- Фантастика и фэнтези
- Ироническое фэнтези
- Стимпанк
- Детективная фантастика
- Киберпанк
- Попаданцы
- LitRPG
- Космоопера
- Технофэнтези
- Городская фантастика
- Русское фэнтези
- Юмористическая фантастика
- Космическая фантастика
- Боевое фэнтези
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Книги магов
- Мистика
- Разная фантастика
- Разное фэнтези
- Любовное фэнтези
- Романтическая фантастика
- Городское фентези
- Историческая фантастика
- Историческое фэнтези
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Ужасы и Мистика
- Постапокалипсис
- Героическая фантастика
- Фэнтези
- Научная Фантастика
- Социально-психологическая
- Альтернативная история
- Боевая фантастика
- Разная литература
- Пословицы, поговорки
- Шахматы
- Визуальные искусства
- Фанфик
- Авто и ПДД
- Военное
- Отраслевые издания
- Гиды, путеводители
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Цитаты из афоризмов
- Современная литература
- Великолепные истории
- Начинающие авторы
- Современная зарубежная литература
- Боевые искусства
- Изобразительное искусство, фотография
- Кино
- Литература 19 века
- Недвижимость
- Музыка, музыканты
- Готические новеллы
- Истории из жизни
- Культура и искусство
- Спецслужбы
- Зарубежная прикладная литература
- Музыка, танцы
- Подростковая литература
- Прочее
- Военная техника, оружие
- Газеты и журналы
- Периодические издания
- Домоводство, Дом и семья
- Любовные романы
- Экономическая литература
- Научные и научно-популярные книги
- О животных
- Биохимия
- Культурология
- Юриспруденция
- Политика
- Психотерапия
- Языкознание
- Научпоп
- Медицина
- Психология, личное
- Радиотехника
- Филология
- Педагогика
- Образовательная литература
- Деловая литература
- Физика
- Науки: разное
- Химия
- Воспитание детей, педагогика
- Детская психология
- Зарубежная публицистика
- Биология
- Архитектура
- Зарубежная психология
- Науки о космосе
- Социология
- Математика
- География
- Беременность, ожидание детей
- Литературоведение
- Транспорт, военная техника
- Обществознание
- Зоология
- География
- Альтернативная медицина
- Иностранные языки
- Ветеринария
- Рефераты
- Астрология
- Биофизика
- Экология
- История Европы
- Учебники
- Шпаргалки
- Государство и право
- Ботаника
- Религиоведение
- История
- Техническая литература
- Прочая научная литература
- Психология
- Детективы и Триллеры
- Справочная литература
- Проза
- Новелла
- Юмор
- Проза
- Историческая проза
- Русская современная проза
- Советская классическая проза
- Повести
- Очерки
- Эссе
- Рассказы
- Зарубежная современная проза
- Сентиментальная проза
- Зарубежная классика
- Афоризмы
- Эпистолярная проза
- Феерия
- Семейный роман/Семейная сага
- Разное
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Русская классическая проза
- Современная проза
- О войне
- Контркультура
- Классическая проза
- Поэзия, Драматургия
- Детская литература
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские стихи
- Детские приключения
- Внеклассное чтение
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Бизнес
- Загадки
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Детский фольклор
- Книги для дошкольников
- Детские детективы
- Детская познавательная и развивающая литература
- Буквари
- Прочая детская литература
- Сказка
- Детская проза
- Детская образовательная литература
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Внешнеэкономическая деятельность
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- О бизнесе популярно
- Управление, подбор персонала
- Бизнес
- Менеджмент и кадры
- Продажи
- Экономика
- Ценные бумаги и инвестиции
- Малый бизнес
- Делопроизводство, офис
- Корпоративная культура, бизнес
- Банковское дело
- Финансы
- Зарубежная деловая литература
- Ораторское искусство / риторика
- Личные финансы
- Интернет-бизнес
- Поиск работы
- Государственное и муниципальное управление
- Бухучет и аудит
- Работа с клиентами
- Менеджмент
- Краткое содержание
- Личная эффективность
- Переговоры
- Приключения
- Старинная литература
- Религия и духовность
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Читаем без скачивания i c672d52801ed4584 - Михаил Новик
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
- Что это за светлые точки? - Поинтересовался я у собеседника.
- Это самые удалённые от нас и соответственно самые близкие к границам комплекса доступные для использования станции подвесной дороги.
- Так не пойдёт, показывай все станции.
- Да их масса и рабочих только один процент - возразил мне Нирс.
- Хорошо покажи рабочие станции и те, которые есть шанс оживить.
- Зачем тебе это нужно - возмутился Нирс.
- Ты покажи, а потом может и мысли как это использовать появятся. И кстати постарайся разделить цветом полностью рабочие станции и те, которые требуют восстановления - вновь озадачил я собеседника.
- Сделал - произнёс Нирс через минуту и тут же принялся за пояснения - Зелёным цветом обозначены станции полностью готовые к эксплуатации, а жёлтым которые можно использовать после выполнения некоторых работ.
- И каких же? - Поинтересовался я.
- В основном открыть двери и ещё кое-что по мелочи.
- Это очень сложно?
- Изнутри нет, а снаружи никак - съехидничал Нирс.
- Ладно. С этим потом разберёмся. А теперь поясни, что ты здесь изобразил - стал я пытать Искусственный интеллект.
