их немедленно!» – сказал я.
Одним мощным энергетическим импульсом ГИК-дрон толкнул шаттл вперед. Тот едва не врезался в шаттл «Бариш-Эстранцы», кабины оказались в метре друг от друга. Все люди, включая Ратти, закричали.
Даже дополненный человек дернулся и отключился от всех каналов. Я подхватил канал враждебного автостража № 2 и отправил его модулю контроля команду: «Отступить, все текущие приказы отменены».
И по другую сторону люка стало тихо. Айрис и Леонида уставились друг на друга, не понимая, как я этого добился. ГИК-дрон разорвал разговор Айрис с администратором из «Бариш-Эстранцы», который наседал с требованиями сдаться.
Я мог бы взломать модуль контроля враждебного автостража № 2. И модуль контроля враждебного автостража № 1 – тот снова включился и застыл в ожидании новых приказов. Я велел ему помочь раненым сотрудникам «Бариш-Эстранцы», находящимся поблизости, поскольку никто пока этим не озаботился, а потом снова отключиться.
А я догадался это сделать за две секунды, пока люди не опомнились.
Но в лучшем случае два автостража будут предоставлены самим себе, а они наверняка еще не настолько умны, чтобы скрыть случившееся. Их могут убить. Их могут захватить и стереть память или разобрать на запчасти. В худшем случае они станут типичными беглыми автостражами, как в сериалах, и нападут на персонал «Бариш-Эстранцы» и колонистов. Такое и правда бывало. И если мы выживем и придется оправдываться за содеянное, все будет выглядеть так, будто я с самого начала планировал позволить двум другим автостражам убить людей. Колонисты потеряют шанс на спасение; Сохранение и университет окажутся по уши в дерьме. А в моих действиях обвинят ГИКа и людей.
Я не накручиваю, все так и есть. Ну да ладно.
Но я просто не мог оставить автостражей в покое. Должен был, но не мог.
А от ГИКа-дрона помощи не дождешься, он сидел сложа руки и ждал, пока я приму решение, хотя время было на исходе.
Я закачал в архивы обоих автостражей файлы Киллербота 2.0, которые он послал Третьему, и код для взлома модуля контроля.
А затем стер коды доступа к сети и коммуникатору шаттла и велел их боту-пилоту принудительно перезагрузиться и запустить диагностику, которая займет около часа.
Вот вам пропорциональный ответ, прошу любить и жаловать.
«Время вышло», – сообщила АдаКол2, и я разорвал соединение.
Я лишился камер шаттла Б-Э, но остались внешние камеры нашего и дрона на мостике, поэтому я прекрасно видел, как ГИК-дрон качнул наш шаттл в сторону. Выглядело пугающе, как будто он вот-вот покатится. Хотя шаттл не может катиться в полете, я это знаю даже без модуля пилотирования. С помощью такого маневра ГИК-дрон обогнул шаттл Б-Э. Чиркнув о стену (надеюсь, он не сломал никаких важных деталей), шаттл вылетел из ангара в темноту и поднятую ветром пыль.
Айрис и Леонида уставились на меня. Леонида в замешательстве и настороженно, Айрис с надеждой и облегчением. Наверное, ГИК-дрон ввел ее в курс дела по приватному каналу. Тарик по-прежнему сидел в закутке и внимательно смотрел, что происходит, поэтому зайти в сеть ему было некогда.
Получив от АдаКол2 доступ к камерам, я наконец-то раздобыл точные карты. Нас с Тариком преследовали по коридорам пятеро вооруженных людей «Бариш-Эстранцы» из первой группы Леониды, но АдаКол2 заперла две двери в стратегических местах, и теперь враги шли не в том направлении. На втором шаттле прилетели девять человек, трое из них остались на месте приземления у восточного ангара, а остальные пробирались внутрь. Те двое, которых обезвредил Тарик, были из этой группы. У них, по-видимому, не было автостражей. И это меня беспокоило. Я предпочел бы увидеть автостражей, которых ожидал увидеть. Шаттл мог приземлиться где-нибудь поблизости от комплекса и высадить автостражей в качестве резерва, в особенности если «Бариш-Эстранца» собиралась согнать колонистов в кучу, чтобы забрать в трудовое рабство, и не хотела дать кому-то сбежать.
Хорошо, что ГИК-дрон оставил Ратти на шаттле. Если бы он отправил его вместе с Тариком по земле и они наткнулись бы на… Да, лучше не будем об этом.
Колонисты заперлись в разных комнатах, по большей части в одной половине комплекса, будем надеяться, что они останутся в стороне от опасности, а заодно обдумают, стоит ли подписывать какие-либо контракты с поганой «Бариш-Эстранцей».
Дверь была уже сломана, так что я просто поддал ее плечом. И проскользнул мимо застывшего враждебного автостража № 2. Я ощутил, как он смотрит на меня через непрозрачный щиток шлема. Интересно, обнаружил ли он уже файлы? В любом случае, я здесь не для того, чтобы заводить друзей.
Я протянул руку Айрис и провел ее за своей спиной, заслонив от автостража. Леонида безропотно последовала за ней. Я пошел по коридору, стараясь побыстрее удалиться от автостража.
До меня с опозданием дошло (вечно самое важное доходит до меня с опозданием), что если автостраж найдет в архиве код и тут же его применит, то отключит модуль контроля и все равно набросится на нас. Да уж, поздновато спохватился, Киллербот.
«Путь свободен?» – спросил по сети Тарик.
Хороший вопрос.
«Запрос: второй шаттл Б-Э, сетевой мост?» – спросил я у АдаКол2.
То есть: «Ты дашь мне доступ ко второму шаттлу?» Я выяснил бы, есть ли там другие автостражи, отрубил бы им всю связь и обезвредил. Тогда опасность миновала бы. Не считая вооруженных людей, но с доступом к камерам их легко избежать.
«Ответ отрицательный. Риск повторного взлома».
АдаКол2 не хотела, чтобы ее снова попытались взломать.
Я мог бы возразить, что теперь, зная, как они сделали это в первый раз, она может устранить все уязвимости. Но не стал рисковать – вдруг она разозлится и лишит меня доступа к камерам.
«Пока нет», – сказал по сети.
Я не мог уничтожить второй шаттл. Я послал Тарику карту относительно безопасного на данный момент маршрута к месту встречи. Дрон-разведчик № 3 на шаттле наблюдал, как Ратти с тревогой следит за нами через камеру дрона-разведчика № 2. У меня осталось всего четыре дрона, двое из них вернулись на ГИК.
«Где вас забрать? – спросил Ратти. – Вы можете выбраться наружу?»
Ближайший выход из ангара, восточный, был заблокирован. Но оставался еще длинный коридор, ведущий в неиспользуемый ангар, и туннель к терраформерам. Непохоже, что «Бариш-Эстранца» знала о существовании этого ангара или его связи с терраформерами. К тому же он находился далеко за пределами зоны, в которой они могли высадить автостражей для поимки сбежавших колонистов.
«Думаю, у меня есть на примете одно место», – сказал я.
10
Тарик догнал нас на перекрестке, и
