и, насколько возможно, крейсерамъ слѣдуетъ избѣгать боя, отступая передъ сильнѣйшимъ и преслѣдуя слабѣйшаго, иногда не столько для того, чтобы его уничтожить, сколько для того, чтобы отогнать его отъ раiона мѣстонахожденiя своей эскадры, или чтобы по пятамъ его проникнуть въ таковой-же раiонъ непрiятеля. Такимъ образомъ, именно въ службѣ крейсеровъ будутъ особенно часто встрѣчаться случаи погони, которая обнимаетъ собою перiодъ времени отъ момента, когда противники увидѣли другъ друга, до первыхъ выстрѣловъ, т. е. до начала боя, или до прекращенiя преслѣдованiя.
Погоня имѣетъ свои особенные прiемы, знакомство съ которыми необходимо, чтобы извлечь возможную выгоду изъ имѣемой скорости и умѣло воспользоваться каждой ошибкой противника.
Погоня въ открытомъ морѣ. Положимъ, что противники увидѣли другъ друга на горизонтѣ и, узнавши свою относительную силу, одинъ изъ нихъ начинаетъ уходить, а другой его преслѣдуетъ. Если они находятся въ такой части морского пространства, что пути имъ на большiя разстоянiя ни по какому направленiю не заказаны, то, очевидно, рѣшенiе вопроса будетъ зависѣть отъ того изъ противниковъ, у котораго скорость больше. Если именно онъ избѣгаетъ боя, то это ему, конечно, удастся; если же онъ стремится къ бою, то на его сторонѣ большiе шансы принудить къ этому своего противника. Мы не говоримъ здѣсь навѣрно — по той причинѣ, что если время идетъ къ вечеру, или если преимущество въ скорости его не велико, преслѣдуемый можетъ легко избѣжать боя съ наступленiемъ темноты.
Но вообще и обладающему меньшею скоростью не слѣдуетъ вовсе отказываться отъ погони. На войнѣ и особенно морской, всегда надо класть что-нибудь на случай: у противника можетъ случиться поврежденiе въ машинѣ, можетъ задуть свѣжiй вѣтеръ, который уменьшитъ его ходъ больше, чѣмъ у насъ и т. п.
Самое выгодное направленiе, чтобы уходить, очевидно, продолженiе прямой, соединяющей мѣста противниковъ при началѣ погони.
Погоня въ виду береговъ. Совсѣмъ другой оборотъ можетъ принять дѣло, если противники, вслѣдствiе какихъ-либо соображенiй, стѣснены въ своихъ движенiяхъ. Такъ, они могутъ встрѣтиться въ виду береговъ, или нѣкоторыя направленiя для преслѣдуемаго могутъ быть опасны, напр. — изъ опасенiя встрѣчи съ непрiятелемъ; или нѣкоторыя направленiя ему болѣе выгодны, такъ какъ ведутъ къ своему порту, который можетъ послужить убѣжищемъ, или къ своей эскадрѣ, которая можетъ послужить защитой.
Напр., если болѣе слабый находится у береговъ, а болѣе сильный появился съ моря, то первому приходится — или уходить вдоль береговъ, или броситься прямо въ море, въ надеждѣ, благодаря своей скорости, пройти мимо своего противника внѣ выстрѣловъ его орудiй.
Понятно, что время и пространство, которыми располагаетъ въ этомъ случаѣ болѣе сильный и менѣе быстроходный, чтобы отрѣзать противнику путь къ отступленiю — строго ограничены и вотъ главная трудность въ томъ и состоитъ, чтобы быстро опредѣлить, какъ воспользоваться самымъ выгоднѣйшимъ образомъ этимъ временемъ и пространствомъ.
Въ большинствѣ случаевъ, очень трудно будетъ угадать болѣе или менѣе точно путь, выбранный преслѣдуемымъ; здѣсь часто придется положиться на вполнѣ логичное предположенiе, что онъ выберетъ путь для себя самый выгодный и будетъ отъ него отступать лишь настолько насколько этого потребуетъ, напр. очертанiе берега. Конечно, это можетъ быть и не такъ, но тогда всѣ ошибки, въ большинствѣ случаевъ, послужатъ лишь на пользу преслѣдующему.
