15
15 Кабельтов — одна десятая часть мили или 185 метров.
16
16 Вот текст — этой статьи — вынесенный на первую страницу «Нью-Йорк Таймс»: «Новые советские лодки относительно шумны и легко обнаруживаются». Вильям Бичер, специально для «Нью-Йорк Таймс». Вашингтон, 8 октября…Недавние разведывательные сообщения о состоянии атомных подводных лодок ВМФ СССР убеждают руководство Пентагона в том, что США обеспечили себе лидерство в области подводных технологий по крайней мере на несколько лет. Сообщения подтверждают, что новейшие советские атомоходы обладают большей шумностью, чем ожидалось, и не могут длительно осуществлять скрытное патрулирование. Эта информация была получена в ходе недавних учений советского ВМФ в Северной Атлантике с участием новейшей подводной лодки типа «Y». Эта атомная лодка имеет на вооружении 16 дальнобойных баллистических ракет, подобных ракетам системы «Поларис». Некоторые эксперты высказывают мнение, что при таком уровне шумности лодок типа «Y» американские многоцелевые лодки будут обладать двойным преимуществом в дальности обнаружения…». Что ж, после таких публикаций в самой влиятельной общенациональной газете США советские дипломаты естественно, должны были уведомить командование ВМФ СССР о «прозрачных намеках», содержавшихся в них. Как говорится, «только слепой не заметил бы…». Так что реакция командира «Янки», описываемая американцами, после предполагаемой «накачки» из Москвы выглядит вполне правдоподобно.
17
17 «Хиросима» — такое название К-19 получила после серьезной неполадки ядерного реактора в 1961 году. Судьба этой подводной лодки была несчастливой. В той аварии в июле 1961 года погибли 8 человек от переоблучения, полученного в ходе героической, без преувеличения, работы в аварийном реакторном отсеке. После этого на лодке произошла еще одна авария с гибелью 29 человек в 1972 году. Прозвище «Хиросима» прочно утвердилось за этим кораблем и известно каждому подводнику.
18
18 Команда «Продуть среднюю!» подается для продувания балластных цистерн средней группы воздухом высокого давления. В этом случае подводная лодка должна всплыть на поверхность в течение короткого периода времени.
19
19 Российская точка зрения на этот инцидент была представлена в статье главного штурмана ВМФ контр-адмирала В. Алексина в журнале «Морской сборник» № 5–6 за 1992 год.
20
2 °CША не признают исходную линию отсчета территориальных вод России в Баренцевом море, объявленную постановлением Совета Министров СССР от 7.02.1984 и 15.01.1985. Поэтому они считают, что «Батон Руж» находилась в нейтральных водах.
21
21 Самолеты-снаряды «Регулус I» и «Регулус II» являлись прообразом современных крылатых ракет морского базирования «Томагавк» и были предназначены для поражения наземных объектов подводными лодками и надводными кораблями ВМС США. «Регулус I» запускался с палубы всплывшей лодки или надводного корабля и управлялся радиокомандной системой наведения. Имелся также и автономный канал наведения. Длина снаряда была около 10 метров, дальность стрельбы около 800 км, скорость около 1000 км/час. Оснащался ядерной и обычной боевой частью. «Регулус II» — более совершенная модификация. Длина составляла 17,4 м, дальность стрельбы 1600 км, скорость полета — сверхзвуковая, около 2М.
22
22 В первую серию входили: «Джордж Вашингтон», «Патрик Генри», «Теодор Рузвельт», «Роберт Ли», «Авраам Линкольн». В отличие от многоцелевых лодок, получавших «рыбьи» имена, ракетоносцам присваивались имена государственных и военных деятелей США.
23
23 В книге Джорджа Байера «One Hundred Years of Sea Power: US Navy 1890–1990» приводятся подробные данные о программе создания ракетно-ядерной системы подводного базирования «Поларис» и ее роли в ядерном поражении советских объектов.
24
24 Альфред Мэхен (1840–1914) — адмирал американского флота и известный ученый в области геополитики. Исследователь роли морского могущества в мировой истории. Поборник развития военно-морской мощи в интересах усиления мирового господства США.
25
25 В соответствии с программой DSRV в 1971 и 1972 гг. были построены глубоководные спасательные аппараты «Мистик» (DSRV-1) и «Авалон» (DSRV-2), предназначенные для быстрого оказания помощи аварийным подводным лодкам практически в любой точке Мирового океана. Первоначально планировалось строительство серии из шести аппаратов такого типа, но в силу различных причин в состав ВМС вошли только две единицы. Легкий корпус этих аппаратов выполнен из стеклопластика, основной корпус состоит из трех высокопрочных стальных сфер. В передней сфере располагаются пилот, его помощник и АСУ, в средней и кормовой сферах могут разместиться 24 человека из состава экипажа аварийной подводной лодки. Под средней сферой имеется так называемая «юбка», предназначенная для стыковки с люком подводной лодки, терпящей бедствие. Энергетическая установка включает гребной электродвигатель, серебряно-цинковую аккумуляторную батарею и четыре подруливающих устройства (по два в носу и корме). В состав радиоэлектронного вооружения входят две гидроакустические станции и телевизионная система, служащая для определения места аварии и обеспечения точной «посадки» аппарата на комингс люка аварийной лодки. Спасательные аппараты могут транспортироваться к месту аварии трейлерами, транспортными самолетами, надводными кораблями и специально оборудованными атомными подводными лодками. Водоизмещение DSRV составляет около 40 т, скорость подводного хода 3–4 узла, дальность плавания при этой скорости до 24 миль, глубина погружения свыше 1500 м. Данные аппараты по своему прямому назначению практически не использовались, а применялись главным образом для обеспечения разведывательных операций по поиску и подъему затонувшей техники и вооружения, прослушиванию подводных кабельных линий связи, а также действий подводных диверсантов.
26
26 По программе DSSP были построены две подводные лаборатории: «Си лэб-1» и «Си лэб-2». На базе данных лабораторий группа ученых-исследователей ВМС США под руководством Джорджа Бонда проводила серию экспериментов по определению возможности длительного пребывания человека на больших глубинах. В 1964 году неподалеку от Бермудских островов на глубине 58 метров четверо водолазов ВМС пробыли в лаборатории «Си лэб-1» 11 суток. Затем годом позже был проведен следующий эксперимент на базе лаборатории «Си лэб-2» у берегов Калифорнии на глубине 62 метра. В ходе его три экипажа, по 10 человек каждый, прожили в огромном подводном доме по две недели. Еще два акванавта, ответственных за подготовку обитателей станции, провели в ней по месяцу. Исследовательская программа включала большое количество различных заданий, включая, в частности, отработку взаимодействия водолазов с морскими животными. В результате проведенных экспериментов был практически подтвержден вывод о возможности длительного пребывания (от 15 до 30 дней) в работоспособном состоянии группы людей на глубинах около 60 метров.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
