она выбрала химию, так как можно было сразу пойти работать. Судьба привела ее в лабораторию Бутырского анилинокрасочного завода, где Мариночка сначала трудилась лаборантом, а после сдачи экзамена – химиком-аналитиком. Здесь она повстречалась со своим супругом – Сергеем Расковым, фамилию которого и носила до конца жизни.
Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского
У нашей девочки было немало различных талантов – в частности, она отлично делала чертежи. Старший брат периодически подкидывал ей заказы и однажды предложил поработать в аэронавигационной лаборатории Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского. Там Марина делала в том числе и расчеты для полетов по приборам. Спустя какое-то время от своего начальника Раскова заразилась любовью к небу. Она решила попробовать взлететь и поступила на заочное отделение Ленинградского института инженеров гражданского воздушного флота. В 22 года экстерном окончила его, после чего прошла еще курс летного дела в Центральном аэроклубе в Москве. Так наша отважная девочка стала одной из первых женщин-штурманов, инструктором и летчиком-наблюдателем.
«Так же как музыкант, если он перестает упражняться, теряет технику, так и штурман без тренировки отвыкнет от обращения с приборами и не сможет быстро ориентироваться».
Марина Михайловна Раскова
Несмотря на молодость и, как считалось в то время, мужскую специализацию, Марина вызывала уважение среди пилотов. Она удостоилась чести возглавить выступление авиации во время парада на Красной площади, была штурманом головного самолета.
Стремилась показать, что для профессии летчика нет ограничений по полу. Установила несколько мировых рекордов по дальности полета на разных видах летательных аппаратов. А в 1938 году свершилось событие, которое сделало Раскову героиней всей страны. На двухмоторном самолете АНТ–37 («Родина») стартовал экипаж в составе трех женщин-пилотов. Команда должна была совершить беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток и установить мировой рекорд. Марина Раскова в этой экспедиции была штурманом, и ей пришлось сложнее всего.
В районе Сибири самолет попал в сплошную облачность, была потеряна радиосвязь, и командир экипажа Валентина Гризодубова приняла решение совершить посадку. Марине Расковой было приказано катапультироваться, и это спасло ей жизнь. Долгих 9 дней велись поиски отважных летчиц, оказавшихся в районе реки Амгуни на Дальнем Востоке. Раскова же пешком добиралась к месту посадки целых 10 дней. Но все обошлось благополучно. Главное – был установлен мировой рекорд по дальности беспосадочного полета среди женщин-пилотов. За этот подвиг все трое летчиц первыми среди женщин были удостоены звания Героя Советского Союза. Марина Раскова стала примером для многих девочек в стране. Однако нашей героине предстояло совершить еще не один подвиг.
Дальний Восток
Во время Великой Отечественной войны, в 1941 году, наша смелая летчица направилась к самому Сталину и попросила сформировать женские авиационные части. Получив положительный ответ, Раскова создала три полка с центром в городе Энгельсе Саратовской области. Здесь ей установлен памятник.
Храбрые летчицы и патриотки, которых называли «ночные ведьмы», несмотря на чудовищные условия, задавали жару врагу. Фашисты их безумно боялись. В одном из таких полетов и разбилась наша неустрашимая героиня.
Нынешний памятник Марине Расковой был открыт в Энгельсе Саратовской области в 2020 году. Именно здесь в 1941 году были сформированы первые женские летные батальоны. Скульптор Андрей Щербаков изобразил фигуру отважной летчицы в характерном для этой профессии комбинезоне. Еще один монумент Марине Расковой находится в Саратове на улице Ароновой. Этот обелиск воздвигнут в 1968 году скульптором Евгением Тимофеевым в сквере, носящем имя нашей героини.
Однако память о женщинах-авиаторах, сумевших держать в ужасе врага, осталась в кинематографе – в фильме «В бой идут одни старики», в сериале «Ночные ласточки» и других. В честь Марины Расковой названы улица, переулок и площадь в Москве. Ей также посвящен сорт ирисов, так похожих на нее.
Вот такая храбрая, многогранная, встречающая трудности лицом к лицу была наша девочка Марина Раскова, легендарная летчица и героиня, которой за ее подвиги до сих пор благодарна вся страна.
ИНТЕРАКТИВ
Отгадай загадки, ответ на которые – один.
Меценаты
Степан Павлович Рябушинский. Сооснователь первого автомобильного завода страны
17 июня 1874 (Москва) – 1942 (Милан)
Степочка родился в очень известной и богатой многодетной семье. Дедушка нашего мальчика происходил из крестьян, но благодаря трудолюбию и честности стал купцом II гильдии. Он смог в течение 40 лет безостановочной работы увеличить капитал с 1000 рублей до пары миллионов и оставил для своей семьи девиз: «Все для дела – ничего для себя». В итоге доходы неуклонно росли, и поколение внуков уже владело крупнейшим в России текстильным производством, лесопильным и стекольным заводами, писчебумажной фабрикой, банком и другими видами бизнеса.
С детства Степочка видел, как его отец и старшие братья управляют капиталами, но привлекал его не только бизнес. Рябушинский по-настоящему увлекался древностями и получил образование археолога. Он совмещал в себе деловую хватку (был совладельцем «Банкирского дома братьев Рябушинских» и членом совета созданного на его основе Московского банка) и страсть к старинным русским святыням.
Степан Павлович являлся известным исследователем икон, а началось это увлечение с раннего возраста. Фамильной иконой рода Рябушинских была «Богоматерь Одигитрия Смоленская». Наш мальчик происходил из старообрядцев.
Старообрядцы (староверы) – те, кто до сих пор придерживается правил и традиций православной религии до реформы патриарха Никона XVII века. Их также называют раскольниками. В свое время многим пришлось бежать за Уральские горы, где до сих пор находятся поселения староверов. Старинные устои веры были характерны для многих купеческих семей Москвы, известных своей благотворительностью.
Уральские горы
Образ Святой Девы Марии на семейной реликвии вызывал у Степочки светлые чувства и восторг. И во взрослом возрасте он сделал все, чтобы возродить у общества интерес к иконам. Именно он стал инициатором одной из первых в стране выставок древнерусского изобразительного и прикладного искусства. Рябушинский – автор ряда научных искусствоведческих статей, он имел большой авторитет как ученый, был почетным членом Московского археологического института. Более того, Степан Павлович пожертвовал часть икон из своего личного собрания на иконостас старообрядческого собора Покрова Пресвятой Богородицы в Рогожской слободе, построенного на его и брата Павла средства. После революции коллекция икон XIII–XVII веков Рябушинского частично перешла в хранилища Третьяковской галереи и Исторического музея Москвы.
Много средств и времени Степан Павлович тратил и на реставрацию икон. Мастерская располагалась прямо в его легендарном особняке
