даже при полной загрузке. Двигатели установлены на шарнирных опорах, что позволяет им поворачиваться и обеспечивать тягу в нескольких направлениях для взлета и посадки. Внутри тяжелого подъемника имеется похожий на пещеру грузовой отсек длиной 35 метров, шириной 20 метров и высотой 15 метров. Грузовой отсек оснащен системой подвесных козловых кранов для погрузки и разгрузки грузов. Тяжелый погрузчик может перевозить до 100 000 метрических тонн грузов, будь то транспортные средства, оборудование или сыпучие материалы. Сзади у него есть специальный отсек для транспортных средств, в котором могут разместиться до 10 тяжелых боевых танков. Чтобы защитить свой ценный груз, Красный караван имеет тяжелую броню, изготовленную из скрепленного дентария. Это позволяет избежать незначительных ударов метеоритов и кинетического огня малого калибра. Он также оснащен усовершенствованным комплектом ECM для подмены вражеских датчиков и систем наведения. На случай аварийных ситуаций Красный караван оснащен резервными генераторами энергии, резервными системами авионики и отсекаемыми топливопроводами и гидравлическими системами. Однако у Красного каравана есть некоторые недостатки. Его огромные размеры и вес делают его медленным и неуклюжим. Он не может работать в атмосфере планеты и нуждается в стыковке на специализированных орбитальных грузовых установках. Большой грузовой отсек также требует активной стабилизации, чтобы предотвратить смещение груза во время полета. И если врагу все же удастся пробить его броню, удачный выстрел может вызвать катастрофические вторичные взрывы топлива и боеприпасов машины. Но в целом Красный караван превосходен в безопасном перемещении военной техники в суровых условиях космоса.
ВНЕШНИЙ ВИД: Красный караван представляет собой неповоротливое чудовище космического корабля. У него коренастый угловатый фюзеляж длиной 120 метров и шириной 80 метров. Фюзеляж имеет плоский профиль и бронированную облицовку гигантского космического кирпича. Вдоль обеих сторон фюзеляжа расположены стыковочные порты, воздушные шлюзы и люки технического обслуживания, дающие доступ к похожему на пещеру грузовому отсеку. Спереди расположен усиленный модуль кабины пилотов, обшитый еще более толстой броней для защиты летного состава. В кабине пилотов имеется горизонтальная прорезь из толстой транспаристили, обеспечивающая пилотам некоторый обзор вперед. Над и под кабиной пилотов расположены турели для оборонительных лазерных пушек. В задней части фюзеляжа расположены скопления выхлопных патрубков для массивных плазменных двигателей корабля. Они установлены на шарнирных пилонах, выступающих из кормовой части. Пилоны могут подниматься или опускаться, изменяя направление движения корабля. Вдоль верхней и нижней частей фюзеляжа расположены тепловые радиаторы для отвода избыточного тепла от двигателей и систем жизнеобеспечения. Радиаторы светятся вишнево-красным, когда системы корабля работают на полную мощность. Красный караван имеет огромный размах крыльев в 160 метров, обеспечивающий подъемную силу при полете в атмосфере. Крылья снабжены подкрылками для устойчивости. Нижняя часть фюзеляжа оснащена несколькими мощными антигравитационными генераторами для компенсации веса корабля во время взлета и посадки. Все в этом утилитарном космическом корабле спроектировано с учетом грубой силы и долговечности для безопасной транспортировки военной техники в космическом пространстве.
