Прибавив обороты, я выскочил перед Андреем, посадил его себе на хвост и потянул нашу пару вверх, к облакам. Там, за облаками, нас ждала капсула. А вы как думали? Лететь свыше трехсот километров в район Бобруйска, ежеминутно ожидая атаки «мессеров», да еще с неподготовленным к бою ведомым? Нет уж, нет уж – ну вас на фиг!
Мы вышли за облака и поднялись на две тысячи метров. Пора выкликать капсулу.
– Эй, насильник! Потаскун! Ты где? – А в ответ тишина… Обиделся, что ли?
– Корабль, ответь Туру.
– На связи…
– Видишь нас?
– Давно уж вижу… Наблюдал, как вы там над колонной резвились.
– А что же молчишь?
– Неуставное обращение. Имею право игнорировать запрос не по форме.
– Вот ты формалист…
– Будете нарываться – полетите сами…
– Понял тебя, корабль. Бери на поводок ведомого. Меня потом. Как принял?
– Понял, приступаю… Вам снизить скорость до 230… Ведомый, прямо иди, не виляй. Готово. Теперь ваша очередь, Тур. Прямо, прямо… Есть. Можете глушить ваши тарахтелки.
– Отставить! Впрочем, Андрей, ты мотор на самом деле лучше выключи… Тебе сесть на «ишаке» трудновато будет. А я все же сам попробую… Ну, полетели на точку. Вперед.
Взятые на силовой захват капсулы два истребителя «И-16» исчезли из вида. Как их и не было в небе. Капсула прикрыла наши машины полем защиты, и мы понеслись в район Бобруйска.
– Тур, мы на месте. Будьте готовы взять управление на себя. Отцепляю… пошел.
Мой самолет, тихо бормочущий прибранным мотором, клюнул тяжелым носом и пошел вниз. Я плавно дал ручку газа вперед. Мотор ожил и заревел как довольный лев. Заложив левый вираж, я внимательно рассматривал лежащую внизу пустую поляну. Тут еще никого нет, и еще долго не будет. Ни грибников, ни лесников, ни военных… Самое место для нас. Внезапно в тени деревьев проявился маленький зеленый самолетик. Сгрузили, значит, ведомого. Андрей быстро выскочил из кабины, зигзагом выбежал на центр полянки, проверяя грунт, определил направление ветра и улегся в траву, изображая стрелку. Прямо как тот скелет, в «Острове сокровищ»…
Ну, Тур, не подведи! Долго я не летал… Как бы не опозориться – плюхнусь еще на пузо. Я прибрал обороты мотора и стал строить заход на посадку… Стоп! Черт возьми – чуть на самом деле не плюхнулся. А шасси-то выпустить? Я расстроенно вздохнул, взялся за ручку управления левой рукой, а правой начал крутить штурвальчик выпуска шасси. Сколько там оборотов нужно? Сорок три, что ли? Ну, ничего. Лампочки загорятся – значит, можно и садиться. Двадцать семь, двадцать восемь, двадцать девять, тридцать… Давай, родной, давай! На травку уже охота!
Глава 13
Андрей бежал мелкой трусцой, держась одной рукой за консоль левой плоскости, а другой размашисто дирижируя исполнением рулежки: «Давай-давай! Тише… Вправо… Стой!» Он скрестил руки над головой, и я заглушил мотор. Морда у него была виновато-умильной… С чего бы это?
С чего – я понял, когда выпрыгнул на крыло своего истребителя. «Ишачок» Андрея уютно улегся в траве на брюхо. Нам просто повезло, что винт, а он у «И-16» двухлопастной, при остановке мотора занял горизонтальное положение и сейчас, этакими мушкетерскими усами, залихватски торчал на курносой физиономии самолета. Ас-истребитель забыл выпустить шасси…
– Ну-у, Тур, ну, извини… Я переволновался и забыл. А потом – ты же сам сказал, что мне садиться еще рано! А он меня так и положил на место.
