Андромеда. Он предназначен для быстрого проникновения на вражеские звездолеты и космические станции, позволяя одному оператору нарушать оборону и саботировать или захватывать критически важные системы. Капсула имеет форму пули, с упрочненным носовым обтекателем и гладкими аэродинамическими линиями, минимизирующими лобовое сопротивление и турбулентность при входе в атмосферу. Она полагается на скорость и маневренность, чтобы избежать систем точечной защиты и врезаться в корпус своей цели до того, как защита сможет среагировать. Корпус изготовлен из современных композитов и керамики, которые могут выдерживать нагрев при входе в атмосферу, а также поглощать удары при столкновении. Носовая часть оснащена кумулятивным зарядом, который детонирует при ударе, проделывая дыру в броне корабля, чтобы можно было вставить капсулу. Мощные сверла и режущие лазеры быстро расширяют брешь, позволяя оператору выйти. Оказавшись внутри, оператор капсулы полагается на личные навыки и оборудование для выполнения своей миссии, будь то саботаж, кража данных, покушение или абордажная миссия. Посадочные капсулы развертываются кораблями или ракетными установками при начале внезапной атаки. Из-за их небольшого размера их трудно обнаружить до последнего момента. К недостаткам относятся отсутствие средств защиты, невозможность отступить в случае угрозы. Глушилки и системы точечной защиты могут выводить из строя системы наведения или уничтожать капсулы до удара. Сильно защищенные или подземные цели могут быть непробиваемыми. Одиночный пассажир не имеет поддержки, оказавшись внутри цели.
ВНЕШНИЙ ВИД: Дрель имеет длину 2 метра и ширину 1 метр, форму гладкой металлической капли. У него закругленная носовая часть, сужающаяся назад в плоскую квадратную секцию двигателя. Корпус темно-серого цвета без видимых швов, панелей доступа или маркировки. Четыре маневровых двигателя установлены на равном расстоянии сзади. Носовой обтекатель расходится вертикально вниз по осевой линии, позволяя оператору выйти после посадки. Салон тесный, оператор лежит ничком, чтобы поместиться внутри узкого корпуса. Кабина пилота занята приборными панелями и системами наведения. Здесь нет места для дополнительного оборудования, кроме бокового оружия и основных инструментов. Система жизнеобеспечения минимальна и предназначена только для кратковременного перехода от запуска к цели.
НАЗВАНИЕ: Десантный модуль HX-99
ОПИСАНИЕ: HX-99 — это компактная и прочная десантная капсула, используемая десантно-штурмовыми подразделениями для быстрой высадки на поверхности планет. Она разработана скорее для скорости и живучести, чем для комфорта. Капсула способна перевозить одного десантника вместе со стандартным снаряжением. Она оснащена абляционным теплозащитным экраном, который выдерживает интенсивный нагрев при входе в атмосферу. Затем включаются реактивные двигатели, замедляющие капсулу непосредственно перед ударом. Капсула ударяется о поверхность на высокой скорости, используя амортизаторы и инерционные демпферы для смягчения удара. Затем автоматически открывается люк, позволяющий десантнику быстро выйти и преодолеть любое сопротивление. Несмотря на то, что HX-99 быстр и надежен, у него есть некоторые недостатки. Пространство крайне ограничено, и в нем может разместиться только 1 пассажир. Также нет возможности прервать высадку или изменить курс после высадки с десантного корабля. Модуль нельзя извлечь или использовать повторно. Удары на высокой скорости также часто повреждают или разрушают модуль, что означает необходимость постоянного изготовления сменных модулей.
ВНЕШНИЙ ВИД: HX-99 представляет собой угловатый каплевидный контейнер высотой 2 метра и диаметром 1 метр. У него плоское дно и закругленный верх. Внешний вид изготовлен из темно-серого абляционного композитного материала, который выдерживает нагрев. Посередине расположены ретродвигатели и посадочные стойки. В задней части находится люк со взрывозащищенными болтами. В капсуле нет окон или маркировки. Внутри есть обивка и ремни безопасности для одного пассажира в положении стоя и небольшое отделение для хранения снаряжения.
