контролировать ненормальности.

«Визуальный контроль» – понятие очень важное. Оно имеет самое прямое отношение к двум столпам системы Toyota – системе «точно вовремя» и автоматизации «с человеческим лицом».