40 минут, взлетел в 12.45. Был на высоте около 25 тысяч футов в 1.07 дня и пропал с
радаров. К нам звонок из 911 поступил почти в два.
- Сколько людей на борту?
- Самолет "Фоккер-100" перевозил 82 пассажира и 6 членов экипажа. Но это не самое
худшее.
Ее следующие слова предвещали настоящий кошмар на ближайшие дни.
=================
* Тряпичные Энн и Энди - фирменное название и имена тряпичных кукол, деревенской
девочки с косичками и мальчика - её брата; игрушка была запатентована художником Дж.
Груэлли.
** DMORT - Disaster Mortuary Operational Response Team - оперативная группа для
организации захоронений в чрезвычайных ситуациях - команда экспертов в области
выявления и захоронения жертв
*** OEP - Office of Emergency Preparedness - Управление мобилизационной готовности
**** NDMS - National Disaster Medical System - Федеральная система медицинского
обеспечения при ЧС
***** DMAT - Disaster Medical Assistance Team - Группа медицинской помощи
****** NTSB - National Transportation Safety - Национальный комитет безопасности
перевозок
******* ATF - Аir Тask Force - оперативно-тактическая группа ВВС
******** FAA - Federal Aviation Administration - Федеральное управление гражданской
авиации
Глава 2
- Футбольные команды Университета Джорджии?
Кроу кивнула.
- Гановер сообщил что мужская и женская команды летели на свои матчи куда-то под
Вашингтон.
- Господи!
Яркие картинки, как вспышки света, промелькнули перед глазами: оторванная нога, зубы
в брэкетах, девушка в ветвях дерева.
И резкий толчок страха.
Моя дочь, Кэти, студентка в Вирджинии, часто летает к подруге в Афины (штат
Джорджия, США ), где находится университет Джорджии. Лия получила какой-то
спортивный грант. Случайно не в команде по футболу?
О, господи! Мой мозг лихорадочно заработал. Кэти не упоминала о какой-нибудь
поездке? Когда у нее каникулы? Я еле справилась с желанием тут же ей позвонить.
- Сколько студентов?
- 42 пассажира заказали билет из университета. Гановер думает - большинство студенты.
Кроме спортсменов там должны быть тренеры, подружки, друзья, фанаты.
Она провела ладонью по губам.
- Как обычно.
Как обычно…Сердце заболело от мысли о потере стольких молодых жизней. Затем
пришла другая мысль.
- В прессе начнется настоящий кошмар.
- Гановер первым понял это, - с сарказмом сказала Кроу.
- Когда приедут из NTSB они и будут общаться с прессой.
И с семьями погибших, подумала я. Они ведь тоже приедут. Будут бродить стеная в
поисках, рассматривая все здесь испуганными глазами, задавая неизбежные вопросы,
агрессивно нападая на всех, чтобы скрыть свое невыносимое горе.
В этот момент послышался шум лопастей, и мы увидели вертолет, летящий низко над
деревьями. Я разглядела знакомую фигуру рядом с пилотом и еще одну за ним. Вертолет
дал пару кругов над нами и полетел в противоположную сторону от места где, как я
предполагала, находилась дорога.
- Куда это они?
- А черт их знает. Здесь ведь негде приземлится.
Кроу опустила взгляд и надела шляпу, рукой заправляя свои кудри. Затем спросила:
- Кофе?
----------------------------------------
Через полчаса с запада прибыл главный судебно-медицинский эксперт Северной
Каролины в сопровождении вице-губернатора. Первый был одет в стандартную форму –
ботинки и военную форму, последний - в костюм. Я наблюдала как они пробирались
через обломки: патолог шел осматриваясь, оценивая ситуацию, а политик шел не
поднимая головы, не глядя по сторонам, держась прямо, словно прикоснуться значит
стать соучастником, а не простым наблюдателем. Они остановились и медик что-то
спросил у помощника шерифа. Мужчина указал в нашу сторону и они повернули к нам.
- Хороши, красавцы. Прям для фотосессии собрались.
Говоря это с сарказмом, она указала на Чарльза Гановера, гендиректора Южных
авиалиний.
Кроу скомкала свой пластиковый стаканчик и сунула в пакет. Я передала ей свой и
удивилась ее явному неодобрению. Она что не согласна с политикой вице-губернатора
или там что-то личное между Люси Кроу и Паркером Дэвенпортом?
Когда мужчины подошли ближе, медик показал ей свое удостоверение.
- Не зачем, док. Я знаю кто вы.