Крыть мне было нечем… В конце концов, я и сам чуть не забыл выпустить шасси.
– Сержант Николаев!
– И-йя!
– Смирно! – Андрей выпятил грудь третьего, как минимум, размера, и замер бронзовой статуей солдата-победителя. Да-а, раздался боец на дармовой тушенке и макаронах… Нужно усилить занятия физкультурой, что ли… – За выполнение особого задания командования по спасению и перегону авиационной техники для использования в боях… В общем, Андрей, поздравляю тебя! Отныне ты – офицер.
Андрей прыснул, сделал каменную морду лица, и шепнул: «Командир…»
– Ну, да – командир… Уел, гад! В общем – так. Поздравляю вас с присвоением высокого воинского звания – старшего лейтенанта Военно-Воздушных Сил Советского Союза! Ура!
Над головой бывшего бога словно нимб засветился… Андрей расцвел, как красный первомайский шарик. Доволен, молодой!
– Поздравляю тебя, братишка!
– Служу Советскому Союзу!
– Во-во! А еще – трудовому народу… А сейчас, гад ты этакий, будешь служить мне. А я за тебя буду работать. Лезь в кабину, мелочь пузатая, крути на выпуск!
Пришлось немного приподнять истребитель и держать его так, пока заработавший вместо треугольников на петлицах свои первые кубари птенец выпускал шасси.
Вот тут-то меня и накрыло! Весь мой продуманный план едва не полетел к черту. Кинув мимолетный взгляд на крылья, я заледенел. Под плоскостями истребителя Андрея не было направляющих реек для РС-82! А на моем? Прерваться и посмотреть под плоскости своего истребителя я не мог – грохну еще самолет старшего лейтенанта об землю. Пришлось ждать. Андрей, наконец, прекратил крутить шарманку, шасси вышли и со стуком стали на замки. Я мягко опустил его «ишачка» на землю и мухой кинулся к своему.
Ффу-у-х, отлегло… На моем истребителе рейки были. Что же делать? Один истребитель задачу не решит. Весь расчет и был на то, что пугать немецкие бомбардировщики мы будем вдвоем.
– Тур, ты что такой взъерошенный? Я же сказал – извини…
– Да погоди ты… Промашка у нас вышла, старший лейтенант! На твоем «ишачке» нет направляющих для реактивных снарядов. Как стрелять будем?
Андрей присел на колено и несколько раз посмотрел под плоскости моего и своего самолета. Потом заглянул в кабину моего истребителя, что-то там подсмотрел, и кинулся к своему.
– Тур! Иди-ка сюда, посмотри. У меня такая же коробочка в кабине есть, как и у тебя!
Что там еще за коробочка… Совсем малек авиатехнику не знает… Я вскочил на крыло его самолета и заглянул в кабину.
– Стыдно, товарищ старший лейтенант! Стыдно не знать вверенную вам боевую технику! А именно – замечательный истребитель товарища Поликарпова «И-16», тип 28. Это не коробочка, это электробомбосбрасыватель ЭСБР-3п, позволяющий в нашем случае производить залповый пуск ракет, а также… Стоп! Откуда он у тебя? У тебя же направляющих нет?
Андрей пожал плечами.
– А я знаю? Может, эти направляющие просто сняли, а?
Я хлопнул себя по лбу и полез под крыло. Точно! Вот и посадочное место под рейки. Да их просто сняли! Живем! Придется возвращаться на аэродром… Будем искать. Не нарваться бы только на немцев. А то, если они нашли трупы, навряд ли нам будут рады… А зачем нам возвращаться в то утро 23 июня? А если ночью? Нам ведь не только рейки надо найти, нам еще пару РС-82 надо украсть. Как мне ни стыдно признаваться в своем злодейском замысле. Стрелять ведь чем-то надо. А задумка есть. Ее только до ума довести надо. Хорошо, что мы с Андреем в маскхалатах. Нас никто не должен видеть – ни немцы, ни свои.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
