до сих пор только встраивают в действующие каналы распределения или вообще бесцеремонно игнорируют, как в зерновой сделке. Исключением является, наверное, концепция Северного морского пути, но на этом направлении нам тоже без своей идеи не позволят стать самостоятельным единым оператором управления продвижением материального потока, да, сгенерируем какое-то движение проекта «Арктик СПГ-2», ну еще что-то, и все?
Именно архаичное управление транспортной отраслью РФ мешает встать национальной экономике на инновационный, опережающий путь развития!
Существующие монополии не желают каких-либо кардинальных изменений процесса регулирования своей деятельности, зачем внедрять революционные инновации, кода надо будет менять устоявшиеся правила игры?!
Более того, Газпром, РЖД, Минтранс и все остальные государственно-частные монополии вместе с правительством РФ активно противодействуют внедрению новых разработок, воровать деньги в привычных условиях, которые были искусственно созданы для этого в 90-е годы, и в условиях частичной деиндустриализации России проще и гораздо сподручнее.
Это понятно, что хозяйство в России большое, за всем не уследишь, но какие-то ключевые сектора и направления экономической деятельности должны быть выведены из-под теневых схем освоения бюджета.
Нам всем, прежде всего российскому обществу, сегодня как воздух в условиях развязанных санкций, несмотря ни на что (или во что бы то ни стало), необходимо научиться повышать степень конкурентоспособности методов координации хозяйственной деятельности на макроэкономическом уровне и начать выстраивать экономические отношения на основе нашего видения принципов глобализации на уровне мировых рынков.
Где взять это видение?
Ваши многие так нужные инициативы (к примеру, «Народный фронт») носят только предупредительный характер деятельности и нацелены на контроль за деятельностью чиновников на местах.
Сегодня в беспрецедентных условиях открыто обезумевшей, во многом больной и циничной агрессии со стороны стран коллективного Запада и англосаксонского мира контрольных функций общественных инициатив уже недостаточно!
Сегодня нет «общего знаменателя», который бы уравнял все организации, участвующие в экономической деятельности, и определил бы единый сквозной стандарт координации общей активности с целью снижения разболтанности.
По моему мнению, сегодня необходимо создавать такие условия, при которых нерадивые управленцы (глупые, провокаторы либо просто невежи) частного, корпоративного или государственного секторов экономики вынуждены были бы не встраивать нововведения в существующие схемы работы, а сами подстраиваться под новые стандарты управления. Необходимо внедрять новые принципы управленческой деятельности, способные задавать тон прежде всего в сферах строительства, промышленного производства и транспорта!
Почему сегодня на объектах строительства творческий подход к своему делу, к производственному процессу пресекается, инициатива не приветствуется, нововведения (инновации по-западному) игнорируются, рационализаторская работа не организуется?
Может быть, было бы целесообразным создать новую точку роста или сформировать аттрактор позитивной деятельности, к примеру, «Трудовой фронт».
Необходим национальный центр системной координации экономического развития, несмотря на отраслевую принадлежность и характер подчинения той или иной организации. Ни частные, ни федеральные, ни муниципальные или иные правовые заморочки, бесперспективные СНиПы не должны мешать конструктивному развитию.
А для обеспечения опережающего развития необходимо прежде всего желание вылезти из болота существующей обыденности и набраться смелости для решительного выхода за рамки тривиальных норм, правил, стандартов, ограничений и нелепостей. При этом западные системы менеджмента не должны быть препятствием на пути сокращения общих издержек, повышения производительности труда, качества и культуры производства.
С уважением,
Павел Дмитриев.
27.07.2023».
Какой-то невнятный ответ, вернее, формальную отписку получил от ООО «Газпром бурение» Иркутск.
Ответ администрации президента:
«АДМИНИСТРАЦИЯ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, УПРАВЛЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РАБОТЕ С ОБРАЩЕНИЯМИ ГРАЖДАН И ОРГАНИЗАЦИЙ _________ ул. Ильинка, д. 23, Москва, Российская Федерация, 103132 «1» августа 20 23 г. № А26-02-77967371 ДМИТРИЕВУ П.Л. dmitriev.conv@gmail.com *2280132694942* 779673
Ваше обращение на имя Президента Российской Федерации получено 31.07.2023 г. в форме электронного документа и зарегистрировано 31.07.2023 г. за № 779673. Для обеспечения получения Вами ответа по существу поставленных Вами вопросов Ваше обращение направлено в Публичное акционерное общество "Газпром", в Министерство экономического развития Российской Федерации.
Дополнительно сообщаем, что Вы вправе обжаловать в суд или в административном порядке (в порядке подчиненности) принятое по Вашему обращению решение соответствующего органа при получении уведомления или ответа от него или действие (бездействие) данного органа при неполучении в установленные сроки уведомления или ответа. И. о. заместителя начальника департамента по обеспечению деятельности Приемной Президента Российской Федерации по приему граждан С. Мясоедов».
Почему администрация президента, вместо того чтобы разбираться по существу поставленных вопросов и объективно оценивать поступающие к ним предложения, предлагает обратившимся обратиться еще и в суд?
Но современная судебная система РФ является частью действующей власти и она, по моему мнению, заодно с принятой политикой игнорирования обращений граждан. Круговая порука, что ли?
Я в таком случае лучше обращаюсь к суду читателей!
Далее: находясь на вахте.
Жалоба
Генеральному директору
АО «Газстройпром»
Ткаченко Н. В.
Дмитриева П. Л.
Уважаемый Николай Витальевич, прошу Вас разобраться в ситуации, когда, по моему мнению, на объектах строительства происходит уже не халатное отношение к своей работе, а вредительство!
Ковыткинское ГКМ, УКПГ-2, сварка трубы к компрессору ГПА.
Я раньше не обращал внимание на то, как осуществляется сварка, но здесь, на объекте, по моему мнению, сварка трубы должна осуществляться от агрегата наружу, во-первых! Во-вторых, мне непонятно, почему диаметр верхней опорной плиты основания станины или тумбы больше длины направляющей катушки (фото 2).
Фото 2
Ведь с «потолка» варить неудобно! Кто принял такой проект? Кто разработал такой проект?
Ужас, уму непостижимо…
На мой взгляд, раз случилась такая ситуация, то немедленно необходимо посылать какую-то рекламацию на завод-изготовитель и в проектный институт!!!
ИТР, работающий на объекте, что, вообще уже безвольный? Не понимают, что они делают? Или я сошел с ума, что ли, обращаясь по такому поводу к Вам?
Считаю, что это уже беспредел!
Я по-человечески обращаюсь к Вам, Николай Витальевич, и не стал пока говорить о сложившейся ситуации с контролирующими органами.
Это ведь не единственное нарушение технологического процесса, которые ведут за собой и другие нарушения! Прошу разобраться в ситуации.
С уважением,
Павел Дмитриев,
30.08.2023».
«Генеральному директору
АО «Газстройпром»
Ткаченко Н. В.
Сварщика АО «СТНГ»
Дмитриева П. Л.
Жалоба
Уважаемый Николай Витальевич, Вы в курсе, что при заливке фундамента ГПА 5 очереди строительства УКПГ-2 Ковыткинского ГКМ чертежи под фундамент и чертежи сборки опорных балок помещения и самого фундамента здания разные? Или Вам не докладывают такую информацию?
Ведь уже ситуация сложилась, как в советском фильме «Премия»: фундамент один, а оборудование другое…
Следовательно, закладные шпильки фундамента не совпадают с заводскими отверстиями плиты основания балки (фото 3).
Фото 3
Я не мог даже представить себе такую ситуацию.
Это неважно,
