в декабре 1953 года переводится на боевую службу в части ВВС Черноморского флота.
Самолёт-разведчик В-45
…Военный летчик первого класса закончил военную карьеру в 1966 году в должности летчика 3-й эскадрильи 318 Отдельного противолодочного авиационного полка ВСС ЧФ в звании капитана.
Шкалдыков очень скромный человек и не любит, когда его превозносят – может всерьез рассердиться.
– Я с раннего детства знала, что мой папа – боевой летчик и настоящий герой, – говорит дочь воздушного аса Роза Шкалдыкова. – Но герои бывают по характеру очень даже мирные. В годы моего детства отец по части воспитания был добрейшей души человек. Любил побаловать меня, никогда не ругал, и мне порой казалось, что он понимает меня гораздо лучше мамы. Всегда учил меня, что главное в жизни – «никогда не выпендриваться». Он для себя никаких льгот не требовал, хотя и мог бы. Вышел на пенсию по выслуге лет в звании капитана. Военный летчик первого класса, летчик эскадрильи противолодочного авиаполка, он и внимания не обратил на то, что в расчетных документах для начисления пенсии у него проставлен неправдоподобно низкий оклад -145 рублей (оклад совсем не военного летчика).
В Пенсионном фонде также не стали беспокоиться «по пустякам», и никто из специалистов не озаботился установлением военному пенсионеру доплаты за боевые заслуги перед Украиной, с учетом ордена и семи медалей.
И что интересно: несмотря на запись в послужном списке о пребывании в Корее во время войны (781 ИАП ТОФ) полка, в котором проходил службу летчик-истребитель Евгений Шкалдыков, и награждение медалью «За освобождение Кореи», государство до сих пор отказывается признать его участником боевых действий. Кстати, в личном деле военнослужащего отсутствуют данные относительно всех, кроме юбилейных наград, полученных Шкалдыковым за время службы в Вооруженных силах страны. Так- же не занесены сведения о том, что с 1963 года ему присвоена квалификация «Летчик первого класса».
Многие годы капитан в отставке Джанятхан Шкалдыков проживал вместе с внуком в его квартире, не имея собственного жилья. Когда годы стали брать свое и понадобился особый уход, он перебрался на жительство к дочери. Недавно ветеран решил встать на льготную очередь для получения отдельного жилья. Но столкнулся с бумажной волокитой. От него, проживающего в Евпатории с 1953 года, и до настоящего времени не удосужившегося выхлопотать собственное жилье, а в отделе по учету и распределению жилья Евпаторийского горсовета потребовали целый ворох справок, в том числе и КОПИИ ПЕРВОУСТАНАВЛИВАЮЩИХ ДОКУМЕНТОВ НА КВАРТИРУ (?). Только после предоставления всех справок чиновники пообещали в установленном порядке рассмотреть вопрос о постановке военного пенсионера на квартирный учет.
Свидетельство военного лётчика первого класса капитана Шкалдыкова Д.З.
После того публикация, подобная той, что была напечатана в газете «Евпаторийская здравница», воспринимается как горькая ирония. В ней есть проникновенные слова об участниках Корейской войны, которые могут затронуть только по-настоящему неравнодушное сердце: «…Как все-таки жаль, что эта громкая и славная победа советских соколов, ее славные герои на десятки лет оказались забытыми, скрытыми от миллионов соотечественников покровом секретности и… мы не подарили им… заслуженную всенародную славу и признательность!».
Впрочем, сделать это пока не поздно.
За годы войны американская авиация сбросила на территорию Кореи практически столько же бомб, сколько за все время Второй мировой войны она сбросила на Германию и Японию, вместе взятые: 448366 тонн бомб и 362759997 литров напалма, выпустила 511329 реактивных снарядов и израсходовала 182829400 патронов.
От авторов
20 мая 2012 года ветерану ВВС ВМФ, капитану запаса Джанятхану Зарифовичу Шкалдыкову исполнилось 85 лет.
Он прошел нелегкий ратный путь, которым гордятся его дети, внуки и все здравомыслящие граждане России, рожденные в СССР.
Мы поздравляем Джанятхана Зарифовича Шкалдыкова с днем рождения, желаем ему и его родным крепкого здоровья, терпения, удачи, оптимизма и благополучия.
За тех, кто летал в НЕБЕ над МОРЕМ!
(Использован материал статьи: Анна Преображенская. «Любите Родину – мать вашу!» (Судьба человека). Еженедельная газета: «Обозрение крымских дел», 05.05.2008 года).
Станислав Сахончик
19. Жаркий июль 1953-го
Более 60 лет тому назад закончилась Корейская война, начавшаяся с локального конфликта и чуть не превратившаяся в третью мировую. На китайских аэродромах еще полгода оставались наши летчики на МиГ -15 и военные специалисты в сухопутных частях КНА. Была реальная возможность реванша американских и южнокорейских войск.
Но целью этого рассказа являются всего два эпизода июля 1953 года, показывающие всю остроту положения.
Утром 27 июля 1953 года на аэродроме Тученцзы советской военно-морской базы в Порт-Артуре готовился к вылету военно-транспортный самолет Ил-12 593 отрад 5-го ВМФ.
Это был один из новейших по тем временам транспортных самолётов, в полку их было всего лишь два. Командиром экипажа был капитан Д. А. Глиняный, опытный лётчик военнотранспортной авиации. Второй пилот – старший лейтенант И. М. Игнаткин, в состав экипажа входили также капитаны: И. В. Мулин; В. А. Тарасов; старшина Н. Г. Коновалов; старший сержант Н. А. Быленок.
Экипажу поставили задачу доставить на аэродром Южная Угловая (близ Владивостока) трёх офицеров-медиков 27-й лаборатории авиационной медицины ВВС 5-го ВМФ и двенадцать офицеров и сержантов, следовавших в отпуск и командировки.
Погода была хорошая, да и маршрут, которым они проходили уже не один десяток раз, знаком и облетан ими давно, и никаких особых сюрпризов не предвещал.
После небольшой задержки – ждали припозднившегося пассажира – Ил-12 развернулся, и, пробежав по бетонке, взмыл вверх. Но приземлиться во Владивостоке им было уже не суждено.
Через два с половиной часа, в 12.28, когда Ил-12 находился на китайской территории в 110 км от корейской границы, недалеко от городка Хуадянь, из облаков появились сразу четыре американских истребителя Р-86«Сейбр» и начали в упор расстреливать безоружный самолет… Обломки сбитого «Ил-12», который еще в воздухе развалился на две части, рухнули в горы.
Когда их нашли, стояла страшная жара, и то, что осталось от людей, захоронили в Порт-Артуре. Только в декабре того же года останки кремировали и перевезли во Владивосток. Тогда и появился в тихом Жариковском скверике на остановке «Дальзаводская» скромный памятник самолету Ил-12, ставшему одной из последних жертв корейской войны.
Именно в этот день, 27 июля 1953 года, в Паньмыньчжоне было заключено долгожданное перемирие. За несколько часов до подписания Паньмыньчжонского договора в воздушное пространство Кореи и Китая вторглись военные самолеты США! Более 70 из них появились в районе, где пролегала воздушная трасса Владивосток –