- Доступных подвесных дорог осталось пять. Две короткие северные, южная это та, по которой ты пришёл. Восток и запад. Соответственно все станции расположены по ходу этих путей.
- Ясно. На север ведут короткие дороги, южный путь чуть длиннее. Но всё равно станции в глубине территории комплекса и идти к ним долго. Как вариант пока отпадают. А что про западное направление? Там рабочая станция почти с краю всего несколько километров. А за ней совсем рядом ещё одна жёлтая совсем на границе.
- Рабочая станция действительно всего в трёх километрах от границы комплекса, но эта граница совпадает с отвесной горной грядой, спуститься на сто метров по вертикальной стене совсем не просто. Кроме этого рельеф местности на подходах к гряде довольно сложный. А если обходить получиться не меньше чем до южной станции. А туда идти проще. Насчёт станции обозначенной жёлтым цветом, то есть которую ещё можно восстановить. Она действительно находится вне действия аппаратуры комплекса, практически на самой горной гряде, которая и является границей комплекса, но там заблокированы нижние двери, однако открыт верхний транспортный шлюз. Если туда забраться, то двери открыть изнутри не проблема. Но там оборван подвесной трос, и просто въехать вовнутрь шлюза на вагонетке не получиться. Однако, так как это оконечная станция то там имеется запас троса, и, соответственно, восстановить транспортную линию имея туда доступ не очень сложно. Ничего непоправимого нет, но как забраться вовнутрь станции - вопрос. Но есть ещё и другая общая проблема, которая делает восстановление этой трассы делом бессмысленным. Внешние территории уже восемьдесят лет принадлежит оркам, а пройти сто километров по враждебной земле нереально даже с поддержкой огромной армии. Так что это направление наихудшее - подвёл итог Нирс.
- С западом разобрались, а теперь расскажи про восточное направление. Там последняя станция расположена также за пределами комплекса. Она находится в промежутке между эллипсами комплекса и там вполне спокойно могут находиться люди.
- Да. Там линия подвесной дороги выходит на территорию нормальных земель. Линия целая и для запуска в работу оконечной станции требуется только мелочёвка. Однако это тоже не выход. По этой дороге можно попасть только в долину Императора. Пятнадцать тысяч лет назад там находился курорт, где любили отдыхать высшие сановники. Красивейшее уединённое место. Оно со всех сторон окружено непроходимыми горами и единственный вход в долину это ущелье. Чистейший воздух, первозданная природа, целебные источники и никакой возможности проникнуть посторонним. В последние столетия до войны с пришельцами ситуация поменялась и там могли позволить себе отдыхать обеспеченные граждане, даже был небольшой городок обслуживающего персонала, но им всем пришлось эвакуироваться. Сейчас там никого нет. Вход в эту долину один и туда можно попасть, только если обогнуть горы, а это путь по территории комплекса, и это длинная дорога.
- Отпадает - с грустью констатировал я и тут же поинтересовался - Неужели горы непроходимы?
- Это молодые высокие горы. Высота пиков доходит до двенадцати километров. Учёные утверждали, что возраст этих гор сравним со временем создания кольца вокруг Тараны, то есть семьдесят тысяч лет и процессы выветривания их ещё даже не затронули. Самые лучшие альпинисты тренировались только в предгорьях. В глубину даже не пробовали заходить.
- И этот вариант отпадает. Жаль. Сколько проблем.... - и отвлёкшись от темы, продолжил. - Знаешь Нирс, чем больше я узнаю о Таране, тем более меня удручает история нашего мира. Если подумать, моя цивилизация погибла, твоя тоже, сейчас идёт мировая война. И вообще сколько раз повторялись эти взлёты и падения? Заколдованный круг получается.
- Выводы Юра у тебя очень мрачные. На самом деле мы знаем весьма немногое. Ты выбрось эти мысли из головы - отчитал меня Нирс - лучше послушай, я тебе не всё про долину рассказал. Двести лет назад там были люди.
- И как им это удалось?
- Туннель под горой. Его пробили в самом тонком месте. Длина около пятидесяти километров. Правда потом случился обвал и туннель разрушился. К сожалению, с этими людьми я не смог вступить в контакт, мог только наблюдать.
- И как?
- Из долины они так и не ушли и к ним никто не появился. Пытались восстановить туннель, но не смогли. Однако об этом стоит подумать - попытался обнадёжить меня Искусственный интеллект.
- Следует иметь в виду - согласился я с Нирсом - но в любом случае оценку надо производить вне комплекса. Так что учи меня языку. Хотя погоди. Надоела Нирс мне твоя диета. - На самом деле мне захотелось отвлечься от кучи неразрешимых проблем, и я решил на некоторое время сбежать. Но не говорить же об этом Нирсу?
- Эта диета не моя - огрызнулся тот. Видимо и его замучили эти сражения с ветряными мельницами, и он стал раздражительным.
- Не важно - отмахнулся я - Хочу разнообразить рацион, да и знакомых проведать.
- Это животных что ли? - удивился Нирс.
- Эти животные более достойные существа, чем большинство знакомых мне людей. Так что обеспечь мне транспорт на станцию, с которой меня забрал.
- Прямо сейчас?
- Нет, давай с утра. А когда вернусь, займёмся языком или еще чем. А ты пока думай, как ещё можно безопасно привести сюда людей. Знаю, ты за тысячи лет ты все варианты рассмотрел, но это было до того как я появился.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});