– Саш, ты только не кипиши – ко мне подошел один из охранников.
Ага, не кипиши... А чего тогда ты автомат достал? Хоть познание и утверждало, что во время съездов в Москве не то что перестрелок, хулиганов-то с днем огнем не могли найти, но мало ли ... Засекретили и не внесли в сводки. Ищи-свищи!.
Завидев наши телодвижения, передняя машина пару раз дернулась и остановилась. Теперь уже я с небольшой злорадцей наблюдал за метаниями коллеги за рулем. Впереди мы, такие все готовые к чему угодно. А сзади его подперли пока ничего не понимающие последователи. Что делать, куда ехать?
Согласно всем канонам, сейчас должен появится парламентер для взаимных окриков и опознавания. Как там ... Мы пришли с миром и вообще, дайте поговорить с вашим начальством.
Но все пошло совсем не по киношному плану. В первой машине одновременно распахнулись задние двери и на улицу вышли три мужика. Я прищурился, пытаясь разглядеть их лица.
– Как-то вы, товарищ водитель, очень неудобно машину поставили – ко мне обратился круглолицый, шедший первым.
Маленков, Георгий Максимилианович , министр электростанций, заместитель председателя совета министров СССР. Я перевел взгляд на его спутников. Лазарь Моисеевич Каганович и Вячеслав Михайлович Молотов.
– Простите товарищи, но лед, скользко, вот и занесло машину. Если подождете буквально буквально пару минуток, то я все исправлю.
Ничего себе, какие у меня, оказывается, говорительные способности есть. Такие монстры передо мной, а я даже не заикаюсь... Познание обрушило на меня тонны информации про стоящих под фонарем людей. Немного вникнув, теперь уже мне пришлось сдерживаться от матерка. Да это же та самая «антипартийная группа», которая в следующем году попытается сместить Хрущева. И для этого им не хватит совсем чуть-чуть...
У меня и так сомнений практически не осталось, но увидев улыбающегося Брежнева, вышедшего из подъезда, и поймав кивок идущего за ним Рябенко, я тут же освободил проход. Провожая взглядом оживленно разговорившихся конспираторов, мысленно дал себе затрещину. И чего я так уперся в одного Брежнева? Хрущевым недовольны многие и за меня уже сделали практически всю работу. К примеру, берем доклад «Об изменениях в Уставе КПСС» с 22го съезда и нате мне на блюдечке с двумя голубыми каемочками - Ожесточённое сопротивление пыталась оказать осуществлению ленинского курса, намеченного XX съездом партии, фракционная антипартийная группа, в которую входили Молотов, Каганович, Маленков, Ворошилов, Булганин, Первухин, Сабуров и примкнувший к ним Шепилов. И наверняка, если я в нее добавлю Леонида Ильича и на том самом ключевом совещании заблокирую Жукова с Серовым, то все у них получится...
Эх, мечты мои мечты... Так, а я Брежневу говорил про тот самый доклад или нет? С него же все началось!
***
Нет, теперь это точно надо официально назвать пепелацом. Это же на каком-то языке бабочка вроде? Вот и будет порхать как пчела... Скучающие по настоящей работе механики, наслушавшись моих рассказов о безвременно скончавшейся эмке, густо сдобренных фантазиями про светлое будущее, очень творчески подошли к поставленной задаче. Обладая практически бесчисленными ресурсами, они оставили от бедного шевроле один двигатель с рамой. Хотя нет, соврал, и от нее остался только небольшой кусочек...
Я медленно пошел вокруг получившейся машины. Здоровенные колеса с зубастыми покрышками, матово блестящие штоки аммортизаторов, сваренная из здоровенных труб клетка. Двигатель нагло втиснут между водителем и пассажиром, а коробка передач вызывающе торчит как копчик, заканчиваясь каким-то набалдашником. Я наклонился и присмотревшись, удивленно присвистнул. Вообще-то классическое багги имеет привод только на задние колеса...
– Мы решили, что все-таки потребуется полный привод – правильно понял мое изумление рядом стоящий механик – и добавили передний мост. Взяли одну половину от ГАЗ-67, другую от ГАЗ-69, а третью от БТР-40 и немного доработали...
