изделий, завод «Точмаш», «Зенит», опытно-экспериментальный (комбината «Углеметаллургстрой»), пивоваренный, производственные объединения - мебельное и швейное («Чайка») и другие.
В районе находятся станции Тульского железнодорожного узла - Тула-1 (Московский вокзал), Тула-П, Тула-Лихвинская. Ни на одну минуту не прекращается работа сложного транспортного конвейера, принимающего и отправляющего огромное количество грузов и пассажиров. На территории станции Тула-I размещаются локомотивное, вагонное депо и другие службы Тульского отделения Московской железной дороги, товарный двор, складские помещения. Станция Тула-I соединена двухкилометровой железнодорожной линией широкой колеи со ст. Тула-Лихвинская (начало узкоколейной дороги Тула - Ханино) и другими станциями Тульского железнодорожного узла (Тула-Ш, Плеханове).
Московский вокзал.
По соседству со станцией Тула-I расположены заводы «Желдормаш» и ремонтно-механический № 4 Мосто-треста.
Московский вокзал - ворота города. Вокзальное помещение недавно реконструировано. Сейчас это обширное, красиво отделанное здание - с мраморными колоннами у главного входа и изящными люстрами во всех залах.
На вокзале есть гостиница, ресторан, парикмахерская. Имеются отделения связи, киоски Союзпечати, камеры хранения ручного багажа, касса предварительной продажи билетов, комната для матери и ребенка.
Благоустроена и площадь Московского вокзала. Сейчас на ней воздвигается 8-этажная гостиница «Спутник» на 360 человек с рестораном на 300 мест, большим залом и камерами хранения вещей.
Пассажиры, прибывшие в Тулу, могут добраться до города трамваем, на такси. Специальными маршрутами автобусов вокзал соединен со станцией Тула-Лихвинская и Одоевским шоссе, в зоне которых размещаются заводы торгового и технологического оборудования, асфальтобетонный, мельничный комбинат, мясоптицекомбинат, деревообделочная фабрика, автобазы и складские хозяйства.
За Московским вокзалом, между Одоевским шоссе и р. Упой, расположен пос. Мясново (б. дер. Мясново). Сейчас он полностью включен в черту города.
К центру города от Московского вокзала ведет Красноармейская улица. Реконструкция превратила эту улицу в широкую и благоустроенную магистраль, застроенную многоэтажными домами.
За мостом Красноармейская улица пересекается новой улицей - Клубной, по которой идет мощный автомобильный поток в объезд Центрального парка культуры и отдыха с выходом на Орловское шоссе. Здесь, выше железнодорожной больницы, на пересечении с ул. Демонстрации 1903 г., возвышается красивое здание Дворца культуры железнодорожников, украшенное колоннадой, с большим, роскошно отделанным зрительным залом. Около Дворца благоустроенный сквер, место летнего отдыха железнодорожников.
Напротив Дворца расположено профтехническое училище № 9. В этом здании, в бывшей железнодорожной школе ФЗУ, учился дважды Герой Советского Союза, летчик морской авиации Б. Ф. Сафонов (1915 - 1942 гг.). Клубная улица приводит к окраине Центрального парка культуры и отдыха - обширного зеленого массива, раскинувшегося на территории 150 гектаров. Он состоит из старого (площадью 50 гектаров) и нового (100 гектаров) парков. У входа в старый парк со стороны Первомайской улицы стоит памятник (бронза, гранит) писателю В. В. Вересаеву, сооруженный в 1958 году.
Старый парк отлично спланирован. Он имеет радиальную планировку, аллеи расходятся от центрального круга. В середине его - цветник и фонтаны, слева - музыкальная эстрада.
К югу и юго-западу от старого парка расположен новый парк, на восточной стороне которого - Главный парковый вход.
Неподалеку от центрального круга находится братская могила, с мраморным памятником внутри железной ограды, где захоронены участники боев при обороне Тулы. У начала главной аллеи установлен скульптурный памятник, основателю парка врачу П. И. Белоусову (1856 - 1896 гг.). На центральном кругу парка растет мощный дуб, посаженный туляками в 1899 году к 100-й годовщине со дня рождения А. С. Пушкина.
