Собранный на совещание руководящий состав тут же в один голос забраковал как показанные мной картинки самолётов (среди которых были и те, что хорошо зарекомендовали себя во время будущей войны), так и саму идею сборки здесь истребителей. Всё-таки завод заточен под совершенно другое. Я вынужден был согласиться с мнением коллектива. На самом деле с производством штурмовиков меня ждёт то же самое, я даже засомневался, надо ли туда сейчас ехать. Но польза от этого совещания была, и немалая. Во-первых, все сошлись во мнении, что для производства истребителей нужно строить отдельное предприятие, что будет проще, чем перепрофилировать нынешнее. Во-вторых, мне предложили позвать на работу людей, специализирующихся именно на изготовлении подобной техники. Оказывается, в США много энтузиастов, которые занимаются изысканиями в этом направлении. Более того, среди моих спецов есть люди, поддерживающие тесные контакты с этими энтузиастами, работающими на разных предприятиях конкурентов, так что они могут порекомендовать самых толковых.
В итоге я принял решение делать Аргентину своеобразным центром авиастроения. Именно так и никак иначе, я буду строить там ещё два авиазавода, а людей для работы на этих предприятиях начну подбирать уже сейчас. Здешние заводы продолжат выпуск гражданских самолетов, соответственно, двух- и четырехместных. Это пока на них нет спроса, и работать заводы будут, что называется, на склад, со временем разлетятся эти аппараты, как горячие пирожки. В том числе и потому, что изготавливают их, ориентируясь на состоятельного покупателя, а значит на совесть, используя лучшее, что есть в авиации на сегодняшний день. Поэтому эти самолеты будут на уровне довольно долго. Нет, с появлением денег мы модернизируем эти заводы и расширим их возможности и линейку выпускаемой продукции. А пока все тут останется неизменным.
После посещения этого завода плюнул на все и устроил круиз по другим своим важным предприятиям. Начал с того, где выпускаются двигатели для автомобилей и самолётов. Там я с удивлением узнал, что среди разработок местных спецов есть очень даже достойные дизельные моторы, которые при желании можно без проблем улучшить, увеличив их мощность до подходящего даже для установки на средние танки. Конечно, пройти мимо этого я не мог, местный инженерный состав тут же получил кучу заданий по модернизации дизелей и разработке новых более мощных авиационных двигателей для будущих истребителей и штурмовиков.
Оттуда я направился на судостроительный завод. Здесь народ работал ни шатко ни валко. Они просто не знали, что им строить дальше, поэтому и работали ну очень неспешно, доделывая начатое. Немного погуляв по предприятию и выяснив его реальные возможности, я решил пока не заморачиваться строительством сухогрузов, как хотел изначально, а заказал сразу четыре рыболовных суда, оборудованные морозильными камерами. Всё-таки я решил уже сейчас начать готовить продуктовую заначку к началу большой войны. Поэтому я построю в Аргентине еще и консервные заводы. На одном как раз будут делать рыбные консервы. Вообще у меня в планах наладить выпуск чего-то вроде сухпайков, как это сделают в будущем. Но это чуть позже, после строительства необходимых предприятий, которых ещё даже в проекте нету. Плохо, когда хочешь все и сразу, а денег на это нет.
По возвращении в Нью-Йорк началась череда встреч с разными людьми, которые словно устроили между собой соревнование, кто огорчит меня сильнее. Начал Абрам Лазаревич, который с каким-то виноватым видом сообщил, что договорённости, которых он достиг во время поездки на родину, там пересмотрели и изменили их до неузнаваемости. Пособствовали этому, как ни странно, мы сами. Проредив казнокрадов из торгпредства и вернув часть украденного государству, мы тем самым значительно увеличили поток необходимого стране оборудования. А если учесть, что теперь оно закупается чуть не на треть дешевле, можно легко представить, насколько сейчас вырос товарооборот. Предполагаю, что именно по этой причине в Союзе решили пока отказаться от моих мутных схем и работать по налаженному алгоритму.
Нет, если я построю предприятие за свои деньги, и оно придется государству ко двору, проблемы нет, у меня его купят. Но вот если в верхах решат, что им это не нужно, то оно сможет работать, но как артель, с выплатой налогов и распределением прибыли по принятым в стране законам о частном предпринимательстве. Конечно, подобные условия сейчас, да и в будущем тоже, не устроят ни одного зарубежного бизнесмена. Мне такое по большому счету тоже невыгодно, но это с точки зрения местных. Я же, зная о предстоящей войне, прекрасно понимаю: что бы я ни построил, с началом войны оно станет сверхвостребованным. Нет, понятно, что какой-нибудь завод, выпускающий санфаянс или туалетную бумагу, никому не будет интересен, зато все остальное оторвут с руками. Поэтому я, услышав эти новости, сильно расстраиваться не стал, чем изрядно удивил Абрама Лазаревича. Обидно, конечно, что из-за этого решения правительства Советского Союза график строительства всего, что я запланировал, сильно сдвинется и в итоге мы сделаем гораздо меньше, но впадать из-за этого в панику я не собираюсь. Как говорится, делай, что должно, и будь что будет. Вот и мне сейчас остаётся сопеть в две дырки и просто дальше заниматься своими делами.
Следующим посетителем был уже знакомый агент ФБР, который уведомил меня, что его официально поставили присматривать за мной, и у него есть ко мне претензии. Он в своей, как я понимаю, обычной высокомерной манере начал вещать, что Соединенным Штатам вообще не нужно, чтобы страны Латинской Америки получили современные заводы и фабрики. Если коротко, готовыми изделиями торгуй какими хочешь, а вот заводы строить прекращай, иначе будет атата. Я очень внимательно его выслушал, покивал и предложил компенсировать мне уже понесенные затраты, связанные со стройкой в Аргентине, куда уже отправлено оборудование и где сейчас полным ходом идёт строительство самих заводов и жилья для рабочих. Нет, я не ругался и не обвинял его в том, что меня, по сути, в очередной раз пытаются разорить. Очень спокойно объяснил: верните затраченные деньги, чтобы я мог безболезненно закруглиться, и все будет хорошо. В противном случае меня вместе с правительством США, просто пошлют куда подальше многие тысячи людей, которых я уже нанял и перевез туда. Они ведь могут наплевать на хозяина и в качестве компенсации перепродать поставленное туда оборудование или просто самостоятельно заняться производством. Опять же, я и затеял это все только с одной целью — чтобы избежать риска потерять все, если повторится наезд на меня промышленников, подобный недавнему. Я напомнил агенту, что те проигравшие добровольно в качестве извинений решили построить для меня пару предприятий в Аргентине.
В общем,
