Сергей.
— Наверняка заберут, — подтвердил подпольщик.
— Значит, их нужно успеть опередить, — вынужден был констатировать я. — Хороший объём и в одном месте — это просто находка. Мы не имеем права упускать такой шанс.
— Да, — задумчиво произнёс Кудрявцев. — Только как нам эти бочки оттуда забрать? Они ж по двести литров каждая. Вручную не утащишь, байками не вывезешь. Грузовика подходящего у нас нет. Разве что на квадрике. Но это опять следы заметать. — На пару секунд замолчал и обратился ко мне: — «Малыш», а нам вообще такое топливо подойдёт? Ведь это не просто бензин, а бензин авиационный. Он же, вроде как, другой.
И нужно сказать, этот вопрос поставил меня в тупик. С одной стороны, двигатель генератора был мультитопливным. В инструкции говорилось, что он может работать на бензине, дизеле, керосине и даже на смесях. С другой стороны, китайцы при проектировании данного механизма вряд ли подразумевали, что сей девайс будут «кормить» авиационным бензином с возможным добавлением тетраэтилсвинца. Впрочем, в спецификации было написано: «допускается использование любых видов жидкого топлива с октановым числом не ниже 70». Авиационный бензин как раз подходил. А значит, вполне вероятно, движок с ним должен будет справиться.
— Думаю, подойдёт, — наконец ответил я после короткой паузы и попросил: — Теперь. Кондрат Петрович, хотелось бы услышать детали. Где именно стоят вагоны, если смотреть с места де вы сейчас находитесь? Как там может быть охрана?
И подпольщик начал рассказывать. По его словам, никто конкретно данные вагоны скорее всего не охраняет. Нет ни сторожа, ни солдат. Но на территории города, как и на территории депо, происходит патрулирование. Обычно патрули проходят раз в час-полтора. Иногда реже. Вокруг есть разрушенные здания и завалы, в которых можно укрыться. Подойти же к тому месту можно через расположенную неподалёку лесопосадку.
Пока дядька Кондрат рассказывал все детали, я не стал терять время. Быстро обвёл камерой вокруг будки, никого не обнаружил, и переключил управление на «Алого», подтянул его поближе для страховки. И когда это было сделано, повёл «Семицветик» на разведку.
Вагоны обнаружились точно там, где и сказал подпольщик. Они стояли возле вытянутого здания депо, которое было очень серьёзно повреждено взрывом состава боеприпасов. Крыша отсутствовала на треть, стены зияли пробоинами, внутри виднелись груды битого кирпича и искореженного металла. Место выглядело заброшенным, хотя следы недавней деятельности — свежая колея от грузовиков, примятая трава — говорили о том, что немцы сюда наведывались.
Облетел территорию по кругу, переключая режимы наблюдения: обычный, ночной, тепловизионный. Ни души. Ни одного тёплого пятна, ни одного движущегося силуэта. Визуально никого тоже не было видно. Единственный патруль, который я заметил, находился в двух километрах от депо, на въезде в город — обычный блокпост у шлагбаума. Солдаты стояли и о чём-то беседовали между собой, явно не ожидая никакой угрозы.
Вернувшись к вагонам, завис над одним из них и найдя подходящую щель, приблизил картинку. Бочки — стандартные, металлические, с маркировкой, которую я не мог разобрать из-за качества картинки. Но то, что это именно горючее, сомнений не вызывало. Сами вагоны были закрыты на навесные замки.
Чтобы не тратить батареи, вернул дрон на базу, а Сергею сообщил, что всё в порядке и интересующее нас топливо обнаружено.
Услышав это, стрелочник изумлённо поднял брови и прошептал:
— Вы уже там побывали и всё увидели сами? Так быстро?
— Всё, да не всё, — сказал я и пояснил свою мысль, стараясь не вдаваться в лишние подробности. — Вагоны есть, а что внутри — пока рассмотреть не удалось.
— Бочки там, — на автомате повторил подпольщик и, чуть подумав, добавил: — Так Клавдия сказала. Она врать не станет.
— Придётся проверять экспериментальным путём, — произнёс Кудрявцев, попрощался с подпольщиком за руку и быстрым шагом направился к месту моей дислокации.
Я же пока отвёл «Алого» на базу. Связался через рацию с Анной и дал ей указания: проверить зарядку у всех аккумуляторов, какие есть в наличии, и если нужно — подзарядить. Особое внимание обратить на батареи для «Соток» — им предстояла самая тяжёлая работа.
Вернувшийся Сергей сразу же предложил свой план. Он был взбудоражен и говорил быстро, рублеными фразами:
— Ты езжай на объект и готовь дроны. А я еду к вагонам, взламываю их и жду обе «Сотки» для погрузки. Договорились?
— Погоди, — остановил его я, жестом заставляя замедлиться. — Как ты собираешься вагоны открывать? Ключей-то у нас нет.
— Гм, — задумался на секунду тот, а потом выдал. — Камнем каким-нибудь собью. Или прикладом.
— Не пойдёт, — покачал я головой. — Это ж громко. Да и долго. Поэтому нужна монтировка какая-нибудь или топор.
— Так это ж на базе есть. Ты езжай туда и мне с дроном пришлёшь.
— Не проблема. Но это не все трудности, с которыми предстоит столкнуться. Вот откроешь ты вагон. И что дальше? Ты как будешь топливо-то перевозить? Нужны ж какие-то ёмкости — тара.
— Да зачем? — удивился Кудрявцев. — Бочки же по двести литров — то есть, считай, по двести килограмм! И такая грузоподъёмность нас устраивает!
— С чего бы это?
— А с того, что каждая «Сотка» может по сто поднимать. Вот и посчитай. Если одна — сто, значит, две они как раз одну бочку осилят. Нужно только подумать, как эти бочки зацепить. А потом уж ничего сложного — соединим дроны вместе, подвесим бочку — и полетели.
Я с такой математикой был не согласен. В голове сразу всплыли уроки физики и практические знания о работе беспилотников.
— Понимаешь, — начал я терпеливо объяснять, — чтобы такой вес поднять без проблем, нужно очевидно экспериментировать. Скорее всего, дроны не смогут равномерно распределить нагрузку (тем более бочку с жидкостью), зависая условно — один справа, другой слева. Очень вероятно, что для того, чтобы даже попытаться поднять данный груз, им нужно будет находиться одному над другим. При этом они должны быть жёстко соединены и работать синхронно. Конечно, это только предположение, но очень вероятно, что при такой схеме будут потери в мощности, и суммарный полезный вес уже не будет считаться простым сложением. И это мы сейчас никак проверить не сможем. Нужны эксперименты, которые в наших условиях провести очень сложно. Поэтому такой вариант нам не подходит. Да и вообще, как ты эту бочку к дронам-то прицепишь? Чем?
— Цепями, — хмыкнул тот, не сдаваясь. — Или железными тросами. И те и другие в гараже лежат, я видел.
— Лежать-то лежат, — вздохнул я, — но как ты это в реальности сделаешь? Бочку же надо как-то наклонить, выкатить по направляющим из вагона, а уже потом обматывать и прицеплять
