Большинство маршрутов описано в этой статье в сослагательном наклонении либо из-за недостатка достоверной информации, либо из-за возможных изменений за последние годы. Если вы решитесь воспользоваться этим материалом, либо располагаете другой информацией о паводковом сплаве в этих районах, просьба сообщить в эху или мне лично по адресу: "[email protected]". Буду благодарен за любую информацию.
Валентин Юрин {[email protected]} Каякеры не тонут!
--------------------------------------------------------------
КУДА ПОЙТИ НА ПАВОДОК?
информация к размышлению
Валентин Юрин, Владимир Васильев
Потихонечку наползает новый сезон, а с ним - старая проблема: куда пойти? Увы, для каякера, живущего где-то посередине Восточно-Европеской равнины, выбор более чем скуден. Настоящих сплавных рек в этом районе меньше, чем лопастей у каячного весла. Единственное, что остается - это весенний паводок, и неспроста из года в год толпы туристов устремляются в апреле-мае на Щегринку, Мсту и еще несколько популярных речек.
Если же вам хочется рискнуть и поискать чего-то менее стандартное, то у вас есть более широкий выбор. Прежде всего, однако, следует оговориться: новых речек вы не найдете. Новое это хорошо забытое старое. При той массовости и том фанатизме, которые были характерны для советского туризма 70-80-х, все маршруты, которые можно было придумать, уже были кем-нибудь пройдены и опробованы, и если оно не стали популярными и общеизвестными - значит, на то есть серьезные причины. Поэтому, выбирая маршрут для "повторного первопрохождения", необходимо обращать внимание, прежде всего, на два обстоятельства: почему этот маршрут не стал популярным, какие у него были объективные недостатки? И второе: что изменилось сейчас (и изменилось ли вообще), отчего бы эти недостатки стали менее существенными?
Итак, куда деваться бедному каякеру? Ниже приводится обзор некоторых рек, которые представляют или могут представлять интерес для сплава во время паводка. Некоторые из них известны достаточно хорошо, и следует обратить внимание только на изменения, произошедшие в последнее время. Для других можно предложить нетрадиционные варианты построения маршрута. Наконец, некоторые из перечисленных речек могли бы заинтересовать тех, кто хочет найти для себя новые маршруты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Авторы не несут ответственности за соответствие указанных маршрутов ожиданиям конкретных читателей. Данный обзор является не описанием конкретных маршрутов, а скорее информацией к размышлению для выбора маршрутов. Проходимость и спортивная ценность описанных маршрутов сильно зависит от уровня воды и ряда случайных факторов (наличие непостоянных завалов и т.п.). Отдельные сведения о населенных пунктах, транспорте и других антропогенных факторах могут быть устаревшими.
* БЛИЖНЕЕ ПОДМОСКОВЬЕ *
Увы, этот район наиболее пострадал от близости огромного мегаполиса. Необузданное строительство заборов, дач, коттеджей и т.п. привело к тому, что многие некогда популярные речки стали практически непригодными для сплава. Среди них можно назвать, например, Каширку и Ворю . На тех же речках, которые еще остались, стало труднее найти хорошую стоянку, да и общая обстановка мало располагает к выходам с ночевкой. Поэтому, очевидно, основное внимание целесообразно обратить на однодневные маршруты. Для повышения эффективности таких маршрутов в большинстве случаев рекомендуется использовать автотранспорт и неразборные лодки.
Кстати, пресловутый Егерь тут тоже подходит - из за быстроты сборки-разборки и небольшого места в рюкзаке.
Писал явно каякер. Какая там общая обстановка, мало располагающая? На Каширке всегда было не очень много мест, где к реке подходит густой лес, но мест для стоянки все равно хватало. Кстати, по ней довольно интересно выплывать на Оку и плыть до Белопесоцкой - можно увидеть ледоход на Оке, разливы там просто замечательные, в среднюю воду под последним мостом (шоссе на Озеры) даже порог образуется (там плиты лежат, в паводок их затопляет водой с Оки).
Хоть убейся, что стало непригодным на Каширке и на Воре? Появление там пары дачных поселков ничего особенно не изменило, стало только проще выбираться из за наличия автобусов, да Солнечную Поляну на Воре изгадили. Так что реки как были пригодными, так и остались.
На Воре 2 хороших участка - от Голыгино до К-Армейска (если точнее - до автобуса, не надо плыть там до моста), проходим до конца июня, и от Царево (точнее, Лепешек) до конца - проходим все лето. А кусок от ж/д до Голыгино плавать не надо. По К-Армейску тоже плавать не надо.
Я бы добавил еще реку Торгошу. Она проходима до середины июня, и имеет довольно живописные берега, особенно в средней части. Автобус от Загорска, приплываешь в Красноармейск.
Волгуша
К счастью, пока относительно несильно пострадала Волгуша . Огромный дачный массив оседлал ее излучину в районе д.Горки, поэтому стартовать теперь лучше не у моста выше этой деревни, как ранее, а у следующего моста, расположенного за деревней. Это несколько сократило маршрут, поэтому можно за день без особого труда доплыть до д.Парамоново или ст.Турист.
Не верьте, а идите от моста - ничего там особо страшного, небольшой шанхай садовый (дач там и в помине нет в этом месте) после плотины, в большую воду проходится за час. А следующий мост расположен неудобно, да и тогда приходится стартовать ниже порога под этим мостом, а там чайников полегло - немеряно, да и необычно видеть такой порог под Москвой. Кстати, совет - не ходите от кольцевой дороги, ничего интересного там нет (точнее - получается на треть длиннее, а ничего нового там не встречается).
См. так же: Дмитрий Кувалин. Очень подробная лоция Волгуши ? wolgusha.txt
Малая Истра
По-прежнему популярной остается Малая Истра . Сплавляться по ней можно, начиная от моста Рижского шоссе или от п/л "Электрон" в районе д.Леоново. Последний участок наиболее интересен и живописен. Можно стартовать и выше, вплоть до д.Мансурово, но в этом случае есть риск не уложиться в один день. Обычно маршрут заканчивается у д/о "Истра", где на прудах может быть лед.
Незнайка
Самая крутая речка ближнего Подмосковья - это, вероятно, Незнайка , левый приток Десны. Слово "крутая" употреблено здесь в самом прямом смысле: ее средний уклон составляет 1,5 м/км, что очень много для этого района. Речка эта небольшая, проходится только в пик половодья. Начинать сплав можно от моста Киевского шоссе, а при очень высокой воде - даже от Киевской ж.д. Но начальный участок представляет собой, по существу, один непрерывный завал; часто речка течет напрямую через лес. Разумнее начинать сплав от д/о "Зорька" в нескольких километрах ниже Киевского шоссе. Здесь есть пруд и проходимая плотина. Заканчивается маршрут в с.Марьино, где есть сложная плотина, или в пос.Десна.
