закинул в кузов пикапа. Что интересно, город, который к этому времени обычно жил своей жизнью, будто вымер. На улицах хоть иногда и появлялись люди, но это были скорее представительницы прекрасной половины человечества. Мужчины, за исключением, пожалуй, меня и еще нескольких человек, разом испарились. Похоже все они сейчас делят между собой тот участок, на котором я еще недавно работал, подумалось мне.
В ближайшем магазине, приобрел довольно вместительный туристический рюкзак, решив, что он подойдет мне гораздо больше любого чемодана. Сложил в него оставшиеся вещи, и рассчитавшись с сел в машину, и поехал в сторону аэропорта. По дороге в аэропорт заехал в магазин канцелярских товаров, где купил большой лист картона и маркер.
Добравшись до аэропорта, убедился в том, что в течении часа смогу покинуть этот городок, правда прямой дороги до интересующего меня места здесь не было. Местный аэропорт принимал небольшие частные самолеты типа «Сесна» или «Бичкрафт» одним словом такие, которым не нужна была большая взлетно-посадочная полоса. Да и по сути другие здесь были не нужны. Пассажиропоток был очень низким, поэтому чаще всего малая авиация занималась почтой, а пассажиры шли в довесок. Мне же нужно было добраться до Джуно — столицы штата Аляска. И хотя большинство жителей утверждало, что Анкоридж подошел бы в качестве столицы гораздо лучше, главным городом Аляски по-прежнему считался Джуно.
Вернувшись в пикап, написал на картонке крупными буквами обращение, говорящее о том, что пикап может забрать любой желающий, в связи с тем, что его хозяин решил покинуть это благословенное место. Документы на машину и ключи зажигания, бросил внутрь на сидение водителя. После чего укрепив картонку на лобовом стекле, изнутри салона, вышел из кабины, подхватил свои вещи, захлопнул дверь и отправился в здание аэропорта. Чтобы не мозолить глаза местным старожилам, в тот же час сел на самолет и отправился в Анкоридж. На моем счету находилось почти шестьдесят тысяч долларов, и кроме того имелся сертификат, подтверждающий то, что я являюсь владельцем самородка «Удача Нома» массой в 78,609 тройских унций. Честно говоря, всю дорогу мысленно клял себя за то, что весь месяц копал канаву не в ту сторону. Ладно рассыпанный песок, но как я проглядел самородки, ведь наверняка и в откинутой мною породе они тоже встречалась. С другой стороны, я рассчитывал на гораздо меньшую сумму и поэтому в итоге я поступил, как каждый уважающий себя русский человек. Просто поднял вверх правую руку, и резко бросив ее вниз, негромко произнес: — «Ну и хрен с ним!».
Потратив на перелет полтора часа, уже к обеду этого же дня я оказался на западном побережье Аляски в Анкоридже. Здесь я задержался ровно настолько, чтобы приобрести солнечные очки в ближайшей лавке торгующей бижутерией и билеты до Джуно. Причем очки нужны были для того, чтобы спрятать свою физиономию. Весть об удачливом старателе из нома, уже облетела, наверное, все штаты. И даже здесь я уже на один раз заметил плакат со своей физиономией и найденным самородком в руках. Заранее понимая, что просто так от меня не отстанут, решил надеть темные очки, а чуть позже еще и нацепить бороду. Халявщиков, падких на чужие деньги, здесь как бы не больше чем в Союзе. Там стоит только кому-то выиграть значительную сумму, как сбегаются все друзья, родственники и знакомы, требующие свою долю, под видом помощи или хотя бы займа. Здесь все это поставлено на промышленные рельсы. Все это мне еще предстояло почувствовать на своей шкуре в Джуно. Но уже сейчас я понимал, что от этого будет не отвертеться.
По сути Джуно, это захолустный городок, единственное преимущество у которого состоит в том, что он имеет выход к морю, и незамерзающий порт. Даже чтобы выбраться из него, нужно или воспользоваться самолетом, или же сесть на паром и тащиться шесть часов по узким морским фьордам до Скагуэя, и только там начинается федеральная трасса, по которой можно куда-то доехать на автомобиле.
В том же Фэбанксе, в отличии от столичного округа, более развита деловая жизнь, да и сам город гораздо больше размерами, имеет на своей территории два международных аэропорта, а чуть в стороне базу военно-воздушных сил США. Во время Великой отечественной войны, там был организован передаточный аэродром, где советские летчики получали авиатехнику, а после самостоятельно перегоняли ее в СССР. Сейчас напоминая об этих днях установлена стелла, говорящая о некогда тесных взаимоотношениях между этими странами. Но столица все-таки в Джуно и потому пришлось отправляться именно туда.
Устроившись в отеле, созвонился с банком, с которым у меня был заключен договор. Здесь все оказалось более чем хорошо. Найденный самородок уже успели проверить описать, и даже провести предварительную оценку, которая составила двадцать пять тысяч долларов. Именно по этой цене он будет выставлен на ближайший аукцион, после которого полученная сумма, за исключением трех процентов за посредничество, будет зачислена на мой счет. Чуть позже встретился с адвокатом банка, который посоветовал мне зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Подумав об этом я согласился с его предложением, потому что это показалось мне очень выгодным предложением. Что будет дальше, я пока не загадывал, а вот уже через пару месяцев мне придется выплачивать налог с найденного металла, здесь налоги платят в конце января-феврале, по итогам ушедшего года. И тут поневоле задумаешься о том, что семь процентов вроде бы и немного, но с другой стороны, отдавать как минимум шесть-семь тысяч долларов за красивые глаза душит жаба.
Оказалось, все не так плохо, как кажется. Достаточно открыть собственное дело, и большую часть налогов, можно списать на затраты. Ведь для добычи золота, я приобретал какие-то инструменты, еду, транспорт, одежду. Как оказалось, все это, можно отнести к затратам на производство. А в самом бизнесе указать Старательские работы, как основной вид деятельности. Хотя дополнительно к основной деятельности, можно добавить еще несколько пунктов. Например, исходя из моей основной специальности как дизелиста, можно добавить и его. Ведь для добычи золота используются механические средства, а ремонт их как раз входит в сферу деятельности механика-дизелиста. Налоги хоть и взимаются по твердой ставке, очень зависят от суммы прибыли, именно поэтому все стараются показать, как можно больше затрат, и как можно меньшую прибыль.
Правда налоги все же различаются, в зависимости от штата. Но в общем-то не превосходят заявленный на Аляске. Например, в штате Вашингтон взимается всего 0,48% от брутто веса, найденного золота, в Калифорнии стандартная ставка пять долларов с каждой добытой унции. В