Центральный парк культуры и отдыха - красивейший по своей природе уголок Тулы, озонатор воздушного бассейна города. Хорошо организованное культурное обслуживание отдыха трудящихся в парке включает многие мероприятия. Летом здесь работает лекторий, различные выставки, библиотека-читальня, концертная эстрада, спортивный и детский городки, павильон танцев, аттракционы, ресторан и кафе. Играет духовой оркестр. Не менее интересно в парке и зимой. Лыжная база, снежные горки, зимние аттракционы, массовые праздники и гулянья с катанием на русских тройках и санном поезде привлекают отдыхающих. В 1965 году в парке открыт кинотеатр «Дружба».
Вход в Центральный парк культуры и отдыха с Первомайской улицы. Памятник В. В. Вересаеву.
По соседству с парком на обширной территории размещается комплекс городской больницы № 1 имени Н. А. Семашко. Ее главный корпус выходит на Первомайскую улицу. Здесь же и областная больница № 2. Это целый больничный городок, прекрасно озелененный, с цветниками и газонами. По соседству (со стороны ул. Энгельса) с больничной территорией стоит скромное здание областной станции переливания крови. Южнее парка, на ул. Мира, размещается новая городская больница № 3 с отдельным поликлиническим корпусом.
На правобережной стороне р. Упы расположены Зареченский и Пролетарский районы, разграничиваемые пойменной частью Тулицы.
Зареченский район имеет хорошую планировку. Кварталы застройки представляют правильные четырехугольники улиц, протянувшиеся параллельно реке Упе и пересекающихся меридиональными улицами, следующими от берега реки на север.
Внешний облик Заречья во многом еще напоминает старую Тулу. Большинство улиц здесь застроены одноэтажными, чаще деревянными, домами, при каждой усадьбе имеется садик и огород. Новый поселок Октябрьский, возникший в послевоенные годы, также застроен преимущественно одноэтажными домами. Но с каждым годом улицы Заречья все более украшаются многоэтажными зданиями жилых домов, школ и учреждений. Таковы поселок Большие Гончары и микрорайон напротив Комсомольского парка на Октябрьской улице.
Характерны названия улиц этого района. На табличках многих древних улиц Заречья мы, как в летописи, читаем названия профессий населявших их жителей, главным образом оружейников. Приведем названия некоторых из этих улиц: Штыковая, Заварная, Пороховая, Ствольная, Курковая, Дульная. Две улицы в послевоенные годы были названы именами славных конструкторов оружия, Героев Социалистического Труда - В. А. Дегтярева (б. Заставная ул.) и Ф. В. Токарева.
Зареченский район богат промышленными предприятиями. Здесь работают заводы: «Красный Октябрь», котельно-вентиляторный, рудоремонтный им. Ленина, «Электропривод» (около пос. Плеханово), сахаро-рафинадный, станколитейный, механический и другие.
Главной магистралью района является Октябрьская улица (б. Миллионная). Она начинается от бетонного моста, соединяющего городскую сторону с Заречьем, и выходит на азтомагистраль Москва - Симферополь. Расположенные на ней поселки (бывшие деревни) Курулозка и Горелки теперь включены в черту города.
Октябрьская улица - одна из главных магистралей города. По ней проложены трамвайные и троллейбусные линии, пролегают важнейшие городские автобусные маршруты. Через железнодорожную линию построен путепровод.
По Октябрьской улице проходит, помимо местного, громадный транзитный автомобильный грузовой и пассажирский поток. В ближайшее время транзитный автопоток будет вынесен за пределы Тулы на обводную дорогу. Она не только спрямит автомагистраль Москва - Симферополь, но и устранит напряженность уличного движения.
Октябрьская улица хорошо благоустроена, украсилась многоэтажными зданиями. Она прекрасно
