Читаем без скачивания Жизнь не только борьба - Владимир Александрович Украинцев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
4.2.2.2. Первая декада апреля. Мы решили съездить на дачу – в разведку. Снег давно растаял, несколько дней уже держалось 15…17 градусов. Надо было вынимать семенную картошку из погреба и везти её домой для яровизации. Загрузив «по крышу» машину, благополучно доехали, разгрузились, наслаждаемся весной. Тельфером поднимаю картошку из погреба. Юля нагребла кучу мусора и повезла отвозить его за забор на ручной тележке и посмотреть, как чувствует себя картофельное поле. И вдруг слышу её крики: «Володя, спасай!». Подбегаю, и вижу: Юля не может двинуться с места – одна нога её по щиколотку увязла в земляной густой жиже картофельного поля, и она не может её выдернуть! Пришлось мне принести лопату и доску, по которой я подошел к ней и с помощью лопаты выкопал и вытянул её ногу. Инцидент был исчерпан – посмеялись, погрузили картошку (это 400 картофелин небольшого размера – три ведра) и поехали домой.
Оказалось, что мы зря смеялись! Через пару дней голеностоп начал немного ныть, посинел и опух – стало очевидно, что повреждён сустав в процессе выдергивания ноги из трясины, была сильная боль. Что делать? Решили позвонить в свою поликлинику и спросить, возможен ли вызов хирурга на дом? К телефону подошла дежурный врач-терапевт и сказала, что в принципе, это возможно, но…..(помолчала!), и дала совет – до прихода врача-хирурга надо привязать к ноге капустный лист. Мы поняли, что надо будет платить. И стали ждать.
Врач-хирург пришел только на третий день, осмотрел ногу и сказал: «Мажьте сустав «Траксивазином» пока не спадёт опухоль, а ходить можно только на костылях». Юля дала ему не очень большую тыкву. Он взял её с удивлением и благодарностью, и сказал, что ходить нормально она сможет не ранее чем через 3 недели. Кто-то из соседей дал нам почти новые, регулируемые по высоте, костыли.
Вдвоем мы смогли выехать основательно на дачу только 8 мая – до этого я ездил пару раз один, сделал полную большую приборку всей дачи, расконсервировал водосистему. Отпраздновали 1-е мая с соседкой Лидой, её дочерью Ирой и её обрусевшим мужиком-армянином Артуром (прекрасный человек из Ставрополья!) – стол был накрыт у них прямо на улице, закусывали шашлыком, приготовленным Артуром по армянской технологии. Пришел я в норму только через сутки – оказывается пили очень хорошую армянскую самогонку, а мне говорили, что это настоянная водка.
4.2.2 Второй сезон. Май…..октябрь 2008г. Смерть Иры.
4.2.2.1 Планов – громадьё! Закончились посадочные работы. И я приступил вплотную к выполнению намеченных еще в прошлом году планов.
Главное – надо сделать единое комплексное сооружение для входа в дом – трап и площадка, к которой он должен примыкать. Как я писал выше, основание для площадки я решил делал из серьёзного бруса – Васька мне сплавил обрезки длиной от 1-го до 1,5 метров, которые у них остались от 3-х этажного коттеджа, который они строили на сад. уч-ке «Правда-2», где они жили. Каркас из этих брусьев, я решил установить на металлических опорах из 4-х дюймовых труб.
Довольно хлопотная работа была сварить каркас для трапа из мощных швеллеров. На это ушло у меня почти 3 недели разметочных и сварочных работ. В общем, через 1,5 месяца комплекс «трап-площадка» был смонтирован, покрашен и сдан в эксплуатацию. Юля и Ира были в восторге! – получилось красивое, прочное, надёжное сооружение. Вместе с двухстворчатой остекленной дверью это выглядело красиво и солидно.
(Осталось повесить фонарик – но это было совсем просто)
.
А 6 июня Вова расписался с Лидой и на 7 июня был заказан речной кораблик, где и проходили свадебные торжества. Загрузив около 70 человек гостей – лучших друзей и родственников, в 18 часов корабль отвалил от пристани возле Киевского вокзала. Погода стояла почти летняя, безоблачная, около 20 град. Было очень много громкой музыки, очень много самых разных спиртных напитков, прекрасная свежеизготовленная горячая и холодная закуска. Я здорово нагрузился! Зашел к капитану в рубку и попросил его раскачать пароход, чтобы сымитировать морскую бортовую качку – сказал, что я – «настоящий моряк!» (Я был в тельняшке и под хорошим градусом). Его помощник – громила, тут же «под локотки» молча выставил меня из рубки.
Я много фотографировал. Ира почему-то резко протестовала, чтобы я её снимал, но мне, тайком, все же удалось сделать несколько снимков. Впоследствии они очень пригодились! (См. ниже).
(Находясь под впечатлением ситуации (громкая музыка, полный корабль веселящейся на верхней палубе публики), я вспомнил аналогичную ситуацию 52-го года, когда ночью мы на «Экваторе» шли по Ирландскому морю на траверсе Дублина, и нам навстречу, по нашему курсу, как показывал локатор, шел какой-то неизвестный корабль (См. ч. 1). Нам пришлось отвернуть и остановить машины…… Мимо нас проплыл прогулочный кораблик, весь ярко освещенный, с веселящейся под очень громкую музыку публикой. Полная аналогия! Я попросил у ди-джея микрофон (на фото на заднем плане) и рассказал эту забавную историю. Аплодисментов, почему-то не было – все уже были «хороши» и им было не до моих приключений 55-и летней давности. Но все притихли, как потом мне рассказала Лида. Подошли только Вова с Лидой и Ира и поблагодарили за интересный рассказ).
Путешествие закончилось около 24 часов – разворот был у Ю.Порта Москва-реки.
Теперь надо было провести модернизацию въезда на участок (через кювет примерно 1,5– метровой глубины). Сделанный когда-то наспех в 79 году въезд был на грани разрушения – он был без опорных боковых стенок. В качестве проточной трубы лежали 2 состыкованные трубы-баки от старых душевых колонок.
Серьёзная стальная 15-ти дюймовая труба с 5-ти мм стенками, длиной около 4-х метров у меня была еще со времён перестройки. За 3 недели я размонтировал старое сооружение, уложил эту новую стальную трубу, сделал кладку опорных боковых стен. И тут мне крупно подвезло: остановился грузовик с полным кузовом глины. «Отец, глина нужна?»; «А сколько стоит?»; «Нисколько, надо освободиться от груза»; «Вали прямо в кювет на трубу!» – дал я ему бутылку пива. Неожиданно (день ведь, будни) приехал внук Сашка – помог утрамбовывать глину, битый кирпич и песок в зону перехода. (Уже в октябре, когда ремонтировали общую дорогу, покрывая её асфальтовой крошкой, я договорился с дорожниками-армянами. Они мне за 3000р уложили на весь въезд