НАЗВАНИЕ: МедШаттл-X7
ОПИСАНИЕ: МедШаттл-X7 — это небольшой, но универсальный медицинский шаттл, используемый по всей галактике Андромеда. Он предназначен в первую очередь для перевозки медицинского персонала и пациентов между планетами и более крупными космическими кораблями. Шаттл способен входить в атмосферу и приземляться на планетах, что делает его идеальным для сбора пациентов на планете и доставки их в медицинские учреждения на орбите. Он имеет компактный, но хорошо оборудованный медицинский отсек с диагностическими сканерами, системами хирургической поддержки и койками вместимостью до 4 пациентов с тяжелыми травмами. Медицинский отсек может быть быстро перенастроен для решения широкого спектра неотложных медицинских задач. Шаттл также используется для проведения рутинных медицинских визитов в отдаленные колонии и аванпосты. Он перевозит медикаменты и может служить временной клиникой. Шаттл оснащен основными средствами защиты, включая щиты и контрмеры на случай, если он забредет в опасные районы. Компактным шаттлом могут управлять пилот и второй пилот с дополнительным медицинским персоналом по мере необходимости. Он спартанский, но функциональный, создан скорее для удобства, чем для комфорта. У МедШаттла-X7 нет какого-либо серьезного вооружения, поэтому он полагается на свою маневренность и защиту, чтобы избежать боя. Дальность его полета в гиперпространстве ограничена, что требует от него частых остановок или использования судна-носителя для более длительных перелетов.
ВНЕШНИЙ ВИД: МедШаттл-X7 имеет утилитарный, обтекаемый дизайн, оптимизированный для полетов в атмосфере. У него закругленная носовая часть и стреловидные крылья для устойчивости при посадках и взлетах на планетах. В кормовой части находится гиперпространственный двигатель шаттла и маневровые двигатели. Шаттл выполнен в тускло-серой цветовой гамме с красной и белой медицинской маркировкой. Медицинский отсек расположен по левому борту, с большими раздвижными дверями для доступа пациентов. Он имеет несколько небольших обзорных экранов, но в основном полагается на датчики для навигации и ситуационной осведомленности. При посадке шаттл низко опирается на четыре шарнирные посадочные опоры. Крылья складываются вертикально для экономии места. Задние двигатели защищены термостойкими обтекателями. Посадочный трап под носом обеспечивает доступ в небольшую, но функциональную кабину пилота."
НАЗВАНИЕ: Огнеборец
ОПИСАНИЕ: Этот небольшой космический шаттл разработан специально для операций по тушению пожаров в космосе. Он оптимизирован для быстрого реагирования и универсальности в условиях невесомости. Огнеборец чрезвычайно маневренен благодаря своим компактным размерам и мощным двигателям. Он может мгновенно включаться и быстро разгоняться, что позволяет ему быстро добраться до очагов возгорания в любой точке космической станции или корабля. После прибытия на место шаттл оснащен множеством передовых систем пожаротушения. Он оснащен большим резервуаром для воды, который можно использовать для подавления водяного тумана, а также для подачи огнезащитной пены. Для пожаротушения электрооборудованием он оснащен системой подачи углекислого газа, которая может инертировать атмосферу. Для обеспечения универсальности Огнеборец оснащен кабиной экипажа и роботизированными манипуляторами. В кабине может разместиться команда из двух пожарных для непосредственной борьбы с пожарами с помощью ручных огнетушителей и других инструментов. Рычаги позволяют шаттлу работать без экипажа, а пилоты дистанционно управляют роботизированными системами. Это полезно в опасных условиях, таких как пожар в реакторе. Основным недостатком Огнеборца является его небольшой размер. В нем мало места для экипажа и оборудования. Резервуар для воды и запасы газа необходимо часто пополнять. Шаттлу также не хватает удобств для длительных миссий, что требует стыковки с более крупным судном для пополнения запасов и отдыха. Кроме того, компактная конструкция оставляет мало места для расширения возможностей. После изготовления шаттл обладает ограниченной гибкостью при установке нового оборудования.
ВНЕШНИЙ ВИД: Огнеборец — это небольшой космический аппарат клиновидной формы длиной около 15 футов и шириной 10 футов. Он имеет обтекаемую аэродинамическую форму, позволяющую преодолевать атмосферу с минимальным лобовым сопротивлением. Внешний корпус изготовлен из термостойких
