выжил. В Берлине были очень недовольны происходящим. Уже 4 января произошло следующее покушение — эсэсовцами был убит известный деятель датского Сопротивления пастор Кай Мунк. Все члены группы использовали фальшивые паспорта, Швердт имел паспорт на имя Петера Шафера, и потому его группу прозвали «группой Петера». В июне 1944 г. в Дании было достигнуто соглашение о временном прекращении уличной войны, и Скорцени сразу затребовал назад своих офицеров. В сентябре 1944 г. группа вернулась в Германию, а вместо них прибыли гестаповцы. Всего же до сентября 1944 г. группа уничтожила 10 видных датских антифашистов, совершила более 30 атак на общественные места, связанные с подпольем, и уничтожила 20 датских предприятий. Один из членов группы, обершарфюрер СС Фритц Химмель, был убит в ходе акций[189].
В то же время в школу Скорцени во Фридентале прибыли 10 человек из IV управления для прохождения 10-дневного курса подрывников. Затем они были отправлены в Данию и заменили на месте людей Скорцени, один из которых, впрочем, все же остался в Дании в качестве эксперта-наблюдателя. По сообщению этого офицера, за оставшиеся шесть месяцев 1944 г. гестаповцы организовали в Дании 20‒25 взрывов на объектах, связанных с Сопротивлением. При этом при взрывах очень часто использовалась английская взрывчатка, поставляемая Сопротивлению и перехватываемая немцами.
Изготовление и использование немцами секретного оружия до сих пор покрыто тайной и сопровождается многочисленными фальсификациями. Немногие знают, что и диверсанты СС имели непосредственное отношение к немецкому «чудо-оружию». С 1943 г. нацистский министр пропаганды твердил о подготовке секретного оружия, которое обеспечит коренной перелом в войне.
Немецкая разведка уже с 1941 г. использовала в своих операциях различные морские оперативные команды. К 1943 г., после успехов итальянских «людей-лягушек» и малых торпед, немецкая разведка начала подготавливать и морские диверсионные операции, однако в этом она встретила противодействие командования немецких ВМС — кригсмарине. Скорцени после своего звездного часа тоже попытался при поддержке рейхсфюрера СС Гиммлера наложить руку на диверсионные части кригсмарине. Однако руководство кригсмарине сумело отстоять независимость своих диверсантов и в апреле 1944 г. образовало командование «К» — малых боевых единиц. Тем не менее кригсмарине и Скорцени договорились о совместном обучении добровольцев и участии в операциях. Обучение пловцов проходило в Италии, в Валдонье и Венеции.
В конце февраля 1944 г. немцы были серьезно озабочены положением, сложившимся под Анцио, — союзные войска создали там огромный плацдарм, и теперь их вряд ли можно было выдавить с занятой территории. По требованию Гиммлера диверсанты СС начали готовить покушение на командующих союзными войсками на этом фронте ‒ генерала Харольда Александера и генерал-лейтенанта Марка Кларка. Операции было присвоено кодовое название «Анцио».
Куратором операции был назначен командир СД и полиции безопасности в Риме Георг Капплер, ответственным от Фриденталя ‒ оберштурмфюрер СС Туннат[190]. Для самой операции были отобраны четыре диверсанта-парашютиста под командованием лейтенанта Ламмерса. Диверсанты, используя британскую форму, должны были пробраться в штаб союзных войск и уничтожить генералов. В качестве второй альтернативной цели рассматривалась союзническая мастерская по ремонту танков. Во время тренировок один из диверсантов пострадал, и вскоре немцы отказались от воздушного десанта из-за превосходства союзников в авиации и ПВО, а также из-за ограниченного количества диверсантов на данном фронте.
Тогда Туннат решил выйти из подконтрольного порта на моторной лодке и высадиться с взрывчаткой в самом Анцио. Успех этой операции вызывал сомнения у многих людей. Тем не менее немцы решили рискнуть. Катер трижды выходил в море, но каждый раз возвращался из-за начинавшегося шторма. Наконец вечером 8 марта 1944 г. патрульный катер, транспортировавший лодку с диверсантами в направлении Анцио, смог выйти в море и двинулся к цели. В темноте катер оставил лодку неподалеку от Анцио и двинулся в обратный путь. Спустя некоторое время с катера увидели отблеск от взрыва и предположили, что лодка была обнаружена патрулями союзников и уничтожена.
В ночь на 21 апреля 1944 г. четыре пловца из Фриденталя приняли участие в атаке судов союзников под Анцио. В атаке участвовало 20 человеко-торпед типа «негр». Семь участников атаки не вернулись с задания, тринадцать торпед завязли на отмели, и их вернули в базу, среди вернувшихся были и подопечные Скорцени. Успех атаки был более чем скромным — накануне союзники сменили дислокацию своих судов, и немцы смогли потопить лишь два сторожевых корабля в Неттунской бухте и один транспортный корабль в бухте Анцио. Несмотря на это, Скорцени и четверо его подопечных были приглашены адмиралом Деницем на торжественное мероприятие, посвященное акции у Анцио.
Следующая совместная операция пловцов кригсмарине и диверсантов из Фриденталя состоялась в сентябре 1944 г. 17 сентября 1944 г. английский фельдмаршал Монтгомери начал самую массовую воздушно-десантную операцию Второй мировой войны «Маркет гаден». Англичане высадили в районе Арнема около 30 тыс. человек, однако Монтгомери не рассчитал боеспособности войск СС, и парашютисты оказались в ловушке. Подкрепления могли подойти к ним только по мостам у Неймегена. Люфтваффе не смогли разбомбить мосты, и их уничтожение было поручено боевым пловцам. До мостов им предстояло проплыть 35 км, причем большую часть пути предстояло преодолеть под носом у англичан.
Накануне операции к боевым пловцам кригсмарине прибыл посланец Скорцени — гауптштурмфюрер СС Фридрих Хуммель, одно время командовавший школами боевых пловцов в Италии и перешедший в истребительное соединение. При себе Хуммель имел письменный приказ Гитлера о назначении его ответственным за операцию. Хуммель изрядно спутал карты пловцам из кригсмарине, но им пришлось смириться с его руководством. Ранним утром 29 сентября 1944 г. 12 пловцов вошли в воду и двинулись к мостам. Они были разделены на три группы (по четыре человека в каждой). Все группы транспортировали связку из двух мини-торпед (по 1,5 т взрывчатого вещества в каждой). Торпеда имела длину 5 м и диаметр 56 см. Транспортировка торпеды производилась под водой. Взрыватель торпеды снабжался часовым механизмом, затопление торпед осуществлялось специальным механизмом.
Группа, нацеленная на железнодорожный мост, выполнила свою задачу без осложнений, а вот группы, предназначенные для взрыва автомобильного моста, течение прибило к берегу, и одна группа была обнаружена англичанами. Вторая группа смогла под огнем добраться до моста, но силы оставили пловцов, и они затопили торпеды в 3 м от свай моста, а затем, обессилевшие, поплыли к берегу, где местные жители сдали их англичанам. В 6.30 утра раздались взрывы — железнодорожный мост рухнул в воду, а автомобильный был лишь поврежден. Из рейда вернулись только два боевых пловца, а 10 попали в плен.
6 октября 1944 г. лондонская «Таймс» написала, что эта акция была «одной из самых отважных диверсионных операций этой войны»[191]. Уцелевшие пловцы были награждены Немецким крестом в золоте,
