Читаем без скачивания Не боярское дело - 3. Пять лет спустя - Сергей Александрович Богдашов

я, начав улавливать в рассуждениях жены рациональное зерно, — Но, видишь ли, в чём дело — изюминкой электромобилей как раз является недорогой источник энергии.

— Я сейчас не об этом, — отмахнулась жена от моего возражения, — Просто запомним, что у тебя в руках, пусть и временно, но есть серьёзный козырь, которым можно будет вовремя воспользоваться. И сделать это нужно в тот момент, когда твои конкуренты всё необходимое построят и будут готовы к выпуску новой продукции. Допустим, тех же двигателей для грузовиков, а то и самих машин. Тогда они за тебя выполнят большую часть твоих планов.

Я лишь кивнул в ответ, весь превратившись в одно большое ухо.

Как-то понемногу я стал забывать, какие красивые махинации в своё время крутила Алёнка, чтобы со мной поближе познакомиться, а потом и женой моей стать. Там одна только история с котёнком для княжны Долгоруковой чего стоит. Вот уж не думал не гадал, что она и с финансами так же умеет управляться. В том смысле, что с изрядной фантазией и необычным подходом к решению проблем.

— Ты сказал, что новые грузовики влёт будут уходить за двадцать пять тысяч рублей?

— Да. Мы сейчас дизельные по двадцать продаём, а эти получше будут. Надежней и экономичней по расходам. К тому же запас хода у них будет намного больше.

— А по тридцать тысяч их будут брать? Особенно, с учётом того, что первые партии вряд ли получатся большими.

— Тут считать нужно. К тому же, товар новый. Когда ещё эти грузовики себя зарекомендуют... — засомневался я.

— Реклама. Если в неё с умом вложиться, то у клиентов половина сомнений исчезнет, а все затраты на рекламу отобьются на первом же десятке автомобилей, проданных по повышенной цене.

— Это было бы здорово. Но зачем нам задирать цены, если у нас и так прибыль серьёзная предполагается?

— Чтобы на эту цену сориентировались конкуренты, — хитро, а то и вовсе хищно, прищурилась Алёнка.

— Что это нам даст?

— Если разобраться, то очень многое, а самое главное — полное крушение их надежд, — сообщила Алёнка, потирая руки.

Красиво у неё получается. Вроде мелочь, а как женственно.

— Хотелось бы понять, каким образом?

— Поставь себя на их место. Ты готовишь проект, исходя из существующих цен. Идёшь на повышенные затраты, чтобы успеть к разделу пирога. Но как только ты будешь готов представить на рынок свой товар, твой конкурент, тот, у которого ты своровал идею и конструкцию, вдруг снижает цены на свои автомобили сразу на треть. С тридцати, до двадцати тысяч, а то и вовсе до пятнадцати. А у тебя себестоимость выше двадцати и кредиты взяты с их процентами.

— Допустим. Да, неприятно, но пока не смертельно, — согласился я, памятуя, что у нас ещё есть козырь в запасе.

— Ах, да. Ещё и цены на зарядных станциях вдруг вырастут. Скажем, процентов на тридцать, а то и вовсе на пятьдесят.

— Если ещё и заправка поднимется на пятьдесят процентов, то дело к банкротству пойдёт, — примерил я на себя нерадостную картину, — У покупателей стимул пропадёт менять дизель на электромобиль.

— Вот тут-то и надо будет скупать у конкурентов их активы. Причём, не обязательно вновь построенные заводы покупать. Выгодней выкупить у банков их кредитные обязательства. Наверняка многие банки скорее согласятся на солидный дисконт при выкупе залогов, чем станут дожидаться окончания процедуры банкротства, а потом заниматься реализацией непонятных активов, которые ещё надо найти, кому пристроить, хотя бы за полцены.

— Хм. Заманчиво. Можно ещё будет и с ценой на некоторые марки стали поиграть, — дополнил я картинку разорения конкурента, — На ту же рессорную сталь временный дефицит создать, и на прокат для рам цены взвинтить. Туда тоже специальные сорта стали идут, которые кроме нас никто не выпускает.

— Ну, вот видишь. Решаемые же проблемы. В качестве совета — порекомендуй Дарье и князю Белозёрскому в строительстве зарядных станций поучаствовать. Затраты на их строительство им вполне по силам, а у тебя сеть распространителей вокруг столицы подрастёт. Хотя, если за это дело всерьёз браться, то стоит акционерное общество учредить. Свободных капиталов по стране вдосталь гуляет. Многие согласятся в серьёзное и прибыльное дело свои деньги вложить.

— Считаешь, что прожжённые дельцы поверят в техномагию?

— Насчёт техномагии не уверена, а вот твоя фамилия у многих на слуху. Мне тут с месяц назад одна статейка на глаза попалась, в газете "Экономическая жизнь", так там тебя очень сильно хвалили. Называли самым успешным бизнесменом страны. Отдельно отмечалось, что все твои вложения капиталов на редкость удачны. Так что самое время тебе начинать торговать своей деловой репутацией.

— В каком смысле?

— В самом прямом. За прошедшие годы у тебя появился авторитет в деловом мире, так что под твои знамёна многие сейчас встанут, чтобы ещё раз свои капиталы приумножить. И, заметь, я это не только про акционеров "Сталепромышленной компании" или новосибирского алмазного завода говорю, те и так готовы будут под твоё имя свободные капиталы вкладывать. Им сейчас много, кто завидует. Благодаря тебе многие ваши акционеры из просто богатеньких инвесторов стали очень даже богатыми людьми.

— Прямо уж и очень? — не поверил я.

— Видимо, да. Сынок тут одного из новосибирцев на днях отличился. За три дня в ночных гонках по столице три очень дорогие машины в хлам разбил, а самому хоть бы хны. Так вот во всех новостях упоминается, что он сын одного из ваших новосибирских акционеров. Если что, то это одна из самых обсуждаемых столичных новостей на этой неделе.

— И что тут хорошего?

— Народ у нас в России думающий. Привык между строк читать больше, чем в самих новостях написано.

— Угу. То есть все решили, что если какой-то мажор каждый день дорогущие машины бьёт и с полицией умудряется вопросы решать, то и у нас в Новосибирске дела шикарно обстоят?

— Именно так оно и выглядит со стороны, — улыбнулась Алёнка той несуразности, которые иногда подкидывает жизнь.

— Надо же, — удивился я в свою очередь, — А я никак позавчерашний рост новосибирских акций, сразу на шесть процентов вверх, не мог