Космические автомобили
Небольшой аппарат — обычно размером с автомобиль обычный — для прогулок и полётов в космосе в пределах системы или — если есть гипердвигатель — по окрестным системам, является по большому счёту аналогом автотранспорта. Обычно выглядит именно что как автотранспорт разных видов, или похож на него. Но, в отличии от ховеркара он может выйти за пределы своей планеты.
НАЗВАНИЕ: Болткуттер
ОПИСАНИЕ: "Болткуттер — это бронированный тактический транспорт, предназначенный для доставки подразделений спецназа в зоны боевых действий. Он оптимизирован для быстрого ввода и извлечения во враждебных условиях. Машина сильно бронирована и экранирована, чтобы противостоять огню противника. Он оснащен двумя ионными приводами, обеспечивающими высокую скорость и маневренность. В салоне установлены амортизирующие сиденья и удерживающие устройства для защиты пассажиров во время экстремальных маневров уклонения. Отличительной особенностью Болткуттера является его лобовой таран. Этот тяжелый усиленный нос позволяет транспорту преодолевать препятствия и баррикады. Он может пробить укрепленные ворота или вывести из строя вражескую технику. В то время как более медленный транспорт может быть вынужден остановиться из-за блокпоста, Болткуттер может просто пропахать его насквозь. Таран также служит точкой крепления для различных приспособлений для прорыва, таких как плазменные резаки. Несмотря на свою устойчивость, Болткуттер имеет некоторые недостатки. Тяжелая броня и таранное снаряжение ограничивают грузоподъемность и дальность полета. Ему не хватает выносливости для длительного развертывания вдали от линий снабжения. Крупный силуэт позволяет легко обнаружить его на датчиках. При использовании тарана на высоких скоростях экипажу и пассажирам требуется значительное гашение отдачи. Однако в целом эти компромиссы считаются приемлемыми для специального транспорта спецназа, работающего в условиях повышенной опасности
ВНЕШНИЙ ВИД: Болткуттер имеет угловатый бронированный корпус с ребристыми бортами для максимальной защиты. Носовая часть состоит из цельных тританиевых пластин, расположенных под углом для отражения встречного огня и усиления тарана. В убранном состоянии таран образует острый клин, идеально подходящий для преодоления препятствий. Боковые двери обеспечивают быстрый доступ посадочной команде. В гондолах с двумя двигателями размещены ионные приводы, которые приводят судно в движение. Тепловые радиаторы предохраняют двигатели от поджаривания пассажиров внутри. Перегородки кабины защищены от повреждений, обеспечивая при этом хорошую видимость пилоту и второму пилоту. По бокам расположены специальные магнитные зажимы для крепления дополнительного оборудования, такого как инструменты для взлома. На корпусе имеются места крепления внешних топливных баков для увеличения дальности полета. Несмотря на спартанский и утилитарный внешний вид, угрожающие шипы, лезвия и угловатые поверхности придают болткуттеру угрожающий, похожий на акулу вид, соответствующий его роли.
НАЗВАНИЕ: Турист
ОПИСАНИЕ: Турист — это большой пассажирский транспортный автомобиль, предназначенный для перевозки большого количества живых существ на большие расстояния. Он имеет удлиненный, обтекаемый фюзеляж для снижения лобового сопротивления и повышения топливной экономичности при длительных полетах. Огромная пассажировместимость автомобиля обусловлена его широким кузовом и многоуровневым внутренним отделением. В нем есть открытые общие зоны для общения, отдельные спальные помещения, зоны отдыха и туалеты для удовлетворения потребностей многих путешественников. Передовая технология гравитационного покрытия позволяетТуристу взлетать и садиться вертикально, как самолету СВВП. Мощные антигравитационные двигатели обеспечивают
