надо, но и обслуживать их надо чаще. Вот я и думал, что люди там будут нужны. Только им требовался человек с опытом, кто не раз и не два всю машину по частям перебрал. Поэтому я им не подошел из-за недостатка знаний…
– А ты не искал работу вне автомобильной сферы?
– Искал… Но либо предлагали слишком мало, либо я им не подходил. Понимаете, в холодное время года работы в целом меньше. В декабре я продал машину, и мы улетели отдыхать, а в январе рынок труда вообще мертвый был. В общем, так получилось, что в своих родных краях я ничего не смог найти…
– (закрывает папку и убирает ее в сторону) Но почему ты уехал именно в Город?
– Да это случайно так получилось. У меня тогда начали кончаться деньги с продажи машины, и нужно было что-то решать. А мне как раз написал один старый знакомый, которого я знал еще с тех пор, когда перевозками занимался. И он мне сказал, что с марта в Городе начнется масштабная программа по замене старых магистральных водопроводов, и поэтому идет набор людей. А поскольку они предлагали неплохие деньги и даже предоставляли жилье, то я согласился…
– А как ты объяснил своей жене тот факт, что собираешься работать в другом месте?
– Я тогда сказал ей, что хочу устроиться на обычную работу, потому что перевозками больше не выгодно заниматься из-за обилия автопилотов. Раз у нас работы мало, то нужно переезжать куда-нибудь. Она в целом была согласна, что в Городе жить было бы интереснее, чем у нас, потому что он хотя бы развивается. Но так как я не мог их сразу взять с собой, то переезд становился не таким привлекательным…
– А почему сразу не могли вместе поехать?
– Потому что условия проживания были неподходящими. Жилье хоть и обещали предоставить, но на деле оказалось, что селить будут в железнодорожные контейнеры. Там сделали внутреннюю отделку, поставили мебель и все прочее, но для семьи с ребенком это явно не годилось. Поэтому у меня была такая идея, что сначала я туда перееду и скоплю деньжат, а потом найду нормальное жилье и их перевезу…
– Такое жилье обычно предполагает, что там можно в лучшем случае переночевать…
– Да, так и было. Рабочий день был ненормированный, и если где что-то раскопали, то в идеале надо было как можно быстрее все поменять и обратно закопать. Поэтому после работы я уставал так сильно, что хотелось просто упасть и неважно где. Свободного времени совсем не было. Но и никаких бытовых обязанностей у нас тоже не было, что немного упрощало задачу. Едой нас обеспечивали, а для стирки выдавали сетчатые мешки с именными бирками, в которые рабочие складывали все свои вещи, и их раз в неделю их увозили в прачечную.
– А как часто ты ездил домой?
– На первых порах получалось раз в две недели. Садился на междугородний автобус и ехал несколько часов. Но потом я все реже и реже брал выходные, потому что дома чувствовалось некоторое напряжение. Жена каждый раз спрашивала, мол, когда мы уже туда все вместе переедем, а мне нечего было ответить. Мне платили меньше, чем изначально обещали, и я не знал, стоит ли вообще организовывать переезд. Жена думала, что у меня есть деньги от продажи машины, и мы могли бы на эти деньги снимать квартиру, а на самом деле этих денег давно не было…
– (ведет записи в блокнот) …
– В какой-то момент я даже начал думать, что будет лучше вообще не тратиться на переезд, а просто вернуться. Я тогда уже успел кое-что накопить и поэтому хотел сказать своим, что это как будто бы были деньги от продажи машины. Но вопрос о том, делать так или нет, отпал сам собой. В середине лета наш бригадир сказал мне, что желающих получить работу стало так много, что теперь смены будут давать только тем, у кого двое детей и больше. А у тебя, мол, всего один ребенок, и с тобой придется распрощаться. Потом мне выдали документы об окончании временного трудового контракта, и я снова остался без работы…
– Но ты ведь и так планировал вернуться в родные края?
– Да, такие идеи были, но я собирался привезти чуть больше денег, чтобы было проще объясняться. Мои родные могли представить, что я продал машину и устроился на работу в Городе, но им было сложно понять, почему за четыре месяца я так ничего толком и не заработал…
– Получается, что ты им солгал два раза? Сначала про то, откуда у тебя появились деньги на отпуск, а потом еще про то, что не заработал денег на своей новой работе…
– На тот момент я просто не хотел никого расстраивать. Про продажу машины я же все равно в итоге рассказал, пусть даже с опозданием. А про незаработанные деньги, да, приврал немного. Мне это показалось меньшим злом, чем сразу рассказывать про то, что машина сломалась, и что основной добытчик в семье стал бесполезным…
– (смотрит на часы) Хорошо, я тебя понял… Так… Время уже позднее, но давай попробуем продвинуться еще немного. Можешь мне рассказать, чем ты занимался после того, как вернулся из Города?
– Я сразу же начал искать новую работу. Дочка быстро росла, ей надо было что-то покупать. У жены к тому моменту тоже накопился немалый список того, что ей нужно. Накопления у меня конечно были, но я не хотел доводить кубышку до нуля, как в прошлый раз. Но поиски работы шли не то чтобы успешно, поэтому я написал нескольким людям, с кем мы работали в одной бригаде в Городе. Спросил у них, мол, не знают ли они, где сейчас можно подзаработать. И один из них ответил мне, что он как раз собирает команду для экспедиции в северные широты…
– Тебя туда взяли?
– Да, им требовался водитель, потому что по тем местам, куда они собирались, автопилоты проехать не могли. Мало того, что обещали денег заплатить, так еще и мои навыки вождения были нужны. Так что я с радостью согласился. Ну и мне сказали, мол, что надо снова приехать в Город, чтобы познакомиться с остальными участниками и все подготовить.
– Много человек было в этой экспедиции?
– Нет, немного. Всего четыре человека, чтобы не ездить в тесноте. Самое интересное, что сразу у двоих парней было одинаковое имя, поэтому они пользовались прозвищами. А чтобы им не обидно было, я тоже не стал использовать свое настоящее имя…
– Значит, именно так ты и стал «Кеном»?
– Да, примерно так…
– (ведет записи в блокнот) …
– Я тогда подумал, что раз мечта о покупке красного кенворта так