Я тоже его знала. Мы с Ларком Тайреллом работали вместе с середины 80-х, с момента
его назначения главным судебно-медицинским экспертом Северной Каролины. Ларк был
циничным диктатором, но и одним из лучших патологов-администраторов в стране.
Работая с несоответствующим бюджетом и равнодушным законодательством, он принял
должность в обстановке хаоса и превратил отдел в один из самых эффективных
следственных органов в Северной Америке.
Моя судебная карьера находилась в зачаточном состоянии в момент назначения Ларка, и
я только что получила сертификат Американского совета по судебной антропологии. Мы
познакомились когда я работала для ФБР Северной Каролины, собирая и идентифицируя
трупы двух наркоторговцев, убитых и расчлененных байкерами. Я была одной из первых,
кого нанял Ларк, как специалиста-консультанта. С тех пор все скелеты, мумии,
разлагающиеся, сожженные и изуродованные трупы Северной Каролины моя работа.
Вице-губернатор протянул одну руку, другой ко рту прижал платок и молча пожал мне
руку. Лицо его приняло цвет жабьего брюха.
- Рад что ты в стране, Тэмпи, - с силой сжимая мне руку, сказал Ларк. Надо бы
пересмотреть свое отношение к рукопожатиям.
Фразочка «в стране» у Ларка из военной эры Вьетнама, хотя его акцент чисто
каролинский. Родившись в низине, Ларк вырос в семье морских пехотинцев и только со
второго раза поступил в медицинскую школу. Он разговаривал и выглядел как
вылизанная версия комика Энди Гриффита.
- Ты когда на север едешь?
- На следующей неделе будет осенний отпуск, - ответила я.
Глаза Ларка сузились, когда он еще раз осмотрел место крушения.
- Боюсь этой осенью Квебек обойдется без антрополога.
Десять лет назад я ездила по обмену в Университет Макгилла. Пока я была в Монреале я
консультировала в Центральной криминалистической лаборатории Квебека. В конце
года, признавая потребность в судебном антропологе, местные власти профинансировали
вакансию, оборудовали для меня лабораторию, и оставили меня на постоянной основе
как консультанта.
Я постоянно моталась между Квебеком и Северной Каролиной, преподавала физическую
антропологию в университете Шарлотты и консультировала в обоих округах. Оттого что
обычно все мои дела были связаны с недавно умершими, такой распорядок работы себя
оправдывал. Но также каждая из сторон понимала, что если надо то я, как эксперт,
незамедлительно обязана присутствовать и в суде, и работать в разного рода кризисных
ситуациях.
Авиакатастрофа это без сомнения кризисная ситуация, так что я заверила Ларка, что
отложу свою октябрьскую поездку в Монреаль.
- Как ты так быстро сюда добралась?
Я еще раз пересказала о своей поездке в Ноксвиль и последующем разговоре с
директором DMORT.
- Я уже беседовал с Эрлом. Завтра утром он направит сюда группу.
Ларк обратился к Кроу:
- Парни из NTSB подъедут к вечеру. До тех пор ничего не трогать.
- Я уже отдала приказ. Сюда не очень легко добраться, но я все же поставила
дополнительные посты. Наверное самой большой проблемой станут животные. Особенно
когда трупы завоняют.
Вице-губернатор вдруг издал какой-то странный звук, развернулся и отскочил в сторону.
Я увидела как он скрючился у лаврового куста и его вырвало.
Ларк смотрел на нас с Кроу искренним взглядом шерифа Мэйберри*.
- Вам, леди, эта трудная работа дается, видимо, гораздо легче. Нет слов, чтобы сказать
как я ценю ваш профессионализм.
Черт!
- Шериф, разбейте на квадраты территорию.
Черт!
- Тэмпи, ты езжай в Ноксвиль на свою лекцию. Потом собери все что нужно для работы и
завтра возвращайся сюда. Ты здесь нужна какое-то время, так что предупреди в
университете. Мы обеспечим тебе жилье.
-------------------------------------
Через 15 минут помощник шерифа подвез меня к моей машине. Я была права насчет
лучшей дороги. В четверти мили выше того места где я оставила машину, находилась
грунтовая дорога - ветка от основной дороги лесного хозяйства. Когда-то по ней возили
лес. Узкая дорога извивалась вдоль горы, и проходила в ста ярдах от основного места
крушения.
Сейчас машины стояли по обе стороны дороги и мы объезжали вновь прибывших,
спускаясь вниз. К вечеру и лесные и подъездные дороги графства будут забиты.