– Да уж, вижу как немного... – я встал и в изумлении покачал я головой.
Вот откуда пошла манера все, даже исключительно гражданское, делать сразу с прицелом на военное применение? Сзади как-то сама собой образовалась такая вполне приличная площадка. Хочешь – вези палатку и ведра с маринующимся шашлыком. А хочешь – добавь пару касаний электродом и получишь тачанку. Сверху прямо-таки просится ДШК с его стволом, оканчивающимся здоровенным пламегасителем. Подлетел, наколупал дырок и исчез, прежде чем кто-то что-то сумел понять. А пока оставшиеся в живых будут думать и считать отверстия в непредусмотренных ранее местах, подтянутся и основные силы.
– Уже пробовали кататься? – немного завистливо спросил я.
– Конечно. Развесовку-то проверить надо было! Очень необычные ощущения! Только замерзаешь очень быстро...
Я тяжело вздохнул и тоскливо посмотрел в окно. За ним широкими волнами кружился снег. Нет, так-то вроде не очень холодно, но ветер своими холодными щупальцами проникал даже под наглухо застегнутую одежду. И это даже если просто идти! Пойти к летчикам и у них что-нибудь выпросить? Летают же они как-то в такую погоду...
– Но мы, так сказать, в порядке здравой инициативы, еще вот что придумали...
Передо мной развернули широченный лист. Вроде нарисовано тоже самое, на что я только что облизывался. Хотя силуэт человека рядом выглядит каким-то уж очень большим.
– Средство индивидуальной мобильности! Мы уже даже заявку на испытания отправили! – от пафоса говорившего у меня аж уши в трубочку стали сворачиваться.
Я с немым удивлением воззрился на говорившего. Какую заявку? На какие испытания?
– У нас Василий раньше в пограничных войсках служил. А теперь у Георгий Константиновича. Ну и по пути, так сказать...
Поняв, что я ничего не понял, попросил разъяснений. Оказывается, после первых испытаний народ, почувствовавший тягу к изобретательству, довольно быстро понял, что «шевролетов» на всех не хватит и принялся упрощать конструкцию. И как-то довольно быстро доупращался до тележки с моторчиком. Если я правильно понял сбивчивый рассказ, то у них получилось нечто типа гипертрофированной машины для картинга. Еще немного покумекав, выкинули руль с амортизаторами и перешли на танковую схему управления. Немного потестировав катанием по заснеженному двору, соорудили некое подобие гусениц. В итоге получился предельно упрощенный «бобкэт» из будущего.
Впечатлившись содеянным, тут же махнули большей частью коллектива на зимнюю рыбалку. Несмотря на спадающие на поворотах гусеницы, получившаяся конструкция довольно резво бегала, абсолютно не обращала внимания на поверхность под колесами и легко таскала на себе полный боекомплект рыбака вместе с самим рыбаком.
– ... И даже если застрять, то все равно не страшно - ведь вес получившейся конструкции чуть более ста килограмм! Любой мужик своими силами выдернет!
Я чуть отстранился от размахивающего руками механика. Вон как из него прет – явно на любимого конька сел. Но вообще ребята зря к армейцам пошли – армия любит все большое и основательное. Или, как минимум, смертоубийственное и чтобы у потенциального противника даже защиты от такого не было. А тут ... Нет, всяким геологам-лесникам и прочим пешеходным профессиям такая пепятка будет очень даже в тему. Но армия... Нет, не верю.
Однако расту! Выслушивая эту речь, сдержался и на моем лице не дрогнул ни один мускул. Кто я такой, чтобы ломать людям мечты? Глядишь, у водителя Жукова окажется еще один знакомый, который возит министра и все завертится. Понаклепают таких мульоны и глядишь, через пару-тройку лет на поля к комбайнерам обед возить будут или на стройке гвозди особо дефицитные подвозить...
И, глядя на раскрасневшееся лицо, внезапно мне как-то очень стало завидно. Люди работают руками, у них получается что-то материальное, а я? Даже если все получится, то последствия станут видны хорошо если через несколько лет...
***