У послѣдняго при преслѣдованiи, могутъ быть различныя соображенiя. Если ему во что-бы то ни стало надо отрѣзать своему противнику путь къ отступленiю, то соображенiя (напр. о своей безопасности) отступаютъ на второй планъ. Тогда курсъ его опредѣляется — или тѣмъ, чтобы предупредить противника, который направляется къ своему убѣжищу или эскадрѣ, или какъ можно скорѣе вступить съ нимъ въ бой, т. е. подойти на разстоянiе пушечнаго выстрѣла, или какъ можно скорѣе сблизиться съ нимъ на кратчайшее разстоянiе. Если же обстоятельства позволяютъ, преслѣдующiй можетъ располагать своими курсами такъ, чтобы неподставлять свою броню нормальнымъ ударамъ. Въ этомъ случаѣ, онъ можетъ поставить себѣ цѣлью, какъ можно скорѣе подойти на выгоднѣйшую для него позицiю.
Преслѣдуемый, уходя отъ своего противника, тоже можетъ руководствоваться въ выборѣ своего пути различными соображенiями, напр. — близостью и направленiемъ берега; возможностью соединиться со своими судами; желанiемъ отвлечь своего противника отъ своихъ главныхъ силъ, или обратнымъ желанiемъ — навести его на свою эскадру; обстоятельствами погоды, заставляя своего противника (если онъ, напр. небольшаго водоизмѣщенiя) идти противъ волны и т. п.
Задачи о погонѣ. Разберемъ нѣкоторыя задачи, которыя относятся къ наиболѣе характернымъ случаямъ погони.
I-я задача. A желаетъ отрѣзать путь къ отступленiю B, который уходитъ по направленiю BX, для чего стремится сойтись съ нимъ вплотную. Каковъ долженъ быть его курсъ, если его скорость = v, а скорость B = v1 (черт. 1).
Отъ B по BX откладываемъ путь, пройденный B въ извѣстный промежутокъ времени, напр. въ 1 часъ, т. е. его скорость. Полученной точкою b, какъ центромъ и радiусомъ равнымъ пути, пройденному A въ тотъ же промежутокъ времени, описываю дугу до пересѣченiя ея въ точкѣ d съ прямой AB. Прямая AB1, параллельная ab, будетъ искомый курсъ. Встрѣча произойдетъ черезъ t = AB1/v = BB1/v1. Противники видятъ другъ друга все время подъ постоянными курсовыми углами.
Очевидно, задача эта не можетъ быть рѣшена, если v < v1, при условiи, что курсовой уголъ XBA ≧ 90°, что будетъ случаемъ болѣе частымъ, такъ какъ B уходитъ. При обратномъ условiи, что-бы настигнуть противника, A долженъ имѣть скорость v > v1 Sin XBA.
Въ тѣхъ случаяхъ, когда A не можетъ сойтись съ B вплотную, ему все-таки слѣдуетъ извлечь все, что можетъ дать ему его скорость и стараться подойти къ противнику какъ можно ближе, при чемъ очень важно разсчитать впередъ, какое будетъ это кратчайшее разстоянiе, чтобы знать, напр. есть-ли надежда подойти къ нему на разстоянiе дѣйствительнаго пушечнаго выстрѣла. Вопросъ этотъ рѣшаетъ слѣдующая задача.
II-я задача. A преслѣдуетъ B, уходящаго по направленiю BX, но скорость его меньше. Можетъ-ли A догнать B, а если не можетъ, какимъ курсомъ онъ долженъ слѣдовать, чтобы подойти къ B на самое короткое разстоянiе и велико-ли будетъ это разстоянiе?
Черт. 1.
Черт. 2.
Отъ B по BX откладываемъ v1; точкой b, какъ центромъ и радiусомъ v, описываемъ дугу; она не пересѣкаетъ AB, а потому A догнать B не можетъ. Изъ B проведемъ касательную къ этой дугѣ, соединимъ точку касанiя d съ b и изъ A проведемъ прямую, параллельную ab; это будетъ искомый курсъ, а величина AC — то кратчайшее разстоянiе, на которое A можетъ приблизиться къ B.